Er zit altijd een risico verbonden aan het kopen van een occasion. Het is dan wel financieel voordelig om een auto te importeren, maar het heeft ook nadelen. Het is belangrijk om goed geïnformeerd te zijn wanneer je een auto importeert, vooral als het gaat om de garantie van jouwoccasion. Wanneer je een tweedehands auto importeert, kan het lastig zijn om aanspraak te doen op de garantie van jouw auto.

 

Import auto kopen of een auto importeren?

Er is een groot verschil tussen een import auto kopen of zelf een auto importeren. Bij het importeren van een auto, koopt u zelf de auto en ben jij verantwoordelijk voor het transport en het invoerproces. Wanneer je een import auto koop is het proces van transport en invoeren al voltooid. Dit wil zeggen dat je de auto gewoon van een Nederlandse autodealer koopt. Beide opties hebben zowel voor- als nadelen.

 

Het scheelt je veel gedoe wanneer je ervoor kiest om een import auto te kopen. Zo is de invoer van de auto al gedaan door de dealer. Bovendien is het makkelijker om te praten over garantievoorwaarden wanneer je jouw occasion in Nederland koop. Het grote nadeel van een import auto kopen is dat er veel fraude wordt gepleegd met import auto’s. Zo is gebleken dat bij ruim 40% van de import auto’s de kilometerstand teruggedraaid is. Ook hebben veel van deze auto’s in het verleden veel schade geleden. Wanneer je besluit om een import auto te kopen is het verstandig om een import auto met garantie te kopen. Ook kun je gebruik maken van een auto aankoopkeuring. Zo weet je zeker dat je een goede auto koopt en dat je garantie hebt. Wil je een auto importeren? Maak dan gebruik van ons auto import stappenplan.

Wanneer je ervoor kies om zelf een auto te importeren, komt er ook het een en ander bij te kijken. Zo is de kans op oplichting groot. Echter, wanneer je een occasion bij een buitenlandse autodealer koopt, is deze kans stukken kleiner. De importeur draait vaak de kilometerstand terug voor de verkoop wat voor grote schade bij particulieren en autobedrijven zorgt. De buitenlandse verkopende autodealer doet dit meestal niet of heeft dit al gedaan zonder dat de importeur dit wist. Wanneer je niks aan het toeval wilt overlaten, is het verstandig om het chassisnummer te controleren op een eventueel schadeverleden of de kilometerstand te controleren. Wanneer we het weer over de garantie van de auto hebben, is het importeren van een auto nadelig. In Nederland wordt de garantie van een auto namelijk weer anders geregeld dan in het buitenland.

Garantie op een import auto

Het is dus erg belangrijk om duidelijke afspraken te maken over de garantie wanneer je een auto importeert. Zo is het verstandig om goede afspraken te maken met betrekking van de garantieduur en de voorwaarden van de garantie. Maar, wees wel bewust van dat je bij geval van ongevallen soms terug moet naar het land van aankoop. Dit is uiteraard een last. Het is namelijk het geval dat de verkoper zoals eerste in gelegenheid wordt gesteld om problemen te verhelpen. Uiteraard is hier ook een uitzondering op. Wanneer je een nieuwe auto koopt, of wanneer je een auto importeert waar nog fabrieksgarantie op zit, dan is het zeker belangrijk om te onderzoeken of je ook van deze fabrieksgarantie gebruik kan maken bij een Nederlandse merkdealer. Vaak kunt bij fabrieksgarantie terecht bij verschillende merkdealers.

De meeste mensen zijn prijsgevoelig en kiezen daarom vaak om een auto te importeren zonder garantie. Dit kan namelijk een paar honderd euro schelen. Echter, bij ongevallen kun je zonder garantie alsnog duurder uit zijn.

Buitenlands recht is anders dan Nederlands recht

Het is niet onlogisch dat je import auto niet onder het Nederlands recht valt. Wanneer je een auto uit Europa importeert, valt deze natuurlijk wel onder het Europees recht. Ondanks dat er in Europa afspraken zijn gemaakt over garantie, ben je in Nederland toch vaak beter af. Het Nederlands recht is namelijk veel uitgebreider en meer consument gericht. Ook is het verjaringstermijn langer dan in bijvoorbeeld Duitsland of andere Europese landen.

Optie pakketten kunnen verschillend per land. Zo is een auto met een standaard uitvoeringspakket in Nederland weer heel anders uitgerust dan een auto met een standaard pakket in bijvoorbeeld Frankrijk. Daarom is het belangrijk om altijd de uitrusting van de auto te controleren.

Er zijn in Nederland in het jaar 2015 zeker 449.000 nieuwe auto’s verkocht. Dit is ruim 16 % meer dan in heel 2014 en daarmee is Nederland koploper in toenemende autoverkopen. Gemiddeld werden er in de EU 9% meer nieuwe auto’s verkocht. Nederland steekt duidelijk ruimschoots boven dit gemiddelde uit.

Het kan nog beter!

Als wij in Nederland dachten dat het goed ging met de verkoop van nieuwe auto’s dan moeten wij eens naar Ierland kijken. Daar werden ruim 30% meer nieuwe auto’s verkocht dan een jaar daarvoor. Nederlanders hebben vorig jaar 449.000 nieuwe auto’s gekocht, 16 procent meer dan in 2014. Daarmee groeit de autoverkoop harder dan gemiddeld in de Europese Unie. Ook in Portugal en Cypres werden 25% meer auto’s verkocht.

De reden waarom mensen massaal een nieuwe auto hebben gekocht is verklaarbaar. Het bijtellingstarief is per 2016 verhoogd en daarom wilde iedereen in 2015 nog snel een auto met lage bijtelling aanschaffen. Vooral aan het einde van het jaar was dit goed te zien, er werden in deze maand maar liefst 90% meer nieuwe auto’s verkocht dan in december 2014.

De meeste nieuwe auto’s werden verkocht in Duitsland, niet gek want het land is qua inwonersaantallen zeker 6 keer zo groot als Nederland.

Keerzijde 2016

Na de enorme boost in de verkopen van nieuwe auto’s worden er in januari en februari aanzienlijk minder verkocht. Wel nam de verkoop van occasions gigantisch toe. In januari en februari 2016 werden aanzienlijk meer occasions verkocht.

De afgelopen maanden gaan occasions gaan als warme broodjes over de toonbank. In januari werden al meer tweedehands auto’s verkocht dan het jaar daarvoor. Dit percentage nam in februari verder toe, er werden maar liefst 10% meer occasions verkocht in januari 2016 dan een jaar eerder.

Feiten en cijfers

De BOVAG komt met verkoopcijfers van februari waarin 157.992 occasions zijn verkocht. Dit is 10% meer dan in februari een jaar eerder. Uiteraard heeft het wel invloed dat het een schrikkeljaar is en we dit jaar een dag meer hadden in februari dan het jaar daarvoor. Toch verklaart die dag extra niet de hele 10% meer verkoop. Niet alleen personenauto’s werden goed verkocht, ook de tweedehands bestelwagen verkoop steeg met 15%.

De meeste verkochte occasions zijn jonger dan 2 jaar oud of ouder dan 15 jaar. De best verkopende auto is Volkswagen, met een marktaandeel van ruim 12% in de occasionhandel. Daarna volgen de merken Peugeot, Opel, Renault en Ford.

Goede start occasion verkoop 2016

Deze feiten en cijfers betekenen een goede start voor de ondernemers die occasions verkopen. Het aantal verkopen van nieuwe auto’s neemt echter wel af. Dit kan mogelijk verklaard worden door de verkoopdrukte aan het einde van het jaar, toen alle zakelijke rijders nog snel een laag tarief bijtelling auto wilden kopen.

 

De bestuurders en de raad van commissarissen van Volkswagen waren al lang op de hoogte van het gebruik van sjoemelsoftware in de modellen van Volkswagen.

Het bestuur is zeker twee weken voordat het schandaal aan het licht werd gebracht geïnformeerd over de fraude. Juist daarom vinden beleggers het een schande dat Volkswagen geen openkaart heeft gespeeld. Beleggers voelen zich gedupeerd, maar het autoconcern blijft erbij dat zij juridisch juist hebben gehandeld nadat het schandaal aan het licht kwam.

Als u in Nederland een auto koopt en deze auto op uw naam laat zetten, moet u verschillende soorten belasting betalen en u wilt natuurlijk meteen wegenbelasting berekenen en andere autobelastingen berekenen om te weten wat u per maand gaat betalen. Echter, het kan ook zijn dat uw droomauto niet te koop was in Nederland, maar dat u deze koopt in het buitenland. In dit geval moet u de auto invoeren en krijgt u te maken met het betalen van BPM belasting: de belasting die u betaalt voor het invoeren van een personenauto, motor of bestelauto. De afkorting BPM zegt het eigenlijk al, want het staat voor “Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen”. Een berekening van deze belasting werkt anders dan de wegenbelasting berekenen. Een BPM berekening kan u helpen. Over een deze specifieke berekening, over een eventuele teruggave en de aangifte vertellen we hieronder meer.

 

Wanneer moet ik BPM betalen?

De BPM moet betaald worden om de auto in te schrijven in het Nederlandse kentekenregister. Het berekenen van deze belasting via een calculator is verstandig, want zo weet u wat dit gaat kosten. Nadat de de belasting betaald is, kunt u het voertuig laten inschrijven in het register. U moet dus eerst de kosten betalen voor u met de auto op de openbare weg mag rijden. Dit geldt ook voor gebruikte autos. Voor bestelauto’s gelden andere regels. Kijk hiervoor op de website van belastingdienst.
Importeren van een auto of motor
Als u van plan bent om een auto of motor naar Nederland te halen, moet u rekenen op de volgende kosten:

• BPM
• Omzetbelasting van 19% over de dagwaarde van het voertuig;
• Invoerrechten voor een voertuig uit een niet EU-land (hoeft niet van toepassing te zijn).

Wie de aangifte van de auto doet, moet u met uw importeur overleggen. Hier zijn geen vaste regels voor. De betaling van de belasting kan ook gedaan worden door de importeur. Als u een nieuwe auto koopt dan heeft de importeur al aangifte gedaan en de BPM belasting betaald.

 

Aangifte BPM

Laat u een auto of motor uit het buitenland importeren? Laat deze dan eerst identificeren door een RDW-keuringsstation en doe daarna de aangifte. In sommige situaties hebt u recht op teruggave. Deze rest BPM zoals de teruggave ook wel wordt genoemd kunt u berekenen, maar u kunt het ook opzoeken in een tabel of berekenen via een calculator. De rest BPM berekenen kan gunstig zijn voor u, want u krijgt in dit geval een bedrag terug. Leuk voor de portemonnee!

 

Conclusie

Wilt u een auto invoeren vanuit het buitenland? Houd dan rekening met BPM belasting. In een tabel of via een calculator kunt u de hoogte van deze invoer belasting en de teruggave achterhalen, zodat u precies weet waar u aan toe bent wat financiën betreft. Een berekening kan heel eenvoudig online gedaan worden, zodat u hulp krijgt bij de berekening en u zeker weet dat u geen dingen over het hoofd ziet.

Vijf jaar na het nationaal automotive onderzoek van the alwaysbemobile company, blijkt er niks veranderd te zijn. Zo blijkt dat consumenten nog steeds niet goed genoeg geinformeerd worden over garantieregelingen. Niet gek, want de autodealers zijn gebaat bij deze onwetendheid waardoor klanten langer bij hun aangesloten blijven voor onderhoud. Ook denken vele dat hun fabrieksgarantie alleen geldt bij een merkdealer, terwijl dit ook geldt bij veel universele onderhoudsbedrijven.

Ruim de helft van alle consumenten kiest voor een onafhankelijke garage voor klein onderhoud. Wanneer de fabrieksgarantie is verlopen, kiezen veel consumenten voor een universeel onderhoudsbedrijf. Dit is ook niet zo gek, aangezien een merkdealer niet altijd een goed imago heeft. Veel mensen vermoeden dat een merkdealer vaak meer vervangt dan nodig is terwijl een universele garage alleen de noodzakelijke automaterialen vervangt.

Echter, consumenten kunnen dus ook vanaf begins af aan terecht bij universele onderhoudsbedrijven.

 

Merkdealer of universeel onderhoudsbedrijf?

Waar consumenten liever hun onderhoud laten doen bij een universeel onderhoudsbedrijf, kopen consumenten hun auto hier liever niet. Veel mensen vrezen voor een miskoop wanneer ze een auto aanschaffen bij een onderhoudsbedrijf. Het aanschaffen van een auto wordt dus vaak gedaan bij een merkdealer, ook al denken mensen dat dit vaak duurder is. Ook hebben veel consumenten de indruk dat de garantie beter is wanneer de aankoop wordt gedaan bij de merkdealer.

Echter, bij een merkdealer is de kans op een miskoop net zo groot als bij een universeel onderhoudsbedrijf. Allebei de dealers kunnen slechte auto’s hebben ingekocht. Ze kunnen immers nooit weten hoe de vorige eigenaar in de auto heeft gereden en bekijken het motorblok ook vrijwel nooit van binnen. Ook de garantie maakt geen verschil. Er gelden namelijk gewoon universele regels voor zowel fabrieksgarantie als de BOVAG-garantie.

Al met al, het maakt dus niet uit waar je jouw auto koopt. Bij beide partijen kun je een miskoop doen. Daarom is het verstandig om een occasion aankoopkeuring te doen en het auto kenteken na te trekken. Het kenteken natrekken verteld je of de auto in het verleden autoschade heeft gehad en of er met de tellerstand en dergelijke gesjoemeld is. Zo voorkom je dat je een slechte auto koopt en later voor hoge kosten komt te staan.

 

Zelf een auto garantieverzekering afsluiten is veel voordeliger

Er zijn alternatieven voor het afsluiten van autogarantie. Je kunt namelijk zelf je autogarantie verzekering af te sluiten. Wanneer er wat met de auto aan de hand is, betaald je autogarantie verzekering de kosten aan uw dealer. Vraag je autoverzekering naar de mogelijkheden om je autoverzekering uit te breiden met een garantieverzekering.

In veel landen is het verplicht om wegenbelasting te betalen. Het is tenslotte zo dat de overheid betaalt voor het aanleggen van onze wegen. Deze wegen kunnen alleen maar van een goede kwaliteit zijn als wij hier als inwoners en autorijders aan meewerken. Het is immers zo dat degenen die vaak in de auto zitten ervoor zorgen dat een weg na een tijdje aan vervanging toe is of dat een weg opgeknapt moet worden, omdat er zoveel op gereden is. Elk land heeft een eigen systeem om motorrijtuigenbelasting te betalen. In Nederland betalen we geen belasting op basis van het aantal kilometers dat we op de snelweg rijden. Dit wordt bijvoorbeeld in Frankrijk wel gedaan, door middel van tolwegen: zodra u een snelweg oprijdt, wordt er geregistreerd waar u de weg op komt. U betaalt vervolgens voor het stuk snelweg dat u gebruikt hebt. In Nederland is dit systeem iets anders. Iedereen die een voertuig op zijn/haar naam heeft staan, betaalt wegenbelasting, maar het is wel zo dat zwaardere voertuigen meer betalen dan lichtere voertuigen (een zwaarder voertuig heeft tenslotte meer invloed op de kwaliteit van een weg dan een licht voertuig). Voor motoren is er zelfs een apart soort motorrijtuigenbelasting, omdat dit ander soort voertuigen zijn dan auto’s. Zo ziet u maar: de autobelasting is voor ieder voertuig weer anders. De RDW wegenbelasting of autobelasting is in Nederland goed geregeld, maar het is wel handig om te weten hoe het werkt en hoe u de kosten ervan kunt berekenen. Het is tenslotte prettig om te weten waar u op financieel gebied aan toe bent, want niemand vindt het prettig om voor onverwachte financiële verrassingen te staan. Hieronder vertellen we daar meer over. Lees dus snel verder!

 

Wegenbelasting berekenen

Veel mensen denken dat het berekenen van de wegenbelasting een enorm ingewikkelde klus is. Tarieven veranderen immers en de kosten zijn bovendien voor ieder soort voertuig anders.  Gelukkig kunt u een eventuele berekening van de kosten gewoon online. De autobelasting berekenen kan inmiddels alleen maar als duidelijk is om wat voor soort voertuig het gaat. Hieronder vertellen we u meer op de factoren die invloed hebben op de prijs van de RDW wegenbelasting. Op de vraag “Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen” zijn namelijk verschillende antwoorden. Lees snel verder voor meer informatie!

 

Welke factoren hebben invloed op de vraag “Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Er zijn ontzettend veel factoren die meespelen bij het wegenbelasting berekenen. Omdat niet iedereen weet welke factoren dit zijn en hoe het exacte tarief te berekenen, zetten wij alles hier duidelijk voor u op een rijtje, zodat u zelf niet verder hoeft te zoeken. Ten eerste is het belangrijk om te weten dat de vraag “Hoeveel wegenbelasting betaal ik?” deels beantwoord wordt door het soort voertuig dat u rijdt. Voor een motor met motorrijtuigenbelasting gelden andere tarieven dan voor een auto. Een andere factor die bijvoorbeeld meespeelt is het gewicht van een voertuig. Dit is de massa van het voertuig zonder inzittenden. Dit gewicht is te vinden op het kentekenbewijs Deel 1 van het voertuig onder het onderdeel ‘Massa ledig voertuig’. Het gewicht van een voertuig is van invloed op de RDW wegenbelasting, omdat een zwaarder voertuig meer impact heeft op een weg dan een lichter voertuig.

Bereken wegenbelasting

Hoeveel u kwijt bent aan de wegenbelasting is afhankelijk van een aantal factoren:
het soort voertuig waar het om gaat (bijvoorbeeld een auto, een motor of een vrachtwagen)

• de eigen massa van het voertuig (het gewicht van het voertuig zonder inzittenden)
• de provincie waarin u woont
• de toegestane maximum massa
• het soort brandstof dat het voertuig gebruikt
• het aangegeven tijdvak
• het aanwezig zijn van een koppelinrichting

Wilt u berekenen hoeveel u moet betalen, dan kunt u gebruikmaken van de rekenhulp voor motorrijtuigenbelasting. Rijdt u een vrachtwagen en wilt u weten hoeveel autobelasting u hiervoor moet betalen of hoe hoog de tarieven voor een vrachtwagen zijn? Hoe hoog de uiteindelijke belasting is voor uw vrachtauto, kunt u opzoeken via onze online tool.

 

Conclusie

In Nederland is het verplicht om wegenbelasting te betalen voor een voertuig dat geregistreerd staat. Het is prettig om te weten wat de tarieven zijn, zodat u hier rekening mee kunt houden in uw financiële overzicht, maar de kosten van uw autobelasting hangen van een heleboel factoren af. Wilt u weten hoeveel uw wegenbelasting of motorrijtuigenbelasting gaat kosten? Bereken dit dan online en houd rekening met de vele factoren die hierboven genoemd zijn.

Bonus malus en no claim korting zijn termen die in de autowereld veel naar voren komen en die u ongelooflijk veel geld kunnen schelen. Bonus malus of no claim korting is korting die u krijgt als u geen schade claimt bij uw verzekeraar voor uw auto. Bonus malus en no claim korting wordt ook wel gebaseerd op de zogenoemde ‘schadevrije jaren’ die u als autorijder kunt opbouwen. U kunt deze schadevrije jaren alleen opbouwen als u een auto of een ander voertuig op uw naam hebt staan. De jaren waarin u bijvoorbeeld in het voertuig van uw partner rijdt, tellen niet mee voor uw persoonlijke schadevrije jaren en zijn dus niet van toepassing als u een autoverzekering op uw eigen naam gaat afsluiten. Hierbij tellen schadevrije jaren voor een tweede auto wel, mits deze tweede auto op uw eigen naam staat. Het is echter wel zo dat u korting op uw autoverzekering krijgt als u veel schadevrije jaren op uw naam hebt staan. Het is dus echt de moeite waard om veel schadevrije jaren op te bouwen en de verzekeringskosten auto op die manier aanzienlijk lager te maken.

Een autoverzekering afsluiten: waar krijg ik de goedkoopste auto per maand?

Als u een autoverzekering gaat afsluiten, wilt u natuurlijk zo’n goedkope autoverzekering dat u de goedkoopste auto per maand krijgt! De goedkoopste auto per maand heeft met een aantal factoren te maken. U kunt ten eerste zelf bepalen wat voor soort autoverzekering u wilt afsluiten. In Nederland is een WA verzekering uiteraard verplicht (hierbij bent u verzekerd voor alle schade die u bij een ander veroorzaakt), maar u kunt er natuurlijk voor kiezen om een aanvullende verzekering te nemen, zoals een beperkt casco verzekering, waarbij u verzekerd bent voor diefstal en stormschade, of een allrisk verzekering, waarbij u verzekerd bent voor vrijwel alle schade die u bij een ander of bij uzelf veroorzaakt. Als u hebt bepaalt wat voor soort autoverzekering u wilt, kunt u autoverzekeringen gaan vergelijken om zo de goedkoopste autoverzekering te vinden. Bij het vergelijken van autoverzekeringen vindt u altijd een filter, links van het vergelijkingsscherm. In dit filter kunt u, naast andere informatie, invoeren hoeveel schadevrije jaren u in de loop der jaren hebt opgebouwd en hoeveel recht u dus hebt op bonus malus of no claim korting.

Verzekeringskosten auto berekenen

Bij het vergelijken van autoverzekeringen kunt u direct zien wat autoverzekeringen per maand kosten. De verzekeringskosten auto berekenen is dus niet iets wat u zelf hoeft te doen. Het is echter wel zo dat u zelf kritisch moet blijven bij het zoeken naar een goedkope autoverzekering en bij autoverzekering afsluiten. De bonus malus of de no claim korting die u krijgt bij schadevrije jaren verschilt per verzekeraar en u moet dus goed kijken bij welke verzekeraar dit voor u het meest gunstig is, zodat u de goedkoopste auto per maand krijgt. Korting op autoverzekering is tenslotte bij elke verzekeraar anders.

Conclusie

Bent u op zoek naar de goedkoopste auto per maand en wilt u een autoverzekering afsluiten? Kijk dan eerst naar de no claim korting of de bonus malus waar u recht op hebt, op basis van schadevrije jaren die u hebt gereden. Schadevrije jaren tweede auto gelden ook, dus het is ook nuttig om hiernaar te kijken als u een tweede auto in uw bezit heeft. Als u autoverzekeringen gaat vergelijken kunt u altijd aangeven hoeveel schadevrije jaren u hebt opgebouwd. Dit wordt meegenomen in de uiteindelijke uitslag van het autoverzekeringen vergelijken. In een overzicht ziet u direct welke autoverzekering voor u het meest goedkoop is, zodat u de goedkoopste auto per maand krijgt. Dat is leuk voor uw portemonnee en gelukkig ook heel eenvoudig! Dit alles kan gewoon online en kost dus weinig tijd en moeite.

Als je een tweedehands auto hebt gekocht, dan krijg je met de auto ook de kentekenpapieren van een auto. De kentekenpapieren zijn nodig om aan te kunnen tonen dat jij daadwerkelijk de eigenaar van een auto bent. Daarnaast zijn de kentekenpapieren nodig om de auto op een bepaald moment weer aan een ander te kunnen verkopen.

 

Wat zijn de kentekenpapieren?

Om maar bij het begin te beginnen. Wat zijn de kentekenpapieren eigenlijk? De kentekenpapieren zijn de papieren waarmee je aan kan tonen dat jij de eigenaar van de auto bent. Op de kentekenpapieren zijn dan ook de gegevens van de eigenaar en de gegevens van het voertuig te vinden. Sinds 1 januari 2014 zijn de kentekenpapieren vervangen door een kentekencard. Op de kentekencard staan ook de naam en informatie over een auto, maar deze staat op een handig pasje dat je in je portemonnee kunt stoppen.

Als je met een auto gaat rijden dan moet je namelijk de kentekenpapieren wel bij je hebben, maar je mag ze niet in je auto laten liggen. Daarom is zijn kentekencard veel makkelijker dan zijn voorganger.

Omdat er met het vervangen van de ouderwetse kentekenpapieren voor de kentekencard nogal wat veranderingen teweeg heeft gebracht hebben wij een handleiding voor jouw geschreven. Je kunt deze handleiding vinden in ons artikel “Stappenplan voor kenteken overschrijven bij verkoop“.

 

Tweedehands auto kopen? Chassisnummer controleren!

Als je een tweedehands auto gaat kopen, dan doe je er goed aan om even te kijken of de gegevens op de kentekenpapieren wel overeen komen met de echte gegevens van een auto. Dit kan je doen door het kenteken na te trekken. Door het kenteken te controleren verzeker je je ervan dat de gegevens die op de kentekencard staan ook echt overeen komen met de auto.

Het is niet zo heel moeilijk om te kentekenpapieren te controleren en te kijken of dat deze ook echt bij die auto horen. De meest eenvoudige manier om dit te doen is te kijken naar het chassisnummer. Het chassisnummer is een uniek nummer dat in de auto is aangebracht. Het chassisnummer is ook te vinden in de kentekenpapieren of op de kentekencard. Als je ziet dat deze gegevens met elkaar overeen komen, dan weet je dat de kentekenpapieren en de auto bij elkaar horen.

 

Waar vind je het chassisnummer?

Het is goed mogelijk dat je tijdens het inspecteren van de auto het chassisnummer al tegenkomt. Als je tijdens het inspecteren van de auto het chassisnummer nog niet tegen bent gekomen, dan kan je natuurlijk even aan de verkoper vragen waar het chassisnummer te vinden is.

Natuurlijk kan het zo zijn dat de verkoper ook niet weet waar dit nummer te vinden is. In dat geval kan je een RDW kentekencheck doen. Uit de online RDW voertuiggegevens is namelijk de vindplaats van het chassisnummer af te leiden. Zo kan je direct zien waar je het chassisnummer kunt vinden en voorkom je dat je een auto koopt met de verkeerde kentekenpapieren. Deze check kun je doen bij de RDW ovi.

 

Het kenteken opzoeken: sowieso verstandig bij koop tweedehands auto

Het is overigens sowieso verstandig om even het kenteken op te zoeken als je een tweedehands auto gaat kopen, of je nu weet waar het chassisnummer te vinden is of niet. Door het kenteken op te zoeken kan je veel meer over een auto te weten komen en worden er een aantal onzekerheden weggenomen die toch aan het kopen van een tweedehands auto kleven!

 

Welke onzekerheden kan de RDW check wegnemen?

De RDW check kan een aantal onzekerheden wegnemen:

• Inzicht geven in de autowaarde  – Hierdoor weet je precies of de vraagprijs een normale prijs is voor de auto.
• Inzicht geven in het autoverleden – Hierdoor kun je controleren of een auto in het verleden schade heeft gehad, je doet deze check in onze speciale autoschade database.
• Inzicht geven in correctheid kilometerstand – Aan de hand van de NAP check kan worden gekeken of de tellerstand logisch is of dat ermee is gefraudeerd.
• Wegenbelasting berekenen – Je weet direct hoeveel wegenbelasting je voor een auto moet betalen.
• Verzekeringsstatus opvragen – Controleren of de auto verzekert is of niet.
• APK geldigheid bekijken – Je weet precies tot wanneer de APK keuring van de auto geldig is.

 

Iedere auto met een Nederlands kenteken moet verplicht verzekerd zijn. Het gaat dan om een minimale verzekering, namelijk de WA verzekering. WA verzekering staat voor Wettelijke Aansprakelijkheid verzekering. Deze verzekering zorgt ervoor dat je schade die je bij andere mensen veroorzaakt vergoed wordt. Het dekt in beginsel niet de schade aan je eigen auto. Als je echter net een nieuwe auto hebt, dan kan het verstandig zijn om een verzekering met een grotere dekking te kiezen. Op deze manier wordt ook schade aan je eigen auto vergoed. De keuze voor een bepaalde verzekering hangt nauw samen met de dagwaarde van een auto.

De WA verzekering

De WA verzekering is een verzekering tegen wettelijke aansprakelijkheid. Op het moment dat je ongevalschade bij een ander veroorzaakt, dan wordt deze schade door deze verzekering gedekt. Het is verplicht om deze verzekering te hebben.

Op het moment dat je deelneemt aan het verkeer neem je relatief grote risico’s. In Nederland vinden we het belangrijk dat op het moment dat je schade veroorzaakt, deze ook vergoed wordt. Omdat je in het verkeer kleine risico’s neemt die grote gevolgen kunnen hebben eisen we dat een auto een Wettelijke Aansprakelijkheid verzekering heeft. Als je dan schade maakt in het verkeer, dan kan deze schade in ieder geval vergoed worden door de verzekering en hoeft de partij die schade lijdt, niet zelf achter zijn geld aan te zitten.

Let er overigens goed op dat de bestuurder van een motorvoertuig verplicht is om een WA verzekering te hebben. Het gaat dus niet om de eigenaar, maar om de bestuurder. Op het moment dat jij in een onverzekerde auto van de buurman rondrijdt en je veroorzaakt schade ben jij zelf verantwoordelijk voor de schade en niet de buurman. Gelukkig kan je met een RDW kentekencheck achterhalen of een auto een WA verzekering heeft.

WA + autoverzekering

Een WA verzekering dekt eigenlijk alleen maar de schade die in het verkeer die met anderen (motor)voertuigen is ontstaan. De WA plus autoverzekering is een verzekering die net iets meer schade dekt. Het dekt zo bijvoorbeeld ook schade die is ontstaan door diefstal, brand, of explosies. Ook schade die is ontstaan door een aanrijding met een dier valt hieronder.

All risk autoverzekering

Wie echt zoveel mogelijk risico’s afgedekt wil hebben, kiest voor een all risk autoverzekering. Een dergelijke verzekering dekt de meeste schade die aan een auto kan ontstaan. Zo lang je uiteraard de schade maar niet moedwillig veroorzaakt. Een all risk verzekering is echter ook een stuk duurder dan een WA verzekering. Daarom kiezen de meeste mensen ervoor om een All Risk autoverzekering alleen voor nieuwe auto’s af te sluiten.

Dagwaarde auto en het soort verzekering dat je nodig hebt

Als je voor een bepaalde verzekering moet gaan kiezen, dan is het belangrijk om te weten wat de dagwaarde van je auto is. De premie die je voor een autoverzekering moet betalen is namelijk gebaseerd op de nieuwwaarde, maar op het moment dat je auto total loss is, krijg je enkel de dagwaarde uitgekeerd. Als het verschil tussen de nieuwwaarde en de dagwaarde daarom niet zo groot is, is het logischer om voor een All risk verzekering te kiezen, als dit verschil echter groter begint te worden, dan kan je beter voor een WA +, of WA autoverzekering gaan kiezen.

Wat is de waarde van mijn auto?

De keuze voor een bepaalde verzekering hangt dus voor een groot gedeelte af van de dagwaarde van een auto. Maar wat is de dagwaarde van jouw auto? De waardebepaling van een auto wordt in de meeste gevallen aan de hand van zogenaamde koerslijsten gedaan. Voor ieder type auto, zijn de waardes na verloop van tijd opgenomen.

Aan de hand van het kenteken kan je direct zien wat de dagwaarde van jouw auto is. Aan de hand van het kenteken zijn immers de RDW voertuiggegevens in te zien. Met deze RDW voertuiggegevens, ofwel de cijfers en getallen op het nummerbord, kan direct in de koerslijsten jouw type auto worden opgezocht en zo kan je zien wat de dagwaarde van jouw auto is. Vervolgens kan je bepalen welk type verzekering voor jou het beste is.

Zorg dat je je verzekeringsgeld ook echt krijgt!

Natuurlijk is het niet alleen genoeg om een autoverzekering te hebben. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat je ook daadwerkelijk het geld van de verzekering krijgt op het moment dat je schade hebt.

Om daadwerkelijk het geld van de verzekering te krijgen is het op de juiste manier indienen van een schadeclaim belangrijk. Op het moment dat je schade hebt, moet je het schadeformulier uiterst correct invullen en probeer als het mogelijk is ook om foto’s van het ongeval te maken. Als je zelf toevallig geen telefoon bij de hand hebt, vraag dan of een derde partij foto’s kan maken en deze naar jou doorstuurt.

In het geval van ongevalschade is het ook belangrijk om vast te stellen wie verantwoordelijk is voor het ongeval. Als het niet duidelijk is wie verantwoordelijkheid heeft voor het ongeval, of de wederpartij neemt zijn verantwoordelijkheid niet, dan doe je er goed aan om direct getuigen te zoeken, of de politie te bellen. Meer hulp nodig? Klik dan hier en maak gebruik van ons stappenplan voor schadeclaim indienen.

Ga je een auto kopen, vergeet dan niet ook te onderzoeken of deze sporen van oude ongevalschade vertoont doormiddel van de autoverleden schadecheck.