Second slide

Doe RDW Kenteken Check nu!


✓ Gratis RDW voertuiggegevens
✓ Schadeverleden opvragen
✓ Aantal eigenaren natrekken
✓ Tellerstanden controleren
✓ Gestolen auto's check
✓ Bekijk APK vervaldatum
✓ RDW dagwaarde opvragen

Tag Archives: Volkswagen

28 mrt , 2017,
Editor
, , , ,
one comments
e

Volkswagen heeft de ambitie om alle kleine dieselmotoren voor de compacte modellen van het Duitse merk te vervangen door benzinemotoren met een eenvoudige hybridemotor.  

Strenge emissie-eisen dwingen VW

Volkswagen wordt gedwongen om te innoveren door de strenge emissie-eisen. Op dit moment blijven de 1.4 TDI en 1.6 TDI leverbaar, maar er zullen geen nieuwe versies worden ontwikkeld. Hoewel Volkswagen voornemens was om een 1.5 TDI te ontwikkelen blijkt dit voor de Duitse autobouwer niet haalbaar. De kosten van een dergelijke uitvoering die voldoet aan de eisen zijn simpelweg te hoog. 

Dit komt voornamelijk door de materiaalkosten. De materiaalkosten voor het bouwen van een ‘schone’ auto zijn dusdanig hoog, zelfs net zo hoog als de kosten van de hele motor zelf. Een dergelijke auto ontwikkelen en op de markt brengen is daardoor niet haalbaar. De consumentenprijs zal simpelweg te hoog worden. Tevens is de vraag naar kleine dieselmotoren flink afgenomen. Dit komt voornamelijk door de hoge voertuigkosten van het bezitten van een dergelijke auto.

 

TDI

De opvolger van de kleine diesel

Volkswagen verwacht met de hybride benzinemotor te kunnen voldoen aan de milieueisen en tevens een betaalbare auto te kunnen produceren. Het is echter nog niet zo ver, want de komende vier jaar kun je gewoon gebruik maken van de 1.6 TDI motor. Tevens zal er binnenkort een nieuwe lijn van de VW Polo worden onthuld.  

 

hybride VW

 

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

9 mrt , 2017,
Editor
, , , , , , ,
one comments
e

Zoals altijd worden er aan het begin van het nieuwe jaar regelmatig terugblikken gedaan op het voorgaande jaar. Een van de meest populaire terugblikken is die op de verkoopcijfers van auto’s. We kunnen hierbij een onderscheid maken tussen nieuwe auto’s en tweedehands modellen.

Cijfers en feiten nieuw verkochte auto’s 2016

In 2016 zijn er 382.825 nieuwe personenauto’s voorzien van een RDW kenteken. Dit zijn ruim 14,7 procent minder nieuwe auto’s dan een jaar eerder. Grote invloed had op de daling in verkoopcijfers is voor rekening van de zakelijke markt. Doordat er nogal wat negatieve veranderingen op gebied van bijtelling hebben plaatsgevonden in 2016, hebben zakelijke autobezitters hun slag in 2015 geslagen en/of houden zij nu de hand op de knip. Omdat er in 2017 wederom, voor de ondernemer nadelige maatregelen zijn genomen, hebben deze eind 2016 nog wel flink ingekocht. Het bijtellingspercentage voor plug-in hybride auto’s is per januari 2017 van 15 procent naar 22 procent verhoogd. Een andere verklaring voor deze daling is de toenemende populariteit van private lease, waar ook steeds meer mensen voor kiezen. Hoewel Volkswagen het nog aardig deed, daalde het aantal nieuw verkochte auto’s van dit merk ook. Omdat dit aantal slechts een klein beetje daalde en de concurrentie wel meer te leiden had onder de afnemende verkopen is Volkswagen in 2016 de best verkopende autofabrikant ter wereld. De occasionverkopen gingen echter onvermoeibaar door, daar was geen daling te zien.

2016 Volkswagen verkoopcijfers

 Cijfers en feiten tweedehands verkochte auto’s 2016

Hoewel het de automarkt voor nieuwe wagens slecht afging in 2016 was het voor de occasionmarkt een topjaar. Er werden bijna 1,8 miljoen tweedehands auto’s verkocht, wat neer komt op een groei van maar liefst 4,5 procent in het aantal verkochte occasions dat via autobedrijven is verkocht. In de particuliere sector werden er 2,2 procent meer auto’s verhandeld. De meest verkochte auto van 2016 is de Volkswagen Golf, er werden maar liefst 5,1 procent meer van deze auto’s verkocht dan een jaar eerder. De VW Polo staat op de tweede plek, daar werden er ook ruim 37.073 van verkocht.

VW Golf

Nieuwe VW modellen nog altijd razend populair

Hoewel er duidelijk minder nieuwe auto’s zijn verkocht heeft Volkswagen toch goede zaken gedaan in 2016 en zijn zij nog altijd bijzonder sterk vertegenwoordigd in de lijst met populaire modellen. Volkswagen staat namelijk wel vier keer in de top 10 populairste auto’s met haar Golf, Polo, Up en Passat.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

15 feb , 2017,
Editor
, , , , , ,
No Comments
e

Fiat 500 XDe Duitse minister Alexander Dobrindt (transport) verzoekt de EU tot actie richting Fiat Chrysler om hen te verplichten alle auto’s met fraude-software terug te roepen. Het is inmiddels al maanden duidelijk dat Fiat, net zoals Volkswagen, heeft gesjoemeld en nu moet er actie worden ondernomen volgens Dobrindt.

Het schandaal bij Fiat Chrysler treft ruim 104.000 SUV’s en trucks met een dieselmotor die teveel uitlaatgassen produceren. Volgens de Duitsers, die dit probleem al langer aankaarten zijn de Fiat500X, Fiat Doblo en de Jeep Renegade veel schadelijker dan gedacht doordat ze zijn voorzien van sjoemelsoftware.

De Italiaanse minister van transport, Riccardo Nencini, heeft inmiddels laten weten dat de Italiaanse regering met de Europese Commissie samen werkt aan een oplossing. Het schandaal van Fiat Chrysler volgt het grote VW schandaal waarbij inmiddels een grote terugroepactie gaande is.Tevens is de Duitse autobouwer voor een bedrag van 4,3 miljard dollar aan boetes geschikt.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

9 feb , 2017,
Editor
, , , , ,
3 comments
e

De Volkswagengroep is Toyota in verkoopcijfers voorbij en is daarmee de grootste autoproducent ter wereld. Afgelopen vier jaar was Toyota de grootste en stond Volkswagen verdienstelijk op de tweede plek, nu wordt de wereldbeker gewisseld. Volkswagen is niet alleen het best verkochte occasionmerk, maar nu ook het best verkochte merk voor nieuwe voertuigen.

Volkswagen groeit sterk ondanks dieselschandaal

Ondanks alle negatieve aandacht rondom het Duitse automerk Volkswagen vanwege het dieselschandaal zag het bedrijf haar bedrijfsvoering sterk voortzetten. Het lijkt erop dat het de consument niet veel uit maakt en zij toch trouw blijven aan het merk.

In 2016 verkocht Volkswagen 10,3 miljoen voertuigen, een groei van 3,8 procent ten opzichte van 2015. Toyota zag haar groei daarentegen met slechts 0,2 procent toenemen en verkocht 10,2 miljoen voertuigen in 2016.

De afzet in het buitenland gaf uiteindelijk de doorslag. Volkswagen verkocht aanzienlijk meer voertuigen in China, terwijl Toyota het minder goed deed in Amerika.

 

VolkswagenToyota

BarrieresHandelsbarrières grootste obstakels voor de toekomst

Zowel Volkswagen als Toyota kunnen het komende jaar de nodige tegenwind verwachten. Zoals Trump al aangaf zal hij handelsbarrières inzetten waardoor de aanschafprijs van niet Amerikaanse auto’s zal toenemen. Dit heeft uiteraard flinke impact voor vooral Toyota en haar merk Lexus welke goed worden verkocht in Amerika. Volkswagen gaat het zwaarder krijgen in China omdat de gunstige belastingregeling ten einde is.

Wie heeft Volkswagen naar de top gebracht?  

Alle eer voor de met na emissie opgestapte topman Martin Winterkorn. Hij is de man die tien jaar geleden met de hele Volkswagengroep de aanval op de automarkt inzette en zich tevens op China richtte. Helaas voor het Duitse concern, is topman Winterkorn na het grote dieselschandaal vertrokken. Tenminste, helaas omdat hij goede zaken deed voor het concern zo leek. Of hij alleen verantwoordelijk gehouden kan worden voor het schandaal? Geen idee. Maar dat het Volkswagen miljarden euro’s kost en Winterkorn door de Duitse justitie wordt verdacht van fraude zegt wellicht genoeg.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

23 jan , 2017,
Editor
, , , , , ,
8 comments
e

Uit cijfers van het VWE blijkt dat autobedrijven ruim 1.128.313 occasions verkochten aan consumenten. Dit betekent een groei van 4,5 procent ten opzichte van 2015 toen er 1.079.968 tweedehands auto’s van autobedrijven aan consumenten zijn verkocht.

 

De occasionmarkt blijft groeien

Deze stijging in verkoopcijfers sluit aan bij de trend die ook in 2015 al zichtbaar was. Daar waar er afgelopen jaar 4,5 procent meer occasions van autobedrijven aan particulieren zijn verkocht was dit percentage in 2015 ook 4,7 procent ten opzichte van 2014. Deze stijging hangt nauw samen met het aantrekken van de economie en de gevolgen van de economische crisis. Tijdens de crisis zijn veel minder nieuwe auto’s verkocht, daardoor is de toestroom van occasions naar de markt gedaald. Vervolgens is de vraag naar occasions toegenomen omdat de economie aantrekt en daardoor gaan de verkoopcijfers hard omhoog. Deze stijging was in mindere maten ook zichtbaar in de zakelijke occassionmarkt waar 6,5 procent marktgroei was in 2016.  

Uit de verkoopcijfers per merk blijkt dat Volkswagen, met een stijgende lijn van 7,9 procent, wederom de meest verkochte tweedehands auto is. Opvallend op de tweede plaats vinden we Peugeot, die het stokje overneemt van Opel, welke nu op de derde plaats staat. Peugeot ging Opel voorbij dankzij een groei van 12,7 procent. Ook de verkoopcijfers van Ford groeide sterk (+ 11,8 procent) en Citroen (+ 7,6 procent) en Volvo (+ 7,5 procent) zagen ook meer occasions over de toonbank gaan.

De top 5 meest populaire occasions is hetzelfde gebleven als in 2015. Aan kop, hoe kant het ook anders, de Volkswagen Golf en Polo. Daarna deden Franse auto’s zoals de Peugeot 308 (verdubbeling verkoopcijfers), Renault Clio (+ 9,3 procent) en de Renault Megane (+ 6,8 procent) goede zaken.

Verkoopcijfers occasions

Minder auto’s geëxporteerd en meer geïmporteerd in 2016

Er zijn in 2016 2,4 procent minder occasions geëxporteerd. Dit betekent nog altijd een daling, maar wel een minder sterke daling dan in 2015, toen 2,9 procent minder auto’s geëxporteerd werden. Deze daling is te verklaren door de toenemende vraag naar occasions in Nederland waardoor er simpelweg minder overblijft voor het buitenland. Het grootste deel van de export auto’s betreft oude auto’s die naar voornamelijk Polen gaan.

Doordat de vraag naar occasions in Nederland groeit neemt ook het aantal importen toe. Er zijn in het jaar 2016 meer dan 20 procent meer occasions geïmporteerd dan het jaar daarvoor. Bijna de helft van alle ingevoerde wagens was jonger dan 5 jaar oud, toch nam het aantal wagens tussen de 7 en de 11 jaar oud het sterkst toe. De meeste auto’s werden geïmporteerd vanuit Duitsland. De trend van 2015 met meer auto imports heeft zich dus duidelijk voortgezet.

Conclusie

Occasions zijn amper aan te slepen. Om die reden zijn er minder occasions geëxporteerd en veel meer occasions geïmporteerd in 2016. De belangrijkste reden dat occasions meer verkocht worden is het feit dat de economie aantrekt. Duitsland blijft het meest populaire import land om je auto vandaan te halen. Wij verwachten dat de groei van de occasionmarkt zich in 2017 voortzet.

 

Duitsland

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

20 jan , 2017,
Editor
, , , , , , , , , ,
3 comments
e

In 2016 werden fors meer auto’s geïmporteerd en duidelijk minder wagens geëxporteerd. Afgelopen jaar daalde de exportcijfers van auto’s met 2,9 procent en steeg het aantal import auto’s met 20,1% ten opzichte van 2015. Dit komt neer op een export van 241.792 tweedehands personenauto’s ten opzichte van 234.772 occasions in 2015. Dit jaar werden ruim 168.301 occasions geïmporteerd ten opzichte van 140.164 in 2015. Vooral jonge occasions zijn voor import populair. Volgens de VWE is deze trend een paar jaar geleden al ingezet omdat de vraag naar occasions in Nederland toeneemt terwijl het aanbod niet meebeweegt. Om dezelfde reden worden er ook minder wagens uitgevoerd.

Auto export PolenPolen is een van de populairste export landen

Van ruim 40 procent van de exports is bekend waar de auto heen gaat. Uit deze cijfers blijkt dat maar liefst een op de vier auto’s naar Polen wordt geëxporteerd. Verder blijkt uit de cijfers van het VWE dat de export naar Duitsland, Roemenië en  Bulgarije is toegenomen. Opvallende export landen in het rijtje zijn Portugal en Italië. Andere Oostbloklanden zagen minder Nederlandse auto’s de grens passeren.     

Polen is duidelijk koploper met een aandeel van 24,7 procent van waar de export auto’s naartoe gaan. Daarna gaat er 10,3 procent van de export auto’s naar België, 9,2 procent naar Roemenië, 7,1 procent naar Duitsland en 4,2 procent naar Litouwen. Voor Polen, Roemenië en Duitsland betekent dit een stijging en voor België en Litouwen een daling.

Opvallende modellen die afgelopen jaar populair waren voor de export zijn de Volvo V40, Ford Focus en de Renault Megane. Dit komt voornamelijk omdat deze massaal geleast zijn en nu vrij komen uit de lease. Uiteraard kunnen ze het nog niet opnemen tegen exportcijfers van de VW Golf, VW Passat, Opel Astra, BMW 3 serie en Audi A4 die, ondanks het feit dat deze vijf meest populaire exportmodellen allemaal in mindere maten zijn geëxporteerd.

DDuitsland import autouitsland in het populairste importland   

Zoals in de introductie al benadrukt is worden er steeds meer occasions geïmporteerd. De helft van deze auto’s is jonger dan vijf jaar. De grootste groei van het aantal import auto’s vond afgelopen jaar plaats in de categorie 7 tot 11 jaar. Van alle import auto’s is ruim tachtig procent afkomstig uit onze directe buurlanden Duitsland en België. Verreweg de meeste auto’s (62,7 %) worden vanuit Duitsland geïmporteerd.     

In 2016 zijn ruim 20 procent meer auto’s geïmporteerd dan in 2015, wat overigens ook al een goed jaar was voor de importcijfers. In principe zijn de importcijfers voor alle merken toegenomen. Sterkste stijgers zijn Tesla (87%) en Smart (62%). In totaal steekt het Duitse automerk Volkswagen, net als in 2015 toen VW ook het populairste import merk was, er nog altijd met kop en schouders bovenuit. Er zijn ruim 25 procent meer Volkswagen geïmporteerd dan een jaar eerder en VW is daarmee nog altijd het meest geïmporteerde automerk.  

De meest populaire modellen van Volkswagen, de VW Golf en VW Polo, zijn tevens de  meest geïmporteerde modellen. Gevolgd door de Opel Corsa, Toyota Yaris en de BMW 3 serie.

Oorzaak gevolg verhaal

Doordat er de afgelopen jaren veel minder nieuwe auto’s zijn verkocht en de behoefte aan occasions is toegenomen is er de afgelopen jaren een flinke schaarste ontstaan. Om deze reden worden er steeds meer auto’s vanuit het buitenland gehaald. Uiteraard worden er om dezelfde reden minder auto’s geëxporteerd, we hebben ze immers zelf nodig in Nederland.

Meer vraag dan aabod automarkt

Risico’s van schaarste in toename import

Pas op voor fraudeTijdens een van de eerste lessen economie op de middelbare school leer je dat vraag en aanbod de prijs bepalen. Op dit moment is er meer vraag dan aanbod, daarom worden er meer auto’s geïmporteerd. Toch is het probleem hiermee niet opgelost. Want de schaarste is er nog steeds en de prijzen van occasions gaan daardoor omhoog. Wie een tweedehands auto wil kopen moet dus dieper in de buidel tasten dan een paar jaar geleden. Helaas is dat niet het enige nadeel van deze schaarste, want het heeft ook invloed op het gedrag van consumenten en autohandelaren. Consumenten worden gehaast en autohandelaren hebben een bijzonder voordeel, zij weten immers zeker dat ze de auto toch wel verkopen. Bij import wordt veel gefraudeerd, zo wordt er in veel gevallen tellerfraude gepleegd waarbij de importeur de tellerstand terugdraait voordat hij/zij deze bij de RDW registreert. Doordat consumenten onder druk staan doen minder mensen een NAP check en gebeurt het vaker dat mensen worden opgelicht. Wij raden onze bezoekers daarom aan het hoofd koel te houden, altijd een kentekencheck te doen of liever nog een chassisnummer check voordat je een (import) auto koopt. Alleen dan kun je uitsluiten of er met de tellerstand gesjoemeld is. Een bijkomend voordeel is dat je ook inzicht krijgt in het autoverleden, dit wil zeggen dat je te zien krijgt of de auto in het verleden ernstige schade heeft gehad, hoe het zit met de eigenaren en wat de auto echt waard is. Wil je een vooruitblik op de occasionmarkt 2017? Lees dan ook ons artikel waarin wij een vooruitblik geven op de ontwikkelingen in de occasionmarkt voor 2017 en tevens ook aandacht besteden aan de rol van import auto’s in dit geheel.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

24 mrt , 2016,
Editor
, , ,
No Comments
e

Volkswagen heeft bekendgemaakt 177.000 VW Passats terug te roepen naar de dealer wegens een mogelijk technisch mankement. De VW Passat heeft het risico plots uit te vallen door een stekker die niet goed aangesloten blijkt te zijn.Volkswagen

De terugroepactie betreft Volkswagens uit de bouwjaren 2014 en 2015. Cijfers per land zijn onduidelijk, wel is duidelijk dat het wereldwijd om zeker 177.000 auto’s gaat.

Er zijn op dit moment geen ongevallen toe te schrijven aan het mankement. De VW Passat rijder kan dus gewoon blijven rijden maar moet het wel laten controleren. VW neemt geen enkel risico.

Dit is de zoveelste domper voor het automerk. Ondanks de goede verkoopcijfers krijgen ze het ene na het andere probleem voor de kiezen. Inmiddels moeten er wereldwijd miljoenen Volkswagens terug naar de dealer voor technische en/of softwarematige aanpassingen.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

mrt , 2016,
Editor
, , ,
2 comments
e

Donderdag 24 maart 2016 meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), op basis van RDW cijfers, dat Volkswagen het meest populaire automerk is om tweedehands te importeren.

Volkswagen vervangt hiermee het Duitse automerk Mercedes-Benz, die vorig jaar nog het meest populaire importmerk was, op de eerste plek. Mercedes-Benz staat nu op de tweede plaats, gevolgd door Toyota.

Importcijfers occasions 20152015

In 2015 werden er in Nederland ruim 22.000 Volkswagen ingevoerd. Dit is ruim 88 procent meer dan in 2010. Anderzijds werden er in 2010 ruim 30 procent meer Mercedes-Benz occasion ingevoerd dan de 10.000 geïmporteerde Mercedes-Benz wagens in 2015. Mooie resultaten voor Volkswagen en mindere resultaten voor Mercedes.

De gemiddelde leeftijd van een tweedehands Mercedes op moment van import ligt hoger dan bij Volkswagen. De gemiddelde leeftijd van de Mercedes bij import ligt rond de 7 jaar en voor Volkswagen is dit een leeftijd van 6 jaar. De gemiddelde leeftijd van auto’s op moment van invoeren ligt in 2015 rond de 6 jaar, dit was in 2010 nog ongeveer 10 jaar oud.

Verder zien wij een duidelijke trend met betrekking tot het invoeren van auto’s. De populariteit van invoeren is de afgelopen 5 jaar flink gestegen. Er werden in 2015 rond de 150.000 occasions geïmporteerd, een stijging van 60 procent ten opzichte van 2010 toen er 92.000 auto’s zijn verkocht.

Belangrijk aandachtspunt import auto?

Er komen elk jaar meer auto’s vanuit het buitenland naar Nederland toe. Deze auto’s zijn gevoeliger voor fraude. Het is daarom belangrijk om, indien je een import auto koopt, altijd een chassischeck te doen. Meer weten, bekijk onze import auto tips en voorkom dat je een miskoop doet.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

18 mrt , 2016,
Editor
, , ,
one comments
e

Recent heeft iemand die een nieuwe Volkswagen heeft gekocht geprobeerd om de auto terug te brengen vanwege het dieselschandaal. Helaas voor de koper van de Volkswagen heeft het automerk geen gehoor gegeven aan dit verzoek en is de rechtbank het met Volkswagen eens. Ondanks het oordeel van de rechtbank laat de koper het er niet bij zitten en gaat in hoger beroep.

Klant wilde VW Tiguan inruilen emissieschandaal RDW Check

De inruil betrof een VW Tiguan, de klant wilde er vanaf omdat Volkswagen heeft gefraudeerd met dieseluitstoot om milieueisen te omzeilen. Dit werd gedaan door auto’s te voorzien van sjoemelsoftware die in meettoestand ervoor zorgt dat de auto een lage uitstoot geeft en het dus lijkt alsof de auto voldoet aan de EU richtlijnen.

Er zullen meer claims volgen

Ondanks de tegenvallende uitspraak blijven er nog altijd mensen aan aanklacht indienen. Zowel autobezitters en beleggers leggen claims neer bij het autobedrijf. Beleggers voelen zich bijzonder gedupeerd door het schandaal. Er ligt nu, namens de beleggers een totaalclaim van 3,3 miljard euro tegen Volkswagen.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

8 mrt , 2016,
Editor
, , , ,
4 comments
e

DVolkswagene bestuurders en de raad van commissarissen van Volkswagen waren al lang op de hoogte van het gebruik van sjoemelsoftware in de modellen van Volkswagen.

Het bestuur is zeker twee weken voordat het schandaal aan het licht werd gebracht geïnformeerd over de fraude. Juist daarom vinden beleggers het een schande dat Volkswagen geen openkaart heeft gespeeld. Beleggers voelen zich gedupeerd, maar het autoconcern blijft erbij dat zij juridisch juist hebben gehandeld nadat het schandaal aan het licht kwam.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu