Second slide

Doe RDW Kenteken Check nu!


✓ Gratis RDW voertuiggegevens
✓ Schadeverleden opvragen
✓ Aantal eigenaren natrekken
✓ Tellerstanden controleren
✓ Gestolen auto's check
✓ Bekijk APK vervaldatum
✓ RDW dagwaarde opvragen

Tag Archives: RDW

10 apr , 2017,
Editor
, , , , ,
No Comments

Onlangs heeft de RDW bekend gemaakt dat het in het jaar 2016 een verlies van 7,3 miljoen euro heeft geleden. Waar er in het jaar 2015 nog een winst van 9,9 miljoen werd geboekt is er dus vorig jaar een flink verlies geleden. Het bedrijf was hierop voorbereid. Mede door grote investeringen in ict, de bedrijfsstructuur en de invoering van het kenteken voor landbouwvoertuigen werd er een verlies geleden.

Uit een verslag dat door de RDW werd gepubliceerd is gebleken dat omzet met 5 procent is gestegen naar 215 miljoen ten opzichte van 2015. De stijging komt mede door de uitgifte van rijbewijzen via nieuwe methodes en het onderzoek naar deze methoden en kentekenonderzoeken. De kosten zijn ook gestegen. Volgens het RDW-jaarverslag komt dit mede door de investering in nieuwe ict-systemen en de beveiliging daarvan. Deze investering heeft 10 miljoen gekocht. Ook waren de personeelskosten en de algemene van de RDW hoger dan het jaar ervoor.

“De omzet van kentekenonderzoeken steeg als gevolg van aanhoudende import van voertuigen (vooral uit Duitsland) en dit leverde flinke werkdruk op bij de keuringsstations”, aldus de RDW in hun jaarverslag. Dankzij de Swalmense affaire – dit onderzoek kostte de RDW 600 duizend euro – stegen de kosten ook. De RDW was het meest kwijt (€1,6 miljoen) aan organisatie- en adviesbureaus die zij inhuurden.

De RDW heeft geen verwachtingen voor 2017 bekend gemaakt. Wel wordt er verwacht dat de aandacht zal gaan naar de voorbereidingen op de elektronische e-ID. Dit zal volgens de RDW veel aandacht van de organisatie vragen.

In het jaarverslag wordt ook vermeld dat het aantal teruggeroepen auto’s door fabrikanten is toegenomen. In 2015 waren dat er 261 en in 2016 waren dat er 321. “Fabrikanten melden steeds vaker een mogelijk gevaar bij de RDW, aldus de Rijksdienst.

Online ID RDW

 

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

3 apr , 2017,
Editor
, , , ,
No Comments

De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) doet onderzoek naar de mogelijkheid om auto- en bandenbedrijven verplicht te stellen om tellerstanden te registreren bij elke bandenwissel. Dit onderzoek is men gestart omdat blijkt dat vooral bij jonge, niet APK keuring plichtige auto’s te weinig tellerstanden worden geregistreerd.

185.000 onlogische tellerstanden in 2016nap fraude

Uit de data-analyse van de RDW database blijkt dat er in 2016 ruim 185.000 auto’s met een onlogische tellerstand zijn geregistreerd. Dit is ruim een procent meer dan het jaar daarvoor. In 2015 bleek dat 1,8 procent, ofwel 163 duizend auto’s, een onlogische tellerstand hadden bij registratie.

Fraude GAP

Het feit dat tellerstand registratiemomenten uit blijven bij de RDW biedt voor fraudeurs een kans die zij maar al te graag benutten. Een fraude strategie kan zijn, een nieuwe auto kopen en elke keer voordat iemand naar de dealer gaat de tellerstand terugdraaien. Meestal wordt deze niet bij de RDW ingevoerd, maar wel in het onderhoudsboekje. Maar ook als de auto bij de RDW wordt gemeld kan is er niks aan de hand. Het is immers niet te controleren. Daarom wil de RDW meer verplichte registratiemoment zodat het tenminste lastiger wordt voor fraudeurs en fraude op een later tijdstip nog moeilijk wordt. Want het gebeurt nu nog dat de tweede eigenaar fraude kan plegen omdat er, bijvoorbeeld de eerste 3 jaar geen registraties zijn.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

1 apr , 2017,
Editor
, , , , , , , ,
one comments

Er zijn meerdere redenen te noemen om te kiezen voor het invoeren van een auto uit België. Zo is het vaak het geval dat de voertuigen bij onze buren luxer en beter zijn uitgerust. Daarnaast liggen de prijzen veel aantrekkelijker dan op de Nederlandse automarkt. Een Belgische auto invoeren wekt dan ook van steeds meer autokopers de interesse. Het is wel belangrijk om de occasion uit België goed te controleren voordat je deze koopt, zoals je dat in Nederland waarschijnlijk ook zou doen via een kentekencheck. Het nadeel is wel dat je geen kenteken informatie uit België kunt halen via de RDW, want deze organisatie is volledig Nederlands.

Dus er is geen RDW België?

Nee, een RDW België is er niet, er is uitsluitend een RDW Nederland. Dit betekent natuurlijk niet dat je geen Belgisch kenteken check kunt doen om een Belgische auto te kunnen natrekken. Het is vanzelfsprekend dat je een Belgische auto wilt natrekken om aan de hand van het kenteken bijvoorbeeld de kilometerstand te controleren of het schadeverleden te kunnen opvragen. Je kunt in België een kenteken opzoeken via de DIV. Deze dienst is vergelijkbaar met de Nederlandse RDW. DIV staat voor Dienst Inschrijvingen Voertuigen. Hier kun je in België een kenteken opzoeken voor een Belgisch kenteken check. Hier zitten echter wel wat haken en ogen aan. Een goed alternatief voor de Belgische check is de chassischeck, een internationaal nummer waarmee je het verleden van elke auto kunt achterhalen. Je kunt dan onder meer het schadeverleden opvragen en de kilometerstand controleren op betrouwbaarheid.

Auto invoeren naar NederlandBelgie

Moet ik betalen voor het invoeren van een Belgische auto?

Het invoeren van een auto uit België is niet gratis. Het is immers zo dat er zaken geregeld moeten worden. Zo moet het voertuig worden voorzien van Nederlandse kentekenplaten en moet de Belgische auto als Nederlandse auto worden opgenomen in de database van de RDW. Dit zijn slechts voorbeelden. De grootste kostenpost voor het invoeren van een auto uit België is vaak wel de BPM. Toch is het zo dat het invoeren van een occasion uit België inclusief alle te maken kosten voor het invoeren nog altijd voordeliger is dan een vergelijkbare occasion op de Nederlandse automarkt.

Auto invoeren BENederlands kenteken

Welke autodocumenten hoor ik bij de auto te krijgen?

In België werkt het allemaal net even anders dan in Nederland. Wanneer je bij de buren een auto koopt, dan is het goed om erop te letten dat je alle documenten van de verkoper krijgt die bij de betreffende Belgische auto horen. Op de eerste plaats krijg je een Car Pass en daarnaast ontvang je het kentekenbewijs (Deel 1 en Deel 2). Je ontvangt een keuringsbewijs die vergelijkbaar is met die van de Nederlandse Apk-keuring. Geldige keuringen worden gewoon door de RDW overgenomen. Uiteraard krijg je ook een koopovereenkomst en / of een factuur.

Een CVO of COC

CVO is de afkorting van Certificaat van Overeenstemming en COC staat voor Certificate of Conformity. Het gaat hier om hetzelfde document, namelijk het bewijs van de zogenaamde typegoedkeuring. Deze is niet verplicht, maar het kan geen kwaad om ernaar te vragen. Tot slot is het goed om te vragen naar garantiepapieren wanneer er nog een actieve merkgarantie op de auto zit.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

13 mrt , 2017,
Editor
, , , , , , ,
No Comments

Heb je een prachtige tweedehands auto gezien en heeft deze ooit gigantische schade gehad? Als particuliere koper heb je daar meestal geen idee van, terwijl de handelaar / verkoper in de meeste gevallen precies weet wat deze verkoopt. Hierdoor is het voor verkopers van tweedehands auto’s enorm gemakkelijk om particulieren op te lichten. Gelukkig kun jij jezelf beschermen tegen fraude met schadeauto’s door een kentekencheck voor het schadeverleden te doen. Hierdoor kun je eenvoudig opvragen wat of de occasion die jij op het oog is een ex-schadeauto is of niet.

kentekencheckonlineKentekencheck voor schadeverleden

Via een gratis kentekencheck kom je veel over een auto te weten. Toch toont de gratis kentekencheck geen informatie het autoverleden / schadeverleden. Wees je hiervan bewust, dat je met een de informatie van de gratis check nog lang niet alles weet en een aanzienlijk risico loopt om alsnog een miskoop te doen. Het schadeverleden blijft immers altijd verborgen, terwijl dit zo enorm belangrijk is en zelfs geregistreerd is. Controleer voor aankoop altijd het autoverleden zodat je zeker weet dat de auto geen schadeverleden heeft.

 

Schadeauto handel is flinke business    

Bedrijven houden het schadeverleden van auto’s bewust verborgen. Vooral leasemaatschappijen en schadeauto handelaren zijn gebaat bij het verborgen houden van het schadeverleden. Hoe zij dit doen? Simpel, ze vertellen het niet. Dat is de enige manier om het verborgen te houden, want via het auto kenteken is het schade verleden door iedereen op te vragen. Alle autoschade wordt namelijk op RDW kenteken geregistreerd en autobedrijven zien deze informatie altijd. Het verkopende autobedrijf weet dus altijd of een auto schade heeft gehad. Kortom, er wordt flink gefraudeerd in de tweedehands autohandel. Autobedrijven plegen deze fraude omdat zij hier enorm veel winst door kunnen maken, helaas ben jij als consument het slachtoffer, tenminste, als je niet uitkijkt.

schadeauto handel

Oplichting meestal te voorkomen

In de meeste gevallen kun je voorkomen dat je wordt opgelicht. Je moet alleen wel onderzoek doen naar het schadeverleden van de auto. Alle grote autoschades worden geregistreerd, neem bijvoorbeeld de WOK-historie van de RDW, waar alle voertuigen die een WOK melding hebben gehad geregistreerd staan. Je kunt de WOK melding via de RDW opvragen. Meestal wordt de WOK melding alleen getoond op moment dat de auto nog gekeurd moet worden. Nadat de auto weer op kenteken staat en weer aan het verkeer mag deelnemen zal de WOK melding worden opgeheven. U moet dan kijken naar de WOK historie, waar wordt aangegeven of de auto in het verleden een WOK melding heeft gehad.

Toch zegt een WOK melding in het heden of verleden ook niet alles. Want het gros van de voertuigen met schade heeft geen WOK melding. Gaat je van alleen de RDW data uit, dan ben je slechts voor een klein deel beschermd tegen oplichting. Wil je echt weten of een auto schade heeft gehad? Doe dan de kentekencheck voor autoschade.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

10 mrt , 2017,
Editor
, , , , , , , , ,
No Comments

De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) heeft een aantal ICT bedrijven geselecteerd voor het doen van testen op gebied van software en systemen. Het systeem van de RDW zal onder andere worden onderworpen aan een test waarbij ethische hackers de beveiliging van de RDW gaan proberen te doorbreken.

RDW data

Bedrijven geselecteerd middels aanbesteding

De software audit is middels aanbesteding door de RDW aan een aantal partijen gegeven. In totaal hadden zich vijftien partijen gemeld voor de test. Van deze vijftien aanmeldingen zijn Ilionx, Northwave en Novaccent aangewezen als partijen waarmee de RDW de komende twee jaar in zee gaat. Na deze periode bestaat de kans op verlening van twee keer een jaar. De hackers worden geleverd door Ilinonx, hun hackers gaan het systeem van de RDW volledig testen om zo alle kwetsbaarheden er uit te filteren.

De RDW zet zich in voor veilig en duurzaam wegverkeer. Voor de verkeersveiligheid is de APK keuring belangrijk, de RDW ziet er op toe dat deze keuringen goed worden gedaan door RDW erkende keuringsstations en dat alle APK keuringen bij hen worden geregistreerd. Bij elke onderhoudsbeurt en APK keuring worden tevens alle tellerstanden geregistreerd bij de RDW, deze taak hebben zij overgenomen van de Nationale Autopas, met als doel om tellerfraude tegen te gaan. De taken van de RDW zijn ook het beheren alle RDW transportdata en maakt belangrijke beslissingen met betrekking tot het toelaten van voertuigen op Nederlandse en Europese wegen. Tevens beheerd de RDW databases waarin alle op Nederlands kenteken geregistreerde voertuigen geregistreerd worden, rijbevoegdheid wordt geregistreerd en vanuit waar rijbewijzen worden verstrekt (binnenkort ook online rijbewijs aanvragen), kentekenbewijzen / kentekencards worden geregistreerd en verstrekt.

Omdat het bij de RDW allemaal om data draait is veiligheid voor hen enorm belangrijk. Databescherming en informatiebeveiliging zijn een vereisten. Daarom worden deze testen door hackers en databedrijven nu uitgevoerd.

RDW hackers

Van ad-hoc naar vaste controle en ondersteuning

Het is niet zo dat de RDW voorheen niks deed aan databeveiliging. Voorheen kocht de RDW beveiligingsdiensten ad-hoc in. Omdat het een terugkerend proces is heeft de RDW ervoor gekozen om standaard te investeren in de beveiliging en controle van alle systemen.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

9 mrt , 2017,
Editor
, , , , , ,
one comments

De ANWB koerslijst wordt ook wel de BOVAG koerslijst genoemd en is speciaal voor het bepalen van de waarde van een auto. Je kunt een kenteken check bij de ANWB doen om op die manier de ANWB koerslijst te raadplegen. Door het systeem te doorlopen kom je uiteindelijk bij de koerslijst terecht en zie je wat de ANWB dagwaarde van de auto is. De ANWB waarde van een auto is een indicatie van de precieze dagwaarde. De waarde van de auto wordt namelijk nog verder beïnvloed door bijvoorbeeld de staat van de auto.

 

Waarom is de ANWB autowaarde belangrijk?

De ANWB waarde van de auto is bedoeld als richtlijn die kan worden gebruikt wanneer je een auto wilt kopen, verkopen of wilt inruilen. De ANWB dagwaarde wordt dan ook niet alleen door particulieren geraadpleegd, maar ook door handelaren die een richtlijn nodig hebben met betrekking tot de waarde van een auto. De kenteken check bij de ANWB geeft een indicatie van de dagwaarde. Dit gebeurt in samenwerking met de welbekende BOVAG.

ANWB autowaarde en BOVAG

Wat heeft nog invloed op de auto dagwaarde van de ANWB?

De auto dagwaarde die de ANWB je aangeeft na een kenteken check is een indicatie die is gebaseerd op het merk en model auto, op de kilometerstand, het type motor en het bouwjaar. Er zijn meer factoren die invloed hebben op de precieze waarde van de auto en waar de ANWB geen rekening mee kan houden bij het berekenen van de ANWB dagwaarde. Hierbij valt te denken aan de staat van de bekleding van de auto, de kwaliteit van de lak, de aanwezigheid van roestvorming en andere zaken die te maken hebben met de uitstraling van de auto. Daarnaast hebben ook de aanwezige accessoires nog invloed op de dagwaarde en ook hier kan de ANWB geen rekening mee houden. Hoe beter de auto eruit ziet, hoe hoger de waarde zal zijn. Organisaties zoals de ANWB, de BOVAG en de RDW kunnen de waarde alleen bepalen op basis van gegevens en kunnen de auto niet zien.

Golf in goede staat

De kenteken check bij de ANWB of kentekencheckonline.nl?

Je kunt een kenteken check bij de ANWB doen, waarbij de waarde van de auto wordt bepaald aan de hand van de ANWB koerslijst. Je kunt ook een kenteken check doen bij de ons. Als je een auto wilt kopen en je wilt meer weten over de achtergrond van het voertuig, dan is het beter om direct een kenteken check te doen bij ons. Wil je een auto verkopen of inruilen en hiervoor weten wat de waarde van je auto is? Dan kun je in principe van allebei de berekeningen gebruik maken. De waarde van de auto zal (ongeveer) gelijk uitkomen. Vaak is de berekening via kentekencheckonline.nl wel iets sneller dan die van de ANWB. Dit heeft vooral te maken met de hoeveelheid stappen die je moet doorlopen om bij de dagwaarde te komen. Bij de ANWB zijn dit vier stappen, terwijl het er bij kentekencheckonline maar eentje is, namelijk het invullen van het kenteken. Je krijgt dan direct gratis inzicht in alle voertuiggegevens zonder dat je persoonsgegevens of een email adres hoeft achter te laten. Bij de ANWB moet je direct ook gegevens invullen, dat kost meer tijd en is niet altijd nodig. Tevens beperkt de check van de ANWB zich tot enkel de waarde, terwijl je via kentekencheckonline.nl ook inzicht kunt krijgen in de juistheid van de kilometerstand, het schadeverleden en de eigenaren- / onderhoudshistorie.

 

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

mrt , 2017,
Editor
, , , , , ,
one comments

De RDW en de NVVB gaat dit jaar testen of het digitaal aanvragen van een rijbewijs werkt. De test zal in 15 Nederlandse gemeenten worden uitgerold. Inwoners van deze deelnemende gemeentes kunnen hun rijbewijs online aanvragen, een voertuigcategorie toevoegen en/of verlengen.

Je rijbewijs ligt binnen een werkdag klaar

Online je rijbewijs aanvragen gaat veel sneller dan de traditionele procedure. Je kunt je rijbewijs precies een dag na aanvragen ophalen bij het gemeentehuis. Voor de aanvraag zijn een pasfoto en handtekening vereist. Deze kun je bij de fotograaf digitaal laten maken en zetten. De aangewezen fotograaf stuurt de handtekening en pasfoto naar de RDW. Voldoet de aanvraag aan alle eisen, dan stuurt de RDW je een bevestiging en kun jij je rijbewijs de volgende werkdag bij het gemeentehuis afhalen.

online rijbewijs aanvragen RDW

Identificeer jezelf met je Smartphone

Doordat je je kunt identificeren met je Smartphone hoef je niet meer langs het gemeentehuis voor de aanvraag. Voor 00.00 uur aanvragen is direct de volgende dag je rijbewijs ophalen met het nieuwe systeem. De gemeenten die deelnemen aan deze RDW en NVVB test zijn Alblasserdam, Amsterdam, Arnhem, Dordrecht, Eindhoven, Haarlemmermeer, Hendrik Ido Ambacht, ’s Hertogen Bosch, Hollandse Kroon, Molenwaard, Papendrecht, Rotterdam, Sliedrecht, Utrecht en Zwijndrecht.

Hoe werkt de identificatie?

Je dient in te loggen met je DigiD, dat is de eerste beveiliging. Daarna dien je je te identificeren door een scan te maken van een officieel identiteitsbewijs zoals een ID kaart, rijbewijs met chip of paspoort.

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

6 mrt , 2017,
Editor
, , , , , , , ,
No Comments

In Nederland staan er ontzettend veen tweedehands auto’s te koop. Als je weinig verstand hebt van auto’s, kunnen wij het ons voorstellen dat het ontzettend moeilijk is om te bepalen welke auto geen goede koop is en welke auto wél een goede koop is. Er is ontzettend veel sprake van oplichterij en fraude in de wereld van de tweedehands auto’s en om deze reden is het slim om op je hoede te zijn als je op zoek bent naar een leuke occasion. Maar hoe herken je oplichterij en fraude? En hoe weet je zeker dat je uiteindelijk, als je een leuke occasion hebt gevonden, niet alsnog wordt opgelicht? Wij leggen het je uit. Lees dus gauw verder.

Pas op voor oplichters

 

Ga allereerst op je gevoel af

Je gevoel speelt altijd een grote rol als je iets groots gaat aanschaffen. Zelfs als je geen verstand hebt van auto’s, is het verstandig om altijd naar je gevoel te luisteren als je gaat kijken bij een occasion. Hoe komt de verkoper op je over? Komt deze persoon over als iemand die een eerlijke deal wil sluiten? Of heb je de indruk dat de verkoper gewoon het liefste zo snel mogelijk van de auto af wil, koste wat het kost? Als je hierin je gevoel volgt, kan je al snel filteren welke verkopers eerlijke verkopers zijn en welke verkopers je beter niet kunt vertrouwen.

 

Vertrouw op je gevoel

 

Maak altijd een proefrit

Hoe mooi een auto er ook van buiten en van binnen uit ziet, het is ontzettend belangrijk om een proefrit te maken als je een occasion op het oog hebt. Tijdens het rijden ontdek je eigenschappen van de auto die je misschien niet kunt achterhalen als de auto alleen maar stilstaat. Bovendien is het rijcomfort van een auto ontzettend belangrijk als je een auto aanschaft en kan jij op basis van een proefrit bepalen of je de auto eigenlijk wel lekker vind rijden. Je wil immers geen auto kopen waarin je niet kunt genieten van het rijcomfort. Kortom: een proefrit is essentieel om te bepalen of de auto überhaupt een goede optie is om te kopen. Meer weten over het maken van een proefrit? Maak gebruik voor onze tips voor het maken van een proefrit.

 

Laat een kentekencheck uitvoeren

Tenslotte raden wij je absoluut aan om een kentekencheck uit te laten voeren als je een leuke tweedehands auto op het oog hebt. Een kentekencheck is een eenvoudige manier om verborgen gebreken van de auto naar voren te laten komen en jou op die manier te beschermen tegen een enorme miskoop. Voor een kentekencheck heb je alleen het kenteken van een auto nodig en dit is makkelijk te achterhalen als je een leuke occasion op het oog hebt. Als je de occasion nog niet gezien hebt, kan je het kenteken opvragen bij de verkopende partij en als je al een proefrit gereden hebt, kan je het kenteken zelf noteren. Wil de verkopende partij jou het kenteken niet geven? Dan kan je dat direct beschouwen als een teken dat je deze verkoper beter niet kunt vertrouwen. Als de verkoper immers niets te verbergen heeft, zou hij ook geen probleem moeten hebben met het geven van het kenteken.

Wat wordt er gecontroleerd bij een kentekencheck?

Als je een kentekencheck laat uitvoeren, worden er diverse zaken gecontroleerd. Je voert het kenteken van de auto in bij de online check en vervolgens krijg jij allerlei informatie te zien over de auto in kwestie. Zo krijg je bijvoorbeeld inzicht in het autoverleden van de auto. Dit houdt in dat je te zien krijgt hoeveel schade de auto vroeger gehad heeft. Op basis van deze informatie kan je ook inschatten of deze schade nog invloed zou kunnen hebben op de huidige staat van de auto. Heeft de auto enorm veel schade gereden? Dan kan je de auto beter niet aanschaffen. Ook krijg je met een kentekencheck inzicht in de kilometerstand van de auto. De verkopende partij heeft ongetwijfeld een kilometerstand aan jou doorgegeven en deze kan je vergelijken met de kilometerstand die naar voren komt door middel van de kentekencheck. Verschillen deze twee getallen enorm van elkaar? Dan geeft de verkopende partij hoogst waarschijnlijk een verkeerde en waarschijnlijk te lage kilometerstand aan jou door, waardoor het lijkt alsof de auto veel minder gereden heeft dan daadwerkelijk het geval is. Zo kan de informatie die je via een kentekencheck tot je beschikking hebt jou helpen in het maken van de juiste beslissing met betrekking tot het wel of niet aanschaffen van de auto.

Kenteken checken

 

 

 

 

 

 

 

 

Waar komt de informatie van een kentekencheck vandaan?

In Nederland verzamelt het RDW, de Rijksdienst voor het Wegverkeer, alle informatie over voertuigen die in Nederland geregistreerd staan. Dit betekent niet dat ook het RDW beschikt over alle informatie die hierboven zojuist genoemd werd, zoals het autoverleden van een auto en de correcte kilometerstand van een auto. Voor dit totaaloverzicht van het autoverleden zijn meerdere partijen nodig. Door middel van een kentekencheck bij RDW OVI vraag je deze informatie op bij het RDW. De Rijksdienst voor het Wegverkeer is een officiële instantie en je kunt er absoluut vanuit gaan dat deze informatie correct en betrouwbaar is. Via onze gratis kentekencheck kun je ook naar andere aanbieders gaan die het RDW niet aanbiedt zoals het schadeverleden of de goedkoopste autoverzekering.

 

Conclusie

Heb je een leuke tweedehands auto op het oog, maar wil je zeker weten dat je geen slachtoffer wordt van oplichterij of fraude, doordat je per ongeluk een auto aanschaft die allerlei verborgen gebreken blijkt te hebben? Dan is het slim om een aantal stappen te ondernemen. Allereerst moet je altijd afgaan op je gevoel als je ergens naar een occasion gaat kijken. Komt de verkoper onbetrouwbaar op jou over? Dan kan je de auto beter niet aanschaffen. Je kunt ook een kentekencheck laten uitvoeren. Hiervoor heb je alleen maar het kenteken van de auto nodig en als je dit kenteken invoert bij de online check, krijg je allerlei informatie over de auto te zien, die jou iets vertelt over de betrouwbaarheid van de auto. Leg deze informatie naast de informatie die je van de verkoper krijgt en controleer of het overeenkomt. Als dat niet zo is, weet je dat de verkoper niet de waarheid vertelt over de auto en weet je dus ook dat je de auto beter niet kunt aanschaffen. Kortom: onderneem deze stappen en word geen slachtoffer van oplichterij of fraude. Zo simpel kan het zijn!

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

3 mrt , 2017,
Editor
, , , , , , , , , , , , ,
No Comments

Als je een nieuwe auto wil kopen, kan het zijn dat je een specifieke auto in je hoofd hebt. Vaak gaan hier grote zoektochten aan vooraf. Er staan in Nederland genoeg auto’s te koop, maar het kan best lastig zijn om die ene, specifieke auto die jij in je hoofd hebt te vinden. Soms is zo’n auto alleen maar verkrijgbaar als je verder gaat kijken dan Nederland. Misschien staat jouw droomauto namelijk wel te koop in Duitsland, België of Frankrijk. Gelukkig zijn er regelingen die ervoor zorgen dat je een auto uit het buitenland in Nederland kunt importeren, maar het is wel belangrijk om goed op de hoogte te zijn van deze regelingen en te weten hoe het importeren van een auto binnen Europa eigenlijk in zijn werk gaat. In dit artikel leggen wij je alles uit over het importeren van een auto binnen Europa. We vertellen je waar je rekening mee moet houden en welke stappen je moet ondernemen om jouw droomauto uiteindelijk in Nederland te krijgen. Lees dus snel verder voor meer informatie.

Stap 1: de staat van de auto controleren

Als je een auto in het buitenland koopt, kan je hier vaak geen proefrit in maken. Het kost tenslotte vaak teveel geld en moeite om helemaal naar het buitenland te gaan om hier een uurtje in een auto te rijden die je misschien niet eens wil kopen. Toch is het slim om, voordat je de auto aanschaft, te controleren in wat voor staat de auto verkeert. Je kunt in het land waar de auto geregistreerd staat een keuring laten doen om de technische staat van de auto na te laten trekken. Er zijn speciale bedrijven die een auto ter plaatse keuren en jou hiervan een rapport toesturen, zodat je kunt zien in wat voor staat de auto verkeert. Wij raden het altijd aan om dit eerst te doen, voordat je overgaat tot het aanschaffen van de auto.
De staat van de auto controleren

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Stap 2: weet wat je gaat betalen

Als je een auto importeert, kost dit geld. Je betaalt dus niet alleen de prijs voor de auto zelf, maar je moet ook geld neerleggen voor het importproces en alles wat hierbij komt kijken. Het is dus verstandig om, voordat je aan de import van jouw droomauto begint, op te tellen hoeveel de auto jou in totaal gaat kosten, inclusief aanschafprijs en importkosten. De hoogte van de importkosten hangt van een aantal factoren af. Zo betaal je een andere importprijs voor een nieuwe auto dan de importprijs die je betaalt voor een occasion. Om te bepalen of een auto als nieuw of als tweedehands wordt gezien, kan je een aantal richtlijnen aanhouden. Zo wordt een auto beschouwd als nieuw, wanneer de auto niet meer dan 6000 kilometer heeft afgelegd en wanneer de levering van de auto plaatsvindt binnen 6 maanden vanaf de datum dat de auto voor het eerst in gebruik genomen wordt. Een auto wordt als tweedehands gezien, wanneer de levering van de auto meer dan 6 maanden na de datum van het eerste moment dat de auto in gebruik genomen wordt plaatsvindt. Ook wordt een auto als tweedehands beschouwd als deze meer dan 6000 kilometer heeft gereden. Als het blijkt te gaan om een auto die als nieuw beschouwd wordt, moet je BTW betalen over de auto. De hoogte van deze BTW hangt af van het land waar vanuit de auto geïmporteerd wordt. Als de auto als occasion beschouwd mag worden, betaal je alleen BTW als je de auto bij een officieel autobedrijf aanschaft, maar deze BTW kosten zijn dan vaak bij de aanschafprijs inbegrepen. Koop je de occasion bij een particulier? Dan betaal je helemaal geen BTW.

Stap 3: documenten verzamelen

Heb je een auto gevonden die aan jouw wensen voldoet en heb je gecontroleerd of deze nieuw of tweedehands is? Ga je akkoord met de eventuele BTW kosten die je extra moet betalen om deze auto in je bezit te kunnen krijgen? Dan kan je aan de volgende stap beginnen en moet je alle benodigde documenten verzamelen die je nodig hebt om de auto in Nederland te krijgen. Hieronder vallen het originele buitenlandse inschrijvingsbewijs van de auto (dit is alleen van toepassing als het gaat om een tweedehands auto) en het Europese Certificaat van Overeenstemming (CvO). Zonder deze documenten wordt het lastig om de auto te importeren en zal er een hoop andere informatie opgevraagd moeten worden, zoals alle technische specificaties van het voertuig. Dit kan betekenen dat de inschrijving van jouw nieuwe auto in Nederland wel tot 3 maanden vertraging kan oplopen.

Stap 4: de auto naar Nederland vervoeren

Als je een auto importeert, mag je hier pas in rijden wanneer deze in Nederland verzekerd is en op jouw naam staat. Het inschrijven van de auto in Nederland en het op naam zetten van de auto, kan pas als de auto daadwerkelijk in Nederland is. Maar hoe krijg je de auto dan vanuit het buitenland in Nederland, als je hier niet in mag rijden? Daar zijn gelukkig een aantal oplossingen voor bedacht. Zo kan je de auto zelf vervoeren op een aanhangwagen of kan je de auto zelf naar Nederland rijden met behulp van transitplaten (tijdelijke nummerplaten waarmee je de auto tijdelijk kunt vervoeren in het geval van import). Je kunt ook een bedrijf inschakelen om de auto voor jou naar Nederland te halen. De auto wordt dan meegenomen op een grote vrachtwagen, waardoor de auto zelf niet rijdt. De auto is tijdens deze rit door het transportbedrijf verzekerd. . De auto wordt naar de plaats van bestemming in Nederland gebracht. Op deze plaats moet de auto vervolgens blijven, tot de auto een Nederlands kenteken heeft en verzekerd is. Pas dan mag de auto de weg op.

Stap 5: naar de douane

Als de auto eenmaal in Nederland is, moet je langs de douane met een aantal documenten. Je moet je aankoopfactuur meenemen, waarop de prijs en het chassisnummer van de auto vermeld worden. Als het om een nieuwe auto gaat, is het belangrijk dat de prijs zonder BTW vermeld staat op de aankoopfactuur. Ook moet je het originele inschrijvingsbewijs van de auto meenemen als de auto pas net ingeschreven is. Daarnaast moet je natuurlijk je identiteitsbewijs en je betalingsbewijs niet vergeten mee te nemen. Bij het douanekantoor moet je geld betalen om je auto definitief te laten inschrijven in Nederland. Houd hier rekening mee, want deze kosten komen dus altijd kijken bij het importeren van een auto.

Stap 6: de technische controle

Eenmaal in Nederland moet de auto gecontroleerd worden op technisch gebied, ook als je in het buitenland een aankoopkeuring hebt laten uitvoeren. Op deze manier wordt de staat van de auto vastgelegd. Hiervoor heb je het document nodig dat je van de douane hebt ontvangen en heb je het buitenlandse kentekenbewijs (of inschrijvingsbewijs) van de auto nodig. De auto moet voorzien zijn van een kentekenplaat, maar het kan verschillen wat voor kentekenplaat er op de auto zit. Het kan zijn dat er een transitnummerplaat op de auto zit, omdat je de auto zelf naar Nederland hebt gereden, maar het kan ook zijn dat er een handelaarsplaat of een oude kentekenplaat uit het buitenland op de auto zit.

De technische controle

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Stap 7: de auto inschrijven bij het RDW en de verzekering afsluiten

De auto moet ingeschreven worden bij het RDW als de auto in Nederland is. Het RDW is de Rijksdienst voor het Wegverkeer en dit bedrijf regelt alles wat te maken heeft met voertuigen die in Nederland ingeschreven staan. Wanneer jouw auto ingeschreven staat bij het RDW, wordt er direct geregistreerd dat je wegenbelasting moet gaan betalen. Dit hoeft niet voor alle voertuigen, maar je krijgt vanzelf een melding als er wél wegenbelasting betaald moet worden voor jouw auto. Je hoeft hier, nadat je de auto hebt ingeschreven bij het RDW, zelf niets meer aan te doen. Tenslotte moet je een verzekering voor de auto afsluiten. Zonder verzekering mag de auto de weg niet op en kan je je inschrijving bij het RDW niet afronden. Je moet minstens WA verzekerd zijn. Een WA verzekering houdt in dat je verzekerd bent voor de schade die jij bij een ander veroorzaakt in het geval van een ongeluk. Met een WA verzekering ben je dus niet verzekerd voor je eigen schade. Je kunt ervoor kiezen om een WA plus, of zelfs een allrisk verzekering af te sluiten, waarbij je voor meer zaken verzekerd bent, zoals stormschade of diefstal. Het hangt natuurlijk van de staat van jouw auto af of de auto het waard is om zo goed verzekerd te zijn, want hoe beter je verzekering is, hoe meer je hier voor betaalt.

 

En dan is je auto geïmporteerd! 

Als je al deze stappen netjes hebt doorlopen, is het tijd om te geniet  en van je import auto. Je kunt dan lekker zorgeloosgeniet van je importauto rondrijden en genieten van alle moeite die je hebt gestoken in het importeren van je auto. Wel is het belangrijk dat je bovenstaande stappen secuur doorloopt, want anders kom je later in de problemen met de registratie van je importauto of loop je kans op een grote boete, omdat je al in de auto rijdt terwijl je dit nog niet mag doen omdat je importproces niet afgerond is. Houd dus goed in de gaten of je alle stappen netjes hebt afgerond en houd er van tevoren, voordat je overgaat tot het aanschaffen van een importauto, altijd rekening mee dat het importeren van een auto meer kost dan alleen de aanschafprijs van de auto die je op het oog hebt. Als je goed rekening houdt met dit alles, dan kan je beginnen aan het auto importproces en kan je uiteindelijk genieten van de auto van jouw dromen!

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu

20 feb , 2017,
Editor
, , , , , ,
No Comments

Zelfstandig ondernemer en tijd om een mooie auto? Je kunt ervoor kiezen om een nieuwe auto te kopen. Toch moet je je realiseren dat je dan wel veel afschrijving hebt, want de eerste paar jaar schrijft een auto het meeste in waarde af. Vooral het eerste jaar verliest een auto veel waarde. Het is zelfs zo erg dat als je er de showroom mee uitrijdt de auto direct een paar duizend euro minder waard is. Deze enorme afschrijving kan je doen besluiten om te kiezen voor een occasion in plaats van een nieuwe auto. Wil je echt een mooie tweedehands auto kopen en heb je nogal wat eisen? Kijk dan gerust verder dan het aanbod in Nederland, want het aanbod in het buitenland is velen malen groter. Zeker in Duitsland is een groot aanbod aan rijk uitgeruste jonge occasions te vinden. Waarom zou je je dan beperken tot Nederland? Juist, daar is geen reden toe. Alleen je moet wel weten waar je moet beginnen, welke kosten erbij komen kijken en hoe het importeren van een auto precies werkt. Volg dit stappenplan en voorkom dat je voor verrassingen komt te staan.

 

Stappenplan auto importeren als ondernemer

1.      Bepaal het budget

Het budget is grotendeels bepalend voor je voertuigkeuze. Immers, je kan wel dromen van een Audi a8 van een jaar oud, maar met een budget van 30.000 euro is dat niet realistisch. Wanneer je een auto in het buitenland koopt moet je deze invoeren naar Nederland, dit kost geld. Het is belangrijk om daar rekening mee te houden in je budget. Verdeel je budget als volgt besteed 60-70% van je budget aan de auto en reserveer 40-30% van je budget voor importkosten.

2.      Zoek een auto

Een gebruikte auto zoeken doe je online, het internet is de plek om je internationale zoektocht naar een occasion te beginnen. Beheers je de taal, dan kun je zoeken op websites in het buitenland. Is de taal je vreemd of heb je überhaupt moeite met talen anders dan de Nederlandse taal? Er zijn ook tal van Nederlandstalige websites die het aanbod in het buitenland tonen. Het is wel verstandig om er zeker van te zijn dat, als je een bepaalde auto hebt gezien, dit model ook überhaupt naar wens is. Dit kun je het beste in eigen land uitzoeken door bijvoorbeeld een proefrit te maken bij een dealer in de buurt. Want een flink stuk rijden voor niks is absoluut zonde. Kijk ook goed of er geen optie dichterbij is. Want afstand kost tijd en extra brandstofkosten.

 

BMW importeren

 

3.      Onderzoek het autoverleden

Doe onderzoek naar het autoverleden van de auto. Onderzoek of de kilometerstand correct is en of de auto in het verleden ernstige schade heeft gehad. Je kunt dit doen middels een chassischeck, een uitdraai van de onderhoudshistorie/autohistorie bij de dealer of een fysieke voertuiginspectie.

Import auto

4.      Ken de bruto- en nettoprijzen

BTW betaal je in het land waar de auto koopt. Zoek daarom uit wat de nettoprijs is en onderhandel op voorhand. Een van de voorwaarden voor aanschaf is dat de auto zonder BTW geleverd moet worden omdat jij de auto zakelijk koopt en uit het betreffende land exporteert. Je moet namelijk in Nederland ook BTW betalen, deze is wel terug te krijgen bij je aangifte inkomstenbelasting.

5.      Auto daadwerkelijk kopen

Op moment dat je precies weet waar je aan toe bent en je duidelijke afspraken hebt gemaakt met de verkoper is het tijd om de auto te gaan proefrijden en waarschijnlijk kopen. Wil je zekerweten niet voor niks rijden dan kun je er ook voor kiezen om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De auto moet technisch immers ook goed zijn. Maak of laat iemand een proefrit maken en kies of je de auto wilt kopen. De meeste bedrijven in het buitenland zullen de betaling contant willen ontvangen. Houdt hier rekening mee of maak andere afspraken.

6.      Auto naar Nederland vervoeren

In de meeste gevallen mag je niet met de auto naar Nederland rijden. Je kunt dit oplossen door gebruik te maken van import kentekenplaten, de auto op een trailer te vervoeren of door een transportbedrijf te laten vervoeren. Dit heeft alles te maken met de het verzekeren van de auto en het op naam zetten van de auto. Je moet namelijk inwoner van het land zijn om een auto op kenteken te kunnen zetten, je kunt de auto dus pas overschrijven op jouw naar en verzekering nadat de auto een RDW kenteken heeft.

7.      Organisatie van de import

8.      Terugvorderen van de BTW

Vergeet niet om de BTW terug te vorderen. Dit kan elk kwartaal bij je belastingaangifte.

 BTW terugvorderen

Let wel op, hoewel het proces in niet al te ingewikkeld lijkt is het toch meer werk en ingewikkelder dan het lijkt. Wij adviseren je dan ook om een importbedrijf in de arm te nemen. De kosten hiervan wegen zeker op tegen de baten. Want voor hen is het dagelijkse kost en zij weten alles precies goed te regelen en kunnen tevens in het land van interesse eenvoudig uitzoeken of de auto echt goed is middels een professionele aankoopkeuring.

Meer weten? Lees onze gerelateerde artikelen:

 

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu