Tag Archives: Verborgen gebreken

Als je een auto wil importeren, kost dit geld, net zoals het kopen van een occasion je geld kost. Waar je rekening mee moet houden als je een auto importeert, is dat er bij het importeren van een auto extra kosten komen kijken die je niet hebt als je gewoon een auto aanschaft die in Nederland geregistreerd staat. Als je geen rekening houdt met deze kosten, kunnen deze bedragen je enorm laten schrikken wanneer je de rekeningen krijgt thuisgestuurd of wanneer je de vraag krijgt of je een bepaald bedrag wil afrekenen. Om te voorkomen dat je schrikt van onvoorziene kosten, kan je je het beste verdiepen in de kosten die er komen kijken bij een importauto. Wij hebben alles voor je op een rijtje gezet. Lees je mee?

Belastingen en kentekenkosten

Als je een auto importeert, moet het kenteken omgezet worden van een buitenlands kenteken naar een Nederlands kenteken. Hiervoor moet je kentekenkosten aan het RDW betalen. Het RDW is de Rijksdienst voor het Wegverkeer; de organisatie die alles regelt wat te maken heeft met het registreren van voertuigen in Nederland. Bij het RDW staan auto’s in Nederland ingeschreven en je betaalt kentekenkosten aan het RDW om een geldig, Nederlands kenteken voor een importauto aan te vragen. Ook moet je, als je een auto importeert, BPM betalen. BPM staat voor ‘belasting van personenauto’s en motorrijtuigen’ en deze belasting moet je altijd betalen als je een importauto koopt. De hoogte van het BPM is afhankelijk van het voertuig dat je aanschaft en het is dus altijd de moeite waard om dit van tevoren goed te checken. Je kunt je auto laten fysiek laten taxeren of online de autowaarde bepalen.

Onderhouds- en reparatiekosten

Als je een importauto koopt, weet je nooit precies wat voor auto je aanschaft. Natuurlijk lees je op het internet in de verkoopadvertentie het een en ander over de staat van de auto, maar de meeste mensen die een auto importeren, reizen niet af naar het buitenland om een proefrit te maken in de auto die ze op het oog hebben. Het resultaat is dat je geen zekerheid hebt over de staat van de auto. Dit kan je ondervangen door ter plaatse, in het buitenland, een aankoopkeuring te laten doen, waarna je een rapport ontvangt met daarin informatie over de technische staat van de auto, maar zelfs dan kan de staat van de auto je tegenvallen als deze eenmaal in Nederland is. Om deze reden is het belangrijk om altijd in te calculeren dat je, als de auto eenmaal in Nederland is, geld kwijt bent aan onderhoud en reparaties. Dit kan ook betekenen dat de auto nieuwe banden nodig heeft of dat de auto toe is aan aanvulling van vloeistoffen, zoals koelvloeistof of olie. Het is belangrijk dat je hier niet te makkelijk over denkt, want de staat van de auto is essentieel als jij veilig de weg op wil en is bovendien belangrijk om je auto door de APK keuring heen te laten komen.

Afleverkosten

Als je een auto importeert, is er vaak sprake van afleverkosten als je je auto via een buitenlands autobedrijf koopt. Vaak worden er extra afleverkosten gerekend, zodat de verkoper van de auto zoveel mogelijk aan de auto kan verdienen. Deze afleverkosten worden vaak niet mondeling aan jou doorgegeven, maar worden in kleine lettertjes toegevoegd aan het aankoopcontract. Het is dus zaak dat jij het aankoopcontract zorgvuldig doorleest, want als je dit niet doet, kan je wel eens voor vervelende verrassingen komen te staan in de vorm van hoge rekeningen.

Autopapieren op orde stellen

Ook een importauto heeft, eenmaal in Nederland, correcte autopapieren nodig. Zonder geldige en correcte autopapieren mag jij immers de weg niet op. Controleer de autopapieren van de auto altijd voordat je overgaat tot aanschaf, want dit kan je een hoop geld besparen. Toch moet je de autopapieren altijd om laten zetten in Nederlandse autopapieren en dit kost je automatisch geld. De hoogte van deze kosten hangt af van de oude, buitenlandse autopapieren van de auto. Zijn de buitenlandse autopapieren netjes op orde? Dan kunnen de kosten beperkt blijven. Blijkt de auto niet uit Europa, maar bijvoorbeeld uit Amerika te komen? Dan zijn de kosten voor het regelen van nieuwe, correcte autopapieren al een stuk hoger, omdat de auto niet in een land binnen Europa geregistreerd stond.

Kortom… 

Ben je van plan om een importauto aan te schaffen? Bereken dan van tevoren wat voor extra kosten je allemaal kunt verwachten. Op deze manier ben je voorbereid op hogere kosten dan wanneer je een tweedehands auto aanschaft die in Nederland geregistreerd staat. Als je alle kosten voor het importproces optelt bij de aanschafprijs van de auto, heb je een beeld van de totale prijs die je voor de auto moet neerleggen om deze in je bezit te krijgen. Je kunt op basis van deze prijs bepalen of je dit een te hoge prijs vindt, of dat je deze prijs terecht en prima vindt. Zo sta je nooit voor vervelende verrassingen en weet je waar je op kunt rekenen!

Veel mensen die een auto willen kopen, weten niet waar ze moeten beginnen. Natuurlijk hebben ze wel een idee van het soort auto dat ze graag zouden willen hebben, maar het is lastig om te bedenken waar je moet beginnen met zoeken. De meeste mensen kiezen voor een tweedehands auto, maar de markt van tweedehands auto’s is groot en onduidelijk. Niet alle tweedehands auto’s zijn van goede kwaliteit, maar als je geen verstand hebt van auto’s, is het moeilijk om zelf te bepalen welke auto’s wél een goede koop zijn en welke auto’s je beter niet kunt kopen. Om jou hier een handje bij te helpen, kan je kiezen voor een aankoopkeuring. Wat een aankoopkeuring precies is en wat voor voordeel je hieruit haalt, vertellen we hieronder.  Lees dus gauw verder voor meer informatie!

Wat is een aankoopkeuring?

Een aankoopkeuring is simpel gezegd de keuring van een auto voordat je deze aanschaft. Een aankoopkeuring is bedoeld om te bepalen of het verstandig is om een specifieke auto aan te schaffen. Tijdens een aankoopkeuring worden er verschillende zaken gecontroleerd en krijg je, na afloop van de keuring, een aankoopadvies van de partij die de aankoopkeuring voor jou heeft uitgevoerd. Op basis van dit aankoopadvies kan jij een verstandige beslissing maken met betrekking tot het eventueel aanschaffen van de auto in kwestie. Natuurlijk ben je altijd vrij om het aankoopadvies te negeren en de auto tóch aan te schaffen terwijl het aankoopadvies negatief is. Je bent dan in ieder geval op de hoogte van de staat van de auto en de risico’s die het kopen van de auto eventueel met zich mee kan brengen.

Wat wordt er allemaal gecontroleerd bij een aankoopkeuring?

Bij een aankoopkeuring wordt een occasion volledig doorgelopen op allerlei eventuele technische mankementen. Je kunt hierbij denken aan de staat van de elektrische systemen in de auto, de staat van de motor, de staat van de carrosserie en de chassis, het functioneren en de staat van de koppeling, de remmen en het stuur en nog een aantal overige zaken, zoals de aandrijving en de wielophanging van de tweedehands auto. Al deze zaken zijn essentieel voor de veiligheid van de bestuurder tijdens het rijden in deze auto. Zijn er zaken niet in orde? Dan krijg je in de meeste gevallen een negatief aankoopadvies.

Kost een aankoopkeuring geld?

Het laten uitvoeren van een aankoopkeuring kan je het beste laten doen bij een erkende garage, zodat je zeker weet dat de aankoopkeuring met nauwkeurigheid en precisie wordt uitgevoerd. Zo voorkom je dat je een ongeloofwaardig of niet correct advies over de auto ontvangt. Hoewel een aankoopkeuring geld kost, kunnen wij je van tevoren al meegeven dat dit nooit weggegooid geld is. Een aankoopkeuring is niet duur en weegt nooit op tegen de eventueel (financiële) risico’s die je kunt dragen als je een tweedehands auto koopt zonder een aankoopkeuring te laten doen. Je loopt namelijk, zonder aankoopkeuring, het risico dat je een occasion koopt die volledig in orde lijkt, maar die allerlei verborgen gebreken kent die je tijdens een proefrit niet direct opmerkt. Het gevolg? Je legt een groot bedrag neer voor een auto die jou in de toekomst nog véél meer geld gaat kosten vanwege alle reparaties en al het onderhoud. Op die kosten ben je niet voorbereid en uiteindelijk kost je tweedehands auto je op die manier veel meer dan de bedoeling was. Daarbij kan de discussie ontstaan over wie de kosten voor herstel van de verborgen gebreken gaat moeten betalen, jij of de verkoper. Met een aankoopkeuring voorkom je dit soort situaties en kan je voorkomen dat je een auto koopt die niet in een goede staat blijkt te zijn. Het kleine bedrag dat je dus betaalt voor de aankoopkeuring verdient zich snel terug, doordat je zekerheid hebt over de staat van de occasion die je op het oog hebt. Op deze manier geef je nooit teveel geld uit aan een auto die dit niet waard is.

Wat als ik een negatief aankoopadvies krijg, maar ik de auto toch wil kopen?

Het staat jou natuurlijk vrij om de auto wel of niet te kopen, wat voor aankoopadvies je ook krijgt. Misschien krijg je wel een negatief aankoopadvies, maar wilde jij alleen maar weten wat er allemaal niet in orde was met de auto, zodat je een beeld hebt van wat er opgeknapt moet worden. Als jij immers de auto van je dromen hebt gevonden, ben je misschien ook wel bereid om hier iets meer onderhouds- en reparatiekosten voor neer te leggen, omdat uiteindelijk te genieten van het eindresultaat. Kortom: wat het aankoopadvies ook is, het is uiteindelijk altijd jouw eigen besluit.

Conclusie

Wil jij een tweedehands auto kopen en heb je een leuke occasion op het oog? Dan is het altijd verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een erkend garagebedrijf. Een aankoopkeuring helpt je bij het vormen van een beeld van de technische staat van de auto. Je  bent zo voorbereid op eventuele noodzakelijke onderhouds- en reparatiekosten wanneer je de auto aanschaft. Zit je niet te wachten op grote reparaties? Dan weet je na een aankoopkeuring direct of een auto wel of geen goede optie is voor jou. Een aankoopkeuring is niet gratis, maar dit geld heb je snel terugverdiend, omdat je dankzij een aankoopkeuring eigenlijk geen miskoop kunt begaan.

Meer informatie over de occasion aankoopkeuring? Klik hier.

Een tweedehands auto kan er goed uit zien, maar toch duistere geheimen hebben. Zo kan een auto er helemaal nieuw en zonder krassen uit zien, terwijl de auto in feite een groot ongeluk heeft meegemaakt. De schade die dit ongeluk is aangebracht bij de auto, kan ervoor zorgen dat de auto niet meer goed functioneert. Zo denk je misschien dat je een prachtige, nieuwe droomauto aanschaft, terwijl je in feite in een tikkende tijdbom rijdt. Om onaangename verrassingen te voorkomen, wordt dan ook aangeraden om een rdw kentekencheck uit te voeren om de eventuele schade aan een auto te achterhalen.

RDW: vanaf 1 januari 2014 de beheerder van (bijna) alle auto-info

Vanaf 1 januari 2014 is het RDW verantwoordelijk voor het beheer van relevante informatie over alle auto’s in Nederland. De informatie die het RDW opslaat, wordt aangeleverd door het NAP en kan altijd geraadpleegd worden om de historie van een auto te achterhalen. De enige autohistorische data die de RDW niet heeft is schadehistorie.

Ben je bijvoorbeeld van plan om een tweedehands auto te kopen, maar twijfel je over de eerlijkheid van de verkoper? Doe dan de RDW kentekencheck in de autoverleden database voor schade om te voorkomen dat je een miskoop hebt. Deze kentekencheck is uitgebreider dan die van de RDW en toont ook de gedetailleerde autowaarde, eigenarenhistorie en geeft informatie over de algemene voertuiggegevens, verzekeringen en een auto aankoopadvies.

Voorkom problemen door de historie van een auto

Als een auto betrokken is geweest in een zwaar auto-ongeluk, kan dit veel schade aanbrengen aan de auto. Niet alleen aan de buitenkant, maar ook aan de binnenkant van de auto kan er veel kapot gaan door de heftige klap van een auto-ongeluk. Deze schade kan natuurlijk hersteld worden, maar na een auto-ongeluk functioneert een auto nooit meer als voorheen. Zo ziet een tweedehands auto er misschien mooi en nieuw uit, maar is de auto vanbinnen in feite niet meer goed en functioneert de auto niet meer zoals deze zou moeten functioneren.

Om te voorkomen dat je een auto koopt die in feite ieder moment kapot kan gaan, voer je dan ook altijd voor het kopen van een tweedehands auto een volledige kenteken check uit bij het RDW of kies voor de autoverleden check. Omdat het RDW gekoppelde is aan de database van de NAP en deze informatie ook bijwerkt in de RDW database, vind je bij deze partij altijd actuele informatie over de auto en tellerstanden van de auto die jij wilt kopen. De autoverleden check geeft ook de mogelijkheid een tellerrapport op te vragen. Daarnaast is het mogelijk om te zien via de autoverleden check of een auto een ongeluk heeft gehad en hoe ernstig deze schade was. Zo mis je nooit belangrijke informatie bij het kopen van een auto en verklein je de kans op een miskoop.