Heb je een mooie auto gezien en wil je deze graag beter bekijken? Maak dan een afspraak met de desbetreffende verkoper voor een proefrit. Zorg in ieder geval altijd dat je met de auto hebt gereden. Op die manier krijg je een totaal beeld van wat de auto te bieden heeft. Is het, om wat voor reden dan ook, niet mogelijk om een proefrit te maken? Zie dan af van de koop. Het maken van een proefrit is nou eenmaal heel belangrijk, daarom volgen hier 10 praktische tips voor het maken van een geslaagde proefrit.

 

 

1. Een deskundige bijrijder	Als je een proefrit wil maken is het handig om iemand mee te nemen die meer verstand heeft van auto’s dan jijzelf. Een kennis die bij een garage werkt, zoals een automonteur zijn in dit geval zeer waardevol. Vaak horen en zien deze personen gelijk bepaalde zaken die je normaal niet eens gezien zou hebben. Een kapotte uitlaat, een lekke koppakking, een versleten distributieriem; allemaal onderdelen waarop gelet dient te worden voor je een auto aanschaft.
2. Een goede route	Bekijk voordat je met een auto gaat proefrijden welke route je kan rijden. Aangezien een auto op elke weg anders aanvoelt en reageert, is het verstandig om hem op verschillende wegen te ‘testen’. Denk hierbij aan een rit over de snelweg, een rit door de bebouwde kom en een weg met een hobbelige ondergrond. Op deze manier weet je gelijk hoe het gesteld is met het comfort van de auto en of er eventuele gebreken van toepassing zijn.
3. Omzeil de spits	Het is niet aan te raden om in de ochtend- of avondspits een proefrit te maken. De beste tijd ligt tussen 10 en 14 uur, omdat je dan beter door kunt rijden. Op die manier krijg je een beter totaalbeeld van de auto. Daarnaast is het licht buiten, waardoor je sneller eventuele gebreken kunt waarnemen. Probeer tenslotte de proefrit te maken op een regenvrije dag. Zo kun je je helemaal richten op het testen van de auto.
4. Testen in stilstand	Niet alleen rijden is belangrijk. Zo is het ook verstandig om verschillende vragen te stellen aan de verkoper en laat hem eventueel dingen demonstreren. Kijk of alles werkt zoals het moet: remlichten, knipperlichten, dagrijverlichting, koplampen. Laat tevens de motor een tijdje stationair draaien om te horen of er piepende geluiden waarneembaar zijn.
5. Niet alleen uiterlijk telt	De auto waarin je zal gaan proefrijden zal wel helemaal gepoetst zijn, zodat hij weer als nieuw lijkt. Houd echter wel in het achterhoofd dat het niet alleen het uiterlijk is dat telt. Zo kan de verkoper de auto expres zo mooi hebben gepoetst, met als doel dat defecten op de auto minder goed zichtbaar zijn.
6. Bedenk belangrijke punten	Het is aan te raden om voor dat je gaat proefrijden een aantal punten opstelt die voor jou van belang zijn. Heb je een deskundige bijrijder bij je? Gebruik dan ook zijn input voor het beoordelen van de auto. Belangrijke punten kunnen bijvoorbeeld schades in zowel het interieur als exterieur zijn.
7. Noteer defecten	Het vooraf noteren van eventuele schades en gebreken kan zinvol zijn als je gaat proefrijden. Zo kom je later niet voor verassingen te staan waar jij verantwoordelijk voor bent. Maak bijvoorbeeld foto’s van deuken, krassen, enzovoorts. Dit kan later als bewijs dienen.
8. Een koude start	Sommige auto’s kunnen last hebben van startproblemen. Om zeker te zijn dat dit niet het geval is zorg dan dat je een proefrit begint door met een koude motor meteen te starten.
9. Wees niet te gehaast	Heb je na 10 minuten al het gevoel dat dit de auto is die het gaat worden? Probeer dan toch langer door te rijden. Hierdoor krijg je niet alleen een beter beeld van de auto; de kans dat er eventuele mankementen aan het licht komen nemen ook toe. Krijg je maar beperkte tijd van de verkoper om proef te rijden? Dan is dit vaak geen goed teken. Dit is wellicht expres gedaan om defecten te maskeren. Probeer daarom minstens een half uur te rijden.
10. Check alle papieren	Misschien wel de belangrijkste tip: zorg dat je alle papieren hebt gecontroleerd. Wanneer je een proefrit wil maken horen alle documenten in de auto aanwezig te zijn. Probeer daarnaast zoveel mogelijk dingen te vragen aan de verkoper. Zorg dat je alles te weten komt zodat je weet dat het goed zit.

 

AutoTrack heeft een onderzoek uitgevoerd waarbij geconcludeerd kan worden dat online bronnen en vergelijkingswebsites niet van doorslaggevende rol zijn bij de aankoop van een gebruikte auto, maar de opinie van familie en vrienden. Slechts een klein deel van de jongeren (10%) zegt zich te laten beïnvloeden door websites en televisie.

Dankzij de nieuwe online mogelijkheden en de tijd die de generatie Z (18-24 jaar) op internet zit, zou je verwachten dat deze groep vooral online bronnen, zoals vergelijkingssites raadpleegt bij de aanschaf van een tweedehands auto. Echter wordt de mening van familie en vrienden veel belangrijker gevonden en is daardoor van veel groter belang bij jongeren. Dit geldt tevens voor de generatie Y (25-35 jaar). Ruim 27 procent geeft aan de mening van familie en vrienden te laten mee tellen als het om de aanschaf van een occasion gaat.

Deze conclusie kan getrokken worden naar aanleiding van het generatie-onderzoek van AutoTrack. Het onderzoek, uitgevoerd door Newcom Research & Concultancy, is gehouden onder 412 autokopers, 504 oriënterende consumenten en 144 consumenten die langer dan een jaar een auto hebben aangeschaft. “Naast de online oriëntatie en inwinning aan informatie over een gebruikte auto, is persoonlijk contact en vertrouwen erg belangrijk.  Aan persoonlijke gesprekken met familie, vrienden en kennissen wordt zowel bij de generatie Y en Z erg veel waarde aan gehecht. Babyboomers hebben liever persoonlijk advies bij een vast aanspreekpunt, zoals een dealer van een bepaald automerk”, aldus directeur van AutoTrack Erna Staals.

Ook het gegeven dat jongeren steeds minder tv kijken maakt dat de invloed van tv-reclame bij het aanschaffen van een tweedehandsauto erg klein is. Enkel 10 procent zegt een tv-reclame en online reviews belangrijk te vinden. Daarnaast blijkt uit een recente poll op de website van AutoTrack dat 6,7 procent zich te laat beïnvloeden door informatie door experts, zoals blogs en vlogs. Verder blijkt dat autoportals een belangrijk oriëntatiekanaal is, al zijn daar geen exacte cijfers van. Tenslotte blijkt dat consumenten vanaf 35 jaar liever advies inwinnen bij een autodealer en autoportals verkiezen boven advies van familie, vrienden en kennissen.

Voor het controleren van het autoverleden bezoekt het grootste deel van de auto kopers onze website of een website met een vergelijkbaar aanbod aan auto historische gegevens.

Bron: http://www.automobielmanagement.nl/nieuws/occasions/nid26397-occasion-kopen-mening-familie-en-vrienden-belangrijk-voor-jongeren.html

Je kunt altijd een schadecheck doen bij kentekencheckonline.nl wanneer je het kenteken van een auto weet. Zeker als je een auto wilt gaan kopen is het aan te raden om een controle op het kenteken van de auto uit te voeren, vooral omdat je dan meer informatie krijgt over de kentekenhistorie ofwel de autogeschiedenis. Aan de hand van deze informatie ben je beter in staat om in te schatten of een auto wel een goede aankoop is, of juist niet natuurlijk.

Waarom het schadeverleden van een auto checken?

Het uitvoeren van een controle op het kenteken van de auto is altijd aan te raden als je van plan bent om de auto te gaan kopen. Je kunt het kenteken controleren om meer informatie over de auto te krijgen. Zo kom je erachter of de auto geregistreerd staat als gestolen voertuig, of het om een importauto gaat, of de kilometerstand wel klopt en of de auto nog een geldige Apk heeft. Je kunt ook het kenteken controleren op de autogeschiedenis. Je kunt er bijvoorbeeld achter komen hoeveel eigenaren de auto al heeft gehad en of er schade is geweest in het verleden. Beide zaken kunnen ervoor zorgen dat je toch liever besluit om de auto niet te kopen.

Alles weten over de auto historie

Alles weten over de auto historie is belangrijk, al wordt er vaak gedacht dat dit allemaal wel goed zal zitten. Met regelmaat komt het voor dat mensen een auto kopen die achteraf erg veel onderhoud nodig heeft. De koper gaat dan pas de onderhoudshistorie van de auto opvragen en komt er zo achter dat de auto in het verleden betrokken is geweest bij een ernstig ongeval waarbij er behoorlijke schade werd opgelopen. Dit verklaart de hogere onderhoudskosten. Ook komt het voor dat de auto al snel mankementen gaat vertonen die gewoonweg te duur zijn om te laten repareren. Dit zou de reden kunnen zijn dat de auto al erg veel eerdere eigenaren heeft gehad.

 

De kenteken check is gratis

Als je meer wilt weten over de kentekenhistorie dan wel de autogeschiedenis van het voertuig waar jij interesse in hebt, dan is het goed om het kenteken te controleren bij kentekencheckonline.nl. Je krijgt dan direct te zien hoeveel eigenaren de auto al heeft gehad, mits je kiest voor de betaalde variant. De standaard kenteken check, die je inzicht geeft in de voertuiggegevens, is gratis en het kost je dan ook niets meer dan een beetje tijd om het kenteken te controleren.

Wel betalen voor een uitgebreid rapport

Goede informatie over een schadeverleden van de auto wordt niet weergegeven bij een standaard kenteken check. Als je echt wilt weten hoe de autogeschiedenis in elkaar steekt, vooral met het oog op schades in het verleden, dan is het nodig om een uitgebreider rapport aan te vragen. Hiervoor betaal je wel een klein bedrag, maar het is zeker de moeite waard. Het rapport zou er namelijk voor kunnen zorgen dat jij toch moet besluiten dat de auto een slechte aankoop zou zijn. Je kunt jezelf dan ook mogelijk veel geld besparen door deze check op de autogeschiedenis even uit te laten voeren voor een relatief kleine prijs.

HEERHUGOWAARD – occasions in Nederland worden steeds sneller verkocht. De gemiddelde tijd dat een tweedehands auto te koop staat is in 2016 gedaald met bijna twee dagen naar 72,8 dagen. VWE Automotive heeft in zijn Nationaal Occasion Onderzoek aangegeven dat deze zogenoemde ‘statijd’ de kortste is in tien jaar. De occasion waarde daarentegen is de hoogste in de afgelopen 10 jaar.

Deze trend van daling in ‘statijd’ zet zich al sinds 2014 door. Dat is vrij opmerkelijk aangezien het in 2009 nog gemiddeld 88 dagen duurde voordat een occasion werd verkocht. De daling in statijd is vooral toe te schrijven aan het koopgedrag van de consument. Steeds meer Nederlanders kopen namelijk een tweedehandsauto in plaats van een nieuwe. Daarnaast wordt het aanbod occasions bij autobedrijven die makkelijker te verkopen zijn steeds groter.

Opvallend is dat vooral de elektrische auto kort te koop staat. De reden hiervoor is dat het aanbod nog lang niet zo groot is als dat van auto’s op fossiele brandstof. Consumenten die een Volkswagen bezitten wisselen het snelst van eigenaar.

Bron: http://www.telegraaf.nl/dft/28496126/__Occasion_vindt_steeds_sneller_nieuwe_eigenaar__.html

Tijdens het AM Driving Business Remarketing event in Maarssen, dat werd gehouden op woensdag 28 juni, werd de winnaar van de Occasion van het Jaar-verkiezing bekend gemaakt. Deging er met de prijs van door. Er werd gekeken naar onder andere het marktaandeel, prijzen, marges en statijden. 

In totaal werd op 10 criteria punten gelet door de jury om de uiteindelijke winnaar te kiezen. De uitkomst is natuurlijk leuk voor het merk Suzuki, maar het laat ook goed zien waar consumenten naar op zoek zijn en wat ze belangrijk vinden. Het consumentengedrag bepaald in deze verkiezing dus eigenlijk wie er tot winnaar bekroond wordt. De top 10 die voortkomt uit deze verkiezing biedt dan ook een goed inzicht in wat de populairste tweedehands auto’s zijn. Over het algemeen zijn het kleine auto’s en soms een wat ruimere gezinsauto die een caravan kan trekken.

Deze top 10 auto’s zijn dus populair bij de consument, echter hebben professionele handelaren dit ook door. Er wordt dus het meest geboden op auto’s als de Suzuki Swift, aangezien deze het meeste opbrengen.  De keuze voor de Swift werd ook bepaald doordat het merk vanaf dag een, vanuit de consument gezien, een stabiel dealernetwerk heeft, ‘zo’n eentje waar er nooit gedoe is’.

Verder is het merk met haar modellen nooit negatief in het nieuws gekomen, wat zeker heeft meegespeeld in de bepaling van de verkiezing. Deze betrouwbaarheid valt natuurlijk ook de consument op, vandaar de plaats van Suzuki in de top 10. De uiteindelijke winnaar is een auto die in veel gevallen, zowel in de automotive sector als voor de consument, positief weet te scoren.

 

Bron: http://www.automobielmanagement.nl/nieuws/occasions/nid26394-occasion-van-het-jaar-2017-suzuki-swift.html

Een gebruikte auto importeren uit Duitsland en België wordt steeds populairder. De reden voor deze ontwikkeling ligt waarschijnlijk aan het feit dat in Nederland het aanbod occasions beperkter is. Dit blijkt uit een peiling van RTLZ over de tweedehandsautomarkt. De dealerorganisatie Bovag zocht uit hoeveel auto’s er worden geïmporteerd uit het buitenland. Wat bleek is dat er de eerste vijf maanden van dit jaar al bijna 100.000 tweedehands auto’s geïmporteerd zijn in Nederland. Hieruit valt te concluderen dat de trend van het eerste kwartaal doorzet. Zo werden er in de eerste drie maanden van dit jaar 49.190 auto’s geïmporteerd uit buurlanden. Dit is maar liefst 30 procent meer dan dezelfde periode vorig jaar.

 

Import gebruikte auto

Thijs Baaij, eigenaar van autobedrijf De Baaij, gaf in april van dit jaar tegenover Automotive Management aan dat er in Nederland een flink tekort is aan mooie auto’s van pak en beet een jaar oud. De vraag naar dergelijke auto’s is namelijk best hoog in Nederland. Jonge auto’s komen daarom allemaal uit het buitenland, want particulieren die een nieuwe auto kopen rijden langer met hun auto en ingeruilde auto’s bij dealers worden vastgehouden.

Tot diezelfde conclusie is RTLZ is samenspraak met andere experts gekomen. Voornamelijk het aanbod van auto’s uit de compact klasse, zoals de Audi A1, Volkswagen Polo, Mini Cooper en Renault Clio is gering. De leasemarkt is medeverantwoordelijk voor deze verschijning op de tweedehandsautomarkt in Nederland. De eerde geldende regels met betrekking tot de bijtelling hebben er tot geleid dat er veel hybride auto’s en diesels op de markt zijn gekomen, iets waar particulieren maar zelden op zoek naar zijn. Echter geeft Paul de Waal van Bovag een waarschuwing af dat het importeren van een auto niet altijd voordeliger hoeft te zijn. Dit komt omdat er bij de import een verplicht bedrag aan BPM moet worden afgedragen.

 

Bron: https://www.businessinsider.nl/nederlanders-knappen-af-op-binnenlands-aanbod-occasions-en-importeren-volop-autos-uit-duitsland-en-belgie/

Een auto aanschaffen doe je niet elke dag aangezien het nogal een investering vergt. Bij het kopen van een tweedehandsauto is dat in principe niet anders en zeker ook niet zonder risico. Het is daarom belangrijk dat je zeker bent of de auto echt in goede staat is. Soms wordt er namelijk een rooskleuriger beeld gegeven in advertenties dan dat het daadwerkelijk aan de orde is. Iets waar je heel gemakkelijk van gebruik kunt maken bij het maken van een proefrit om te weten of het goed zit zijn onze zintuigen. Van de vijf zintuigen die we bezitten, kunnen er vier worden ingezet voor het beoordelen of er iets mankeert aan een auto. Dit zijn horen, voelen, zien en ruiken. In dit artikel leggen wij je uit hoe jij deze zintuigen kunt inzetten.

1. Horen

Meteen nadat je je auto hebt gestart en wegrijdt merk je dat er iets niet goed klinkt. Negeer dit niet, maar zet de radio juist uit. Veel geluiden voorkomend uit de auto associeer je met muziek op de radio. Echter, hoor je nadat je de muziek hebt uitgezet nog steeds geluiden? Dan kan er iets mis zijn:

Bonkend:

Als zich eerst een doffe knal en daarna een bonkend geluid voordoet tijdens het rijden, dan is er waarschijnlijk sprake van een lekke band. Dit kun je oplossen door hem zelf te vervangen. Echter worden steeds minder auto’s uitgerust met een reserveband. Kijk daarom eerst of je daarover beschikt. Indien dat niet het geval is, bel dan met de ANWB. Zij kunnen ervoor zorgen dat de band gerepareerd of vervangen wordt. Het bonkende geluid kan ook een probleem met de aandrijfas betekenen.

Ronkend:

Hoor je tijdens het rijden of starten een hard ronkend geluid, dan kan er wel eens sprake zijn van een lekke uitlaat. Inspecteer indien mogelijk de uitlaat op eventuele gaten en barsten. Je riskeert namelijk ook een boete als je met een dergelijk probleem rondrijdt.

Rammelend:

Iedereen heeft wel eens van de term ‘rammelbak’ gehoord. Vaak wordt dit niet per definitie als een ernst gezien, maar is er inderdaad een rammelend geluid te horen, dan kan dit wijzen op een serieus probleem. Zo kan de draagarm of stabilisatorstang kapot zijn als het geluid een tikkend verloop heeft. Een meer scheurend geluid kan daarentegen weer duiden op een kapotte vering.

Tikkend:

Een tikkend geluid in de auto kan wijzen op een hoedeplank die niet goed vast zit of bijvoorbeeld een zonnebril die in het dashboardkastje ligt. Ga eerst zelf na waar het geluid vandaan komt. Is het geluid vervolgens alsnog aanwezig? Breng dan een bezoek aan de garage.

Fluitend:

Als het raam niet goed gesloten is of je hebt het dak op een kier, dan kan zich een fluitend geluid voordoen. Dit is afkomstig van de rijwind. Het is dus eerst belangrijk dat je controleert of alle ramen gesloten zijn. Dit fluitende geluid doet zich vaak voor op hogere snelheden.

2. Voelen

Door middel van je handen kun je voelen of er bepaalde zaken aan een auto niet kloppen. Als er sprake is van een trillend gevoel in het stuur, dan zal het probleem in de meeste gevallen liggen bij de voorwielen, aangezien deze in verbinding staan met het stuur. Vaak worden deze problemen geconstateerd na het verwisselen van de banden. Ze kunnen namelijk verkeerd gemonteerd zijn, waardoor de balans niet klopt. Tevens is het mogelijk dat er ooit te hard een stoepje is geraakt. Daardoor kan de velg verbogen zijn.

3. Zien

De ogen zijn ook een handig hulpmiddel voor het bepalen in welke staat een auto zich bevindt. Op de snelweg zie je zo nu en dan wel eens een rokende auto. Rook is echter altijd een slecht teken. Er zijn in principe twee plaatsen waar rook vandaan kan komen: de uitlaat en de motorkap. Bij rook uit de uitlaat gaat het in de meeste gevallen om een lekke koppakking. De koppakking is een afsluiting van olie, koelvloeistof en compressiemiddel tussen het motorblok en de cilinderkop. Als deze niet naar behoren functioneert ontstaat witte rook. Heb je een auto op diesel met roetfilter en heb je last van donkere rook? Laat dan eens de roetfilter nakijken. Is er sprake van rookontwikkeling onder de motorkap? Dan is het zaak dat je snel uit de auto stapt, want de motor is oververhit en er is zelfs kans op brand. De oorzaak zal dan waarschijnlijk liggen bij een defect koelwatersysteem.

4. Ruiken

Ruik je een verbrande lucht in de auto? Dan is dat in de meeste gevallen het gevolg van rookontwikkeling. Stap daarom, ook al ben je er niet helemaal zeker van, direct uit de auto. Hele vieze luchtjes afkomstig uit de auto zijn ook mogelijk. Vaak is er dan sprake van een verstopte filter van de airco. Daardoor wordt er geen frisse lucht meer in de auto geblazen. Tenslotte is het mogelijk dat wilde dieren, zoals marters, zich onder de motorkap schuilhouden. Het gevolg is dat ze er niet meer uit komen en sterven. Vervolgens verspreid de rotte geur zich in de auto, wat erg vervelend is.

 

 

Tot slot – Zoals je merkt is het verstandig om al je zintuigen in de strijd te gooien. Neem je tijdens het proefrijden een van deze zaken waar? Zorg dan dat je dit aankaart en eventueel overlegt hoe dit opgelost kan worden.

Voor meer informatie over een specifiek voertuig doe je bij ons een kentekencheck.

Een tellerrapport van de NAP is een rapportage over de kilometerstand van een auto die werd opgesteld door de NAP, ofwel de Nationale Autopas. Stichting Nationale Autopas werd opgericht in het jaar 1991 om de kilometerstanden te registreren van Nederlandse voertuigen. Dit werd gedaan om tellerfraude te voorkomen. Helaas bleek de NAP ook fraudegevoelig, waardoor het uiteindelijk op verzoek van de Overheid, door de RDW werd overgenomen.

 

Waarom geldt de Nationale Autopas niet meer?

De Nationale Autopas wordt nog wel gebruikt, maar uiteindelijk werd dit niet erg in het voordeel van autoverkopers die het gebruiken. Een auto met NAP garantie, zoals dat dan aangegeven wordt, kan nog altijd een teruggedraaide teller hebben. NAP is niet voor niets overgenomen door de RDW. Er werden auto’s voorzien van een zogenaamde NAP garantie, terwijl deze wel degelijk een teruggedraaide tellerstand hadden. Uiteraard was dit niet met medewerken van de Nationale Autopas, maar met de overname van de RDW kunnen zij ervoor zorgen dat de garagebedrijven verplicht kilometerstanden moeten invoeren.

 

Kan ik veilig een goedgekeurde NAP auto kopen?

Nee, dit kan niet. Tegenwoordig kun je helaas niet uitgaan van een NAP vermelding. Er zijn autoverkopers die nog altijd een NAP garantie aangeven bij de verkoop van een auto, maar dit komt de betrouwbaarheid van de autohandelaar eigenlijk niet ten goede. Kopers die goed op de hoogte zijn weten namelijk ook dat NAP niet volledig betrouwbaar is. Als je zeker wilt zijn dat je een auto koopt waarbij geen tellerfraude is gepleegd, dan kun je de kilometerstand het beste checken bij de RDW, of met een kenteken check, in plaats van zomaar uit te gaan van de NAP garantie. Dit kan je nog altijd in de problemen brengen.

Een logische of onlogische kilometerstand

Bij iedere Apk-keuring wordt de kilometerstand genoteerd en deze wordt vervolgens door de RDW geregistreerd. Wanneer er ieder jaar een hogere kilometerstand wordt doorgegeven, dan zal de RDW bij de kenteken check aangeven dat de kilometerstand logisch is. Dit betekent dat er geen sprake is van tellerfraude. Wanneer de kilometerstand op enig moment lager is dan de kilometerstand van het jaar ervoor, dan is er wel sprake van tellerfraude. In dit geval zal je bij de kenteken check te zien krijgen dat de kilometerstand onlogisch is.

 

Wat kun je doen bij tellerfraude?

Het is altijd aan te raden om een kenteken check bij de RDW te doen voordat je een auto aanschaft. Helaas is dit niet bij iedereen bekend. Daarnaast is het zo dat er ook mensen zijn die gewoon willen vertrouwen op wat de verkoper hen vertelt. Goed van vertrouwen zijn is mooi, maar kan je ook heel duur komen te staan. Heb je de auto al gekocht en kom je er dan achter dat de auto een teruggedraaide kilometerstand heeft? Dan kun je hiervan aangifte doen bij de politie. Er kan worden uitgezocht wanneer deze tellerfraude gepleegd zou zijn. Er kan dan vaak ook worden vastgesteld of dit gebeurd is bij de laatste eigenaar. Helaas is het zo dat het in de meeste gevallen niet meer te achterhalen is, waardoor je geen oplossing kunt verwachten.

 

Sinds 2014 bij de wet verboden

Het terugdraaien van een kilometerteller is pas sinds het jaar 2014 officieel bij de wet verboden. Dit betekent niet dat er geen auto’s meer in Nederland rondrijden die een teruggedraaide teller hebben. Naar schatting heeft 1 op de 20 occasions in Nederland een teruggebrachte kilometerstand.

 

Nu de dagen weer lang worden door de zomertijd, zou je weer eens je auto kunnen gaan schoonmaken. Er komt heel wat kijken bij het goed onder handen nemen van je auto, vooral als je dit heel lang niet meer hebt gedaan. Ook als je je auto wil verkopen is een schoon interieur altijd belangrijk en van invloed op de waarde van je auto. Op deze manier laat je zien dat je om je auto geeft. Gebruik onderstaande tips en je auto ziet er weer als nieuw uit.

De voorbereiding

Heb jij je winterbanden nog onder je auto? Laat ze er dan snel onder vandaan halen. In de zomer wordt het asfalt namelijk veel warmer waardoor winterbanden een averechts effect hebben; ze krijgen een veel langere remweg door het zachte rubber. Zorg dat voordat je je auto gaat schoonmaken alle rommel in de auto is opgeruimd. Tip is om voortaan al het vuil te bewaren in een schoenenzak. Zo hoef je niet elke keer opnieuw op te ruimen als je de auto wil schoonmaken. Als alles opgeruimd is kan het poetsen beginnen.

Het schoonmaken van je auto

Veel mensen zijn van mening dat het schoonmaken van de auto veel tijd kost, echter met enkele handige tips en tricks is het binnen een relatief korte tijd mogelijk om je auto weer zo goed als nieuw te krijgen. Bovendien is dan de kans dat je je auto verkoopt groter.

Bekleding

Je denkt misschien dat het vuil op je bekleding meevalt, maar niets is minder waar. Ingeval van stoffen bekleding gaat alles in het stof zitten. Het is daarom aan te raden om deze vieze en muf ruikende bekleding te reinigen met een behangstomer. Mocht de geur nog steeds niet weg zijn, dan kun je nog altijd met een vochtige doek het oppervlak reinigen. Laat deze naderhand goed drogen. Beschikt de auto over lederen bekleding, dan volstaat een sopje met groene zeep. Neem daarna de bekleding af met een zachte doek.

Dashboard

Het dashboard is iets dat je constant ziet in de auto. Het is dus belangrijk dat je dit goed schoonmaakt. Als eerste kun je met een stofzuiger het stof tussen knopjes en de ventilatieroosters wegzuigen. Vervolgens kun je met een vochtig microvezeldoekje het dashboard afnemen. Schoonmaken doe je gewoon eenvoudig met autoshampoo en mochten er vette plekken zijn dan kun je deze het beste wegnemen met een in spiritus gedrenkte doek.

Dierenharen verwijderen

Als je regelmatig dieren in de auto vervoert, dan zul je vast last hebben van haren die lastig te verwijderen zijn. Een tip is om deze met een vochtige rubberen huishandschoen te verwijderen.

Asbak

Een van de meest storende dingen in een auto is een volle, stinkende asbak. Besluit je je auto te verkopen, zorg dan dat je dit goed schoonmaakt en vieze luchtjes laat wegnemen. Niets is zo vervelend voor een koper als een naar rook stinkende auto. Is na het schoonmaken de as nog steeds niet weg? Zorg dan dat je de asbak in sprayt met een deodorant of meubelspray. Hierdoor glijdt de as veel gemakkelijker weg.

Automobielmanagement.nl komt met halfjaarcijfers van de autobranche. De eerste helft van 2017 genoot de autohandel in ons land een omzetstijging van bijna 9 procent. Deze stijging is voornamelijk te danken aan de massale verkoop van occasions, aldus Automotive Management.

Meer winst in autohandel

Automotive meldt dat er niet alleen meer omzet, maar ook duidelijk meer winst, is behaald in het afgelopen half jaar. Na aftrek van kosten bleef er ruim 12,9 procent meer winst over. Dit percentage is afkomstig uit onderzoek van accountantskantoor SRA, welke 130.000 jaarrekeningen in 8 branches heeft vergelijken. Automotive doet het goed, aldus Accountants SRA. Gemiddeld wisten bedrijven 9 procent groei in winst te realiseren, maar de autohandel ging daar flink bovenuit. Dit komt voornamelijk door de groeiende markt voor tweedehands auto’s en het aantrekken van de koopkracht door de toenemende werkgelegenheid en daling in woonlasten.

Voor de autohandelaar is het belangrijk om te investeren in klantenbinding, service en eventueel merkgebondenheid. Zeker omdat de verkoop van nieuwe auto’s niet aantrekt en het onderhoud aan nieuwe auto’s een minder interessant verdienmodel is doet men er goed aan te investeren in occasionverkopen en onderhoud hiervan. Dat is de sleutel tot meer omzet en winst.

Benieuwd wat de meest populaire sportwagen is? Dat lees je hier!