Tag Archives: NAP

De Nationale Autopas is erg belangrijk bij het kopen van een auto. Een tweedehands auto kopen met NAP is echt een aanrader. Hiermee kan je een miskoop voorkomen. Wij leggen je graag uit hoe een NAP auto werkt. En natuurlijk hoe deze makkelijk online kan krijgen.

Wat betekent NAP bij auto’s?

Veel mensen hebben geen idee wat de NAP precies is. Dit terwijl de Nationale Auto Pas er speciaal is om mensen te beschermen tegen de meest voorkomende vorm van fraude bij de aankoop van een tweedehands auto. Denk hierbij aan een juiste kilometerstand en of er speciale zaken met de auto aan de hand zijn. Je krijgt bij een NAP auto een uitvoerig rapport met alle gegevens die er over de auto bekent zijn.

Hoe kom je aan alle gegevens?

De NAP helpt je om te voorkomen dat je een slachtoffer wordt van tellerstand fraude. Alle gegevens van de auto worden gehaald uit de database van de RDW. De Rijksdienst voor Wegverkeer ontvang alle gegevens van de auto bij bijvoorbeeld een APK en een garagebezoek. Hierbij worden altijd de tellerstanden gecontroleerd. En zo kan je zien of de kilometerstand van je auto correct is.

WAAROM EEN auto kopen met NAP?

Als je een tweedehands auto wilt gaan kopen dan let je op het aantal kilometers dat er op de teller staat. Doordat veel mensen een kilometerstand kunnen terug draaien, weet je niet zeker of het klopt. Gevolg: het lijkt alsof de auto minder kilometers heeft gelopen en jij betaalt teveel voor een auto. Teller fraude is de meest voorkomende vorm van fraude die bij een auto kopen voorkomt.

Nu makkelijk een NAP auto aanvragen

De Nationale Auto Pas is eigenlijk een middel om tellerfraude tegen te gaan. Een NAP check is een tellerstand controle die jou beschermt tegen voornoemde tellerfraude. De NAP auto kan je makkelijk op deze site online aanvragen. Er wordt dan automatisch de nieuwste gegevens van de RDW opgehaald. Naast de belangrijke kilometercheck, ontvang je ook alle essentiële gegevens over jouw auto.

HOE WERKT DE NAP?

Gelukkig is het simpel om een tellerstand controle uit te voeren. In de eerste plaats moet je het kenteken van een voertuig weten. Dat is niet zo moeilijk te achterhalen, je wilt de auto immers gaan kopen, dus je zal hoe dan ook het kenteken te zien krijgen. De kilometerstand van (in) de auto moet je controleren met de gegevens op het rapport. Dan weet je gelijk of je een ‘eerlijke’ auto koopt.

De RDW helpt

Als een auto namelijk bij een RDW-erkende garage komt voor onderhoud, wordt daar gelijk het kenteken en het aantal kilometers op dat moment opgeslagen. Als dit een paar keer is gebeurd, ontstaat er een duidelijk beeld van het aantal kilometers op een bepaald moment. Ook als er een bepaalde schade is geweest kan je dit terugvinden in de gegevens van de RDW. Doordat wij contact kunnen leggen met de database van de RDW, kunnen we alle gegevens van de auto makkelijk online verkrijgen.

Voorkom tellerfraude

Bij een NAP check wordt het aantal kilometers vergeleken met het aantal kilometers dat een auto in het verleden heeft gereden. Gezien het feit dat het niet mogelijk is dat een auto minder kilometers heeft gereden kan je zo al heel snel zien of er sprake is van teller fraude. Het autoverleden opvragen geeft je dit inzicht. Ook het aantal vorige eigenaren van de auto kan handig zijn. Heel veel vorige bestuurders kan duiden op een probleem met de auto.

De rapportage van de NAP check

De kilometerstand van een auto moet immers altijd oplopen. Is het aantal kilometers opeens minder dan bijvoorbeeld een jaar geleden, dan is er iets geks aan de hand. Een NAP check geeft je drie verschillende oordelen. Te weten: logisch, onlogisch of geen oordeel. Dit heeft dan allemaal te maken met de tellerstand van de auto.

De informatie van de NAP auto

Logisch en onlogisch zullen voor zich spreken. Natuurlijk wil je het oordeel logisch hebben. Met ‘geen oordeel’ wordt bedoeld dat er onvoldoende gegevens beschikbaar zijn, of dat de teller tussendoor is vervangen. Toch is het verstandig om de kilometerstand van een auto te controleren. Zoals gezegd is tellerfraude een veel voorkomende vorm van fraude en de NAP biedt je een goede bescherming.

Koop alleen een auto met een NAP

Het is wel duidelijk dat een auto kopen met NAP geen overbodige luxe is. De Nationale Autopas voor een auto is een zeer handig rapport die in Nederland beschikbaar is. Hiermee kan je een miskoop voorkomen. Want je kan alle gegevens van de auto die beschikbaar zijn, makkelijk en snel controleren. Vooral de veel voorkomende teller fraude kan je met dit rapport ontdekken. Doe nu jouw NAP check!

Een tellerrapport van de NAP is een rapportage over de kilometerstand van een auto die werd opgesteld door de NAP, ofwel de Nationale Autopas. Stichting Nationale Autopas werd opgericht in het jaar 1991 om de kilometerstanden te registreren van Nederlandse voertuigen. Dit werd gedaan om tellerfraude te voorkomen. Helaas bleek de NAP ook fraudegevoelig, waardoor het uiteindelijk op verzoek van de Overheid, door de RDW werd overgenomen.

Waarom geldt de Nationale Autopas niet meer?

De Nationale Autopas wordt nog wel gebruikt, maar uiteindelijk werd dit niet erg in het voordeel van autoverkopers die het gebruiken. Een auto met NAP garantie, zoals dat dan aangegeven wordt, kan nog altijd een teruggedraaide teller hebben. NAP is niet voor niets overgenomen door de RDW. Er werden auto’s voorzien van een zogenaamde NAP garantie, terwijl deze wel degelijk een teruggedraaide tellerstand hadden. Uiteraard was dit niet met medewerken van de Nationale Autopas, maar met de overname van de RDW kunnen zij ervoor zorgen dat de garagebedrijven verplicht kilometerstanden moeten invoeren.

Kan ik veilig een goedgekeurde NAP auto kopen?

Nee, dit kan niet. Tegenwoordig kun je helaas niet uitgaan van een NAP vermelding. Er zijn autoverkopers die nog altijd een NAP garantie aangeven bij de verkoop van een auto, maar dit komt de betrouwbaarheid van de autohandelaar eigenlijk niet ten goede. Kopers die goed op de hoogte zijn weten namelijk ook dat NAP niet volledig betrouwbaar is. Als je zeker wilt zijn dat je een auto koopt waarbij geen tellerfraude is gepleegd, dan kun je de kilometerstand het beste checken bij de RDW, of met een kenteken check, in plaats van zomaar uit te gaan van de NAP garantie. Dit kan je nog altijd in de problemen brengen.

Een logische of onlogische kilometerstand

Bij iedere Apk-keuring wordt de kilometerstand genoteerd en deze wordt vervolgens door de RDW geregistreerd. Wanneer er ieder jaar een hogere kilometerstand wordt doorgegeven, dan zal de RDW bij de kenteken check aangeven dat de kilometerstand logisch is. Dit betekent dat er geen sprake is van tellerfraude. Wanneer de kilometerstand op enig moment lager is dan de kilometerstand van het jaar ervoor, dan is er wel sprake van tellerfraude. In dit geval zal je bij de kenteken check te zien krijgen dat de kilometerstand onlogisch is.

Wat kun je doen bij tellerfraude?

Het is altijd aan te raden om een kenteken check bij de RDW te doen voordat je een auto aanschaft. Helaas is dit niet bij iedereen bekend. Daarnaast is het zo dat er ook mensen zijn die gewoon willen vertrouwen op wat de verkoper hen vertelt. Goed van vertrouwen zijn is mooi, maar kan je ook heel duur komen te staan. Heb je de auto al gekocht en kom je er dan achter dat de auto een teruggedraaide kilometerstand heeft? Dan kun je hiervan aangifte doen bij de politie. Er kan worden uitgezocht wanneer deze tellerfraude gepleegd zou zijn. Er kan dan vaak ook worden vastgesteld of dit gebeurd is bij de laatste eigenaar. Helaas is het zo dat het in de meeste gevallen niet meer te achterhalen is, waardoor je geen oplossing kunt verwachten.

Sinds 2014 bij de wet verboden

Het terugdraaien van een kilometerteller is pas sinds het jaar 2014 officieel bij de wet verboden. Dit betekent niet dat er geen auto’s meer in Nederland rondrijden die een teruggedraaide teller hebben. Naar schatting heeft 1 op de 20 occasions in Nederland een teruggebrachte kilometerstand.

Op dit moment wordt er gewerkt aan een keurmerk voor garagebedrijven die kilometertellers van auto’s herstellen, controleren of vervangen. Dit op initiatief van Minister Schultz van Haegen (Verkeer), aldus de Minister in een debat over verkeersveiligheid.

Keurmerk moet tellerfraude terugdringen

Zoals inmiddels duidelijk is geworden de nieuwe tellerfraudewetgeving tot nul arrestaties en veroordelingen geleid afgelopen jaar. Minister Schultz van Haegen denkt met de introductie van een keurmerk nog een extra steek te kunnen uitdelen aan bedrijven die frauderen met tellerstanden. In het keurmerk wordt daarom ook aandacht besteed aan schadeherstelkwaliteit, waarbij autoschadebedrijven nauw onder de loep worden genomen omdat daar ook veel met tellerstanden wordt gerommeld. Tevens zullen branches betrokken worden om verder te kijken naar oplossingen. Nodig, want de fraudeurs zijn op dit moment niet onder de indruk van de wetgeving tellerfraude omdat er niet wordt gehandhaafd.

Enorme schade door tellerfraude

Tellerfraude middels het terugdraaien van tellerstanden is de oorzaak van een enorme schadepost voor de hele markt. Zowel autobedrijven als consumenten zijn de dupe, waarbij de schade oploopt tot een bedrag van ruim 160 miljoen euro per jaar.

Terudraaien van tellerstanden is oneerlijk. Zoals je hierboven hebt gelezen is het een flinke schadepost voor de maatschappij. Maar daarnaast zorgt het ook voor oneerlijke concurrentie waardoor de goede direct onder de slechte hebben te lijden. Zo lijkt het aanbod van de malafide handelaar mooier, terwijl deze in werkelijkheid slechter is. Dan nog maar te zwijgen over de schade die deze beunhazen toebrengen aan het imago van de autohandel.

Een andere vorm van schade die niet direct in imago of geld is uit drukken is het effect op de verkeersveiligheid. Doordat tellerstanden onlogisch zijn weten mensen niet wanneer noodzakelijk onderhoud nodig is en kunnen onveilig situaties ontstaan.

Sinds januari 2014 heeft de RDW de database van de NAP overgenomen en doen zij er alles aan om tellerstanden te registreren. Dankzij de nieuwe wetgeving zijn garagebedrijven verplicht om tellerstanden te registreren bij de RDW. Dit helpt maar is duidelijk nog niet voldoende.

Beunhazen hebben te lijden onder de aanpak

Dankzij de aanpak van de RDW hebben beunhazen steeds meer moeite om weg te komen met het terugdraaien van tellerfraude. Toch is de daling van 25 procent nog lang niet voldoende en ook de strafbaarstelling was nog niet genoeg. Daarom Nederland gaan samenwerken met België, om in ieder geval samen met onze zuiderburen te werken aan een internationale aanpak. Wat ons betreft moet een dergelijke samenwerking ook gezocht worden met Duitsland, omdat de meeste import auto’s uit Duitsland komen.