Het RDW kenteken is een officieel kenteken dat door de Rijksdienst Wegverkeer (RDW) wordt gebruikt. Ieder Nederlands voertuigen dient uitgerust te worden met een kenteken van de RDW, aangezien dit kenteken door de overheid wordt gebruikt om diverse voertuigeigenschappen te registreren. Zo worden boetes voor een voertuig op het bijbehorende RDW kenteken gezet, maar wordt het kenteken ook gebruikt om specifieke voertuiginformatie onder te verzamelen, zoals de RDW voertuiggegevens als de APK vervaldatum en de onderhoudshistorie van het voertuig. Wil je meer weten over een specifiek voertuig? Dan kun je het kenteken natrekken om de voertuiggegevens te verzamelen. Meer over het natrekken van een kenteken, lees je in dit artikel.

Kenteken opvragen: diverse doeleinden

Het natrekken van een kenteken bij de RDW kan diverse doeleinden hebben. Zo kun je een kenteken natrekken om de APK vervaldatum van een auto te achterhalen, maar kun je een kenteken ook gebruiken voor de volgende zaken:

• Het achterhalen van de onderhoudsstaat van een voertuig.
• Het achterhalen van de schadehistorie van een voertuig wanneer er een WOK melding of terugroepactie bij de RDW geregistreerd staat.
• Het achterhalen van specifieke voertuiggegevens, zoals het merk en model, het bouwjaar en het aantal eigenaren dat het voertuig in bezit heeft gehad.
• Opvragen van een RDW tellerrapport.
• Het berekenen van de wegenbelasting door middel van wegenbelasting berekenen.

Tot slot kan het kenteken ook gebruikt worden voor het uitvoeren van een tellerstand controle, waarbij je kunt controleren wat de laatst genoteerde kilometerstanden van een voertuig zijn en of de laatst genoteerde kilometerstand overeen komt met de tellerstand van het voertuig. Het tellerrapport van de RDW laat, net als voorheen de Nationale Autopas, zien hoe het tellerstanden verloop is door de jaren heen.

Hoe kan ik het RDW kenteken natrekken?

Het natrekken van een RDW kenteken om bovenstaande informatie te achterhalen, is erg eenvoudig. Het enige wat je hoeft te doen om de informatie met betrekking tot een kenteken te achterhalen, is het uitvoeren van een online kenteken check waarbij je het kenteken invult en de bijbehorende informatie van het kenteken te verzamelen. Deze informatie wordt altijd rechtstreeks uit de database gehaald, dus als je een kenteken check uitvoert weet je zeker dat je betrouwbare informatie verzamelt.

Kentekenpapieren opvragen is dus helemaal niet nodig om bovenstaande informatie te achterhalen, want de database van de RDW is voor iedereen toegankelijk (via de officiele rdw website) en kan door iedereen gebruikt worden om specifieke voertuiggegevens te achterhalen. Vooral als je een tweedehands auto wil aanschaffen en meer informatie over het betreffende voertuig wil, is het verstandig om een kenteken check uit te voeren en op deze manier zo veel mogelijk informatie over het voertuig te verzamelen.

Occasion kopen? Weet wat een auto waard is en voorkom dat je teveel betaalt. Met de autowaarde check kun je de waarde van een auto op kenteken berekenen. Vandaag aandacht voor het opvragen van een autowaarde taxatie en het berekenen van de auto inruilwaarde.

Welke autowaarde kun je opvragen?

Met de RDW autowaarde check kun je inzicht krijgen in diverse auto waardes. Vul je kenteken in en kom erachter wat:

• De auto dagwaarde is – Waarde van de auto voor de verzekering.
• De cataloguswaarde is – Waarde waarvoor de auto gloednieuw te koop stond.
• De nieuwwaarde is – Waarde waarvoor de auto nieuw is verkocht.
• De handelswaarde is – Waarde die de auto in de handel op zou leveren.
• De inruilwaarde is – Waarde die de auto inruil oplevert.
• De advies verkoopprijs is – Prijs waarvoor de auto ideaal gezien te koop staat.
• De advies aankoopprijs is – Bedrag wat je ideaal gezien voor de auto betaald.

Zoals je ziet kun je bijna alles over een auto te weten komen met kennis van de nummerplaat. Ga je een auto kopen en wil je jouw oude auto inruilen. Bepaal dan vooraf wat de inruilwaarde van je auto is.

Inruilwaarde opvragen ook mogelijk

Wanneer je een occasion koopt en je eigen auto wilt inruilen moet je wel weten wat je auto inruil waard is. Erachter komen wat je auto waard is doe je door de inruilwaarde te berekenen voor je eigen auto. Inruilwaarde berekenen gaat hetzelfde als het berekenen van de autowaarde wanneer je een auto wilt kopen.

Gebruik de RDW kenteken check ook voor…

• Auto schadeverleden checken – Je kunt direct opvragen of je te maken hebt met een ex schade auto of de auto altijd schadevrij is geweest.
• Controleren of de tellerstand logisch is – Is er gerommeld met de tellerstand? Is de tellerstand van de auto teruggedraaid om zo de autowaarde te verhogen? Dan zal de kilometerstand check dit aantonen. Dit kan zijn in de vorm van een tellerrapport met tellerstand historie of een tellerrapport waarbij alleen het oordeel “logisch” of “onlogisch” wordt vergeven.
• Checken hoeveel eigenaren de auto heeft gehad – Je krijgt direct te zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad. Tevens kan je zien wanneer de auto voor het eerst op kenteken is gezet en hoe lang de huidige eigenaar de auto in bezit heeft. Je kunt het aantal zakelijke en privé eigenaren van de afgelopen negen jaar inzien.

Benieuwd hoeveel eigenaren een auto heeft gehad? Maak gebruik van de RDW kenteken informatie check en achterhaal de eigenaren historie van een voertuig. Door deze RDW check kun je direct het aantal eigenaren opzoeken van elke auto. Door het aantal eigenaren van een auto te achterhalen weet je direct wat er de afgelopen jaren met een auto is gebeurt. Benieuwd waar je informatie vind over de vorige eigenaren van een auto? Op deze pagina vertellen we er meer over en geven we aan wat de eigenarenhistorie over een voertuig zegt.

Een auto veel eigenaren gehad? Pas dan op!

Blijkt uit de eigenarenhistorie van de RDW of onze kenteken check dat de auto veel eigenaren heeft gehad dan kan dat betekenen dat het om een probleem auto gaat. Een probleem auto is een auto welke vaak onderhoud nodig heeft, welke niet lekker rijd en waar altijd wel wat mee aan de hand is. Een dergelijke auto wisselt vaak van eigenaar. Logisch, want als de auto al snel veel onkosten met zich meebrengt is de lol er snel vanaf. Gevolg, jij zit op de blaren en repareert de auto of je verkoopt de auto en gaat op zoek naar een betere auto. Kies je voor optie twee dan zadel je een ander op met de problemen. Verkoop je een probleem auto, wees dan alsjeblieft eerlijk bij verkoop en verberg geen gebreken. Als iedereen zich hieraan houdt wordt de handel in occasions een stuk betrouwbaarder. Helaas zit de maatschappij zo niet in elkaar en moet je zelf op je hoede zijn. Doe altijd onderzoek naar de vorige eigenaren. Met een eenvoudige kenteken check kun je het aantal eigenaren controleren. Het achterhalen van de eigenaren historie is mogelijk daar het RDW alle voertuigen in Nederland registreert. Als een auto wordt verkocht of ingeruild dan wordt de auto altijd overgeschreven op de volgende eigenaren. Door deze verplichte registratie kun jij dus het aantal eigenaren opzoeken. Dit kun je doen bij de RDW zelf.

Zeker bij de aankoop van een tweedehands auto is het zinvol om het aantal historische eigenaren van een auto te controleren. Blijkt uit de RDW kentekencheck dat de auto in relatief korte tijd veel eigenaren gehad, dan is de kans groot dat er iets mis is. Vraag de verkoper dan ook altijd hoe lang deze de auto heeft gehad en waarom de auto wordt verkocht. Doordat je de kentekencheck RDW hebt gebruikt kun je controleren of de verkoper de waarheid spreekt. Verkoper controleren op spreken van de waarheid is handig om algemene betrouwbaarheid van de koop te toetsen.

Zowel particulier als bedrijven historie opvragen

Met een kenteken check kun je werkelijke alle eigenaren achterhalen, of dit nou een zakelijke rijder of een particuliere eigenaar is geweest. Dit kan natuurlijk handig zijn daar lease-auto’s vaak intensiever worden gebruikt. Een lease-auto gaat vaak pas uit de pool nadat deze meer dan 150.000 km heeft gereden. Indien de auto die jij op het oog hebt een lease-auto is geweest dan weet je vrijwel zeker dat er een flinke km stand is. Ook zijn leaserijders vaak “minder voorzichtig” met hun auto dan particuliere eigenaren. Door het aantal eigenaren en de soort eigenaar van een voertuig te achterhalen kun je dus een en ander te weten komen over de mogelijke staat van een auto en de mate van onderhoud. Wil jij weten hoeveel eigenaren een auto heeft gehad voordat je hem koopt? Doe dan een kenteken check om meer inzicht te krijgen in het autoverleden van een voertuig.

Op welke vragen krijg je nog meer antwoord met de kentekencheck RDW?

Wil je meer weten over een auto? Slim! Er is namelijk nog veel meer informatie over een auto op te vragen via het RDW kenteken. Hieronder een opsomming van de drie meest populaire auto informatieonderwerpen in aanvulling de check voor eigenarenhistorie. Zie hieronder op welke vragen je nog meer antwoord kunt krijgen door het kenteken na te trekken.

• Heeft auto ooit schade gehad? – Je kunt opvragen of de auto ooit ongeval schade heeft geleden, op welke locatie deze schade zat en hoe ernstig de auto er aan toe was. Wil je de auto kopen dan kun je op die locaties de herstelkwaliteit laten beoordelen.
• Klopt de huidige auto kilometerstand? – Ga na of er gefraudeerd is met de kilometerstand. Blijkt de tellerstand te zijn teruggedraaid dan zal de kilometerstand controle dit aantonen.
• Wat is de auto waard? – Je kunt op basis van het RDW kenteken opvragen hoeveel de auto waard is. Je krijgt direct te zien hoe hoog de auto dagwaarde van die specifieke auto is.

Kilometerstand fraude is de meest voorkomende vorm van fraude in de occasionhandel. Het enige wat je kunt doen om jezelf te beschermen tegen tellerfraude is controleren of de kilometerstand klopt. Dit kun je doen met de kilometerstand check van de RDW. Hier kun je zien of de tellerstand logisch of onlogisch is. Sinds april 2016 gaat deze dienst nog verder, de RDW komt met het tellerrapport, waarmee tellerstanden kunnen worden gecontroleerd doordat alle tellerstanden en registratiedata worden getoond. Vandaag aandacht voor het probleem ‘tellerfraude’.

Kilometerstand fraude groot probleem

Kilometerfraude is een groot probleem in Nederland. Hoewel de overheid het terugdraaien van tellerstanden wettelijk strafbaar heeft gemaakt gebeurd het nog steeds veel. Waarom? Omdat de auto direct meer waard wordt door een lagere tellerstand. Het is dus enorm winstgevend om een tellerstand terug te draaien. Nadeel voor de persoon die de auto koopt is echter dat deze altijd teveel betaald.
Hoewel de meeste mensen denken ‘kilometerfraude, dat overkomt mij niet’, is de kans om slachtoffer te worden van tellerfraude groot. Ruim vijf procent (5%) van alle origineel Nederlandse auto’s heeft een teruggedraaide km tellerstand. Bij geïmporteerde auto’s ligt dit percentage acht keer zo hoog, wat neerkomt op ruim 40% van alle ingevoerde auto’s. Waarom zit er een zodanig groot verschil tussen origineel Nederlandse auto’s en import auto’s? Dit komt omdat de auto bij import een nieuw kenteken krijgt, hierdoor begint de auto eigenlijk opnieuw omdat autogegevens uit het buitenland niet opvraagbaar zijn. De RDW neemt de tellerstand over die in het dashboard staat. Gevolg, tellerstand fraude is gemakkelijk te realiseren bij import en levert extra geld op.

Je kunt wel nagaan, doordat terugdraaien van tellerstanden zo gemakkelijk en winstgevend is blijven mensen het doen. Ga je een auto kopen, let er dan op dat de kilometerstand logisch is en voorkom dat je de kat in de zak koopt.

Welke RDW kenteken informatie is er nog meer op te vragen?

Naast informatie over de kilometertellerstand kun je ook informatie opvragen over het auto schadeverleden, het aantal vorige eigenaren en een waarde opvraag doen. Hieronder een opsomming van deze met toelichting. Let wel op, deze informatie is anders dan het tellerrapport niet allemaal via de RDW te verkrijgen. Maak gebruik van onze RDW onafhankelijke gratis kentekencheck en zie waar wij je mee kunnen helpen.

• Schadeverleden opvragen – De schadecheck laat je zien of de auto ooit betrokken is geweest bij een ongeluk en of deze daarbij ernstige schade heeft opgelopen.
• Aantal vorige eigenaren inzien – Je kunt zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad. Het aantal eigenaren wordt opgesplitst in zakelijke en privé eigenaren. Beide zijn inzichtelijk na checken. Eigenarenhistorie natrekken geeft je inzicht in de hoeveelheid eigenaren van de auto in de afgelopen negen jaar.
• Gedetailleerde autowaarde opvragen – Door de waarde van een auto te controleren weet je zeker dat je nooit teveel betaalt. Ga je een auto kopen, doe dan altijd de autowaarde check en voorkom dat je teveel betaald.

Ben je van plan een tweedehands auto te kopen? Controleer deze dan altijd op schadeverleden met de RDW kentekencheck voor autoschade detectie. Vandaag aandacht voor ongeval schade en herkenning van een ex schadeauto.

Check of er ooit een ongeluk mee is gebeurd

Met de schadecheck kun je opvragen of de auto in het verleden betrokken is geweest bij een ongeval. Dit kan een eenzijdig ongeval zijn of een ongeval met meerdere betrokken. Omdat de toedracht van het ongeluk er niet toe doet wordt daar geen aandacht aan besteedt. Wat er wel toe doet is de opgelopen schade aan het voertuig. Met de schadecheck controleer je of de auto ooit ernstige schade heeft gehad. Je kunt zien waar de schade zich bevond en hoe ernstig deze schade was. Op basis van deze informatie kun jij beslissen of je de auto wel of niet zou willen kopen. In geval van een ex schadeauto is het verstandig de herstelkwaliteit te laten beoordelen en/of contact op te nemen met het schadeherstelbedrijf. Zij hebben bijna altijd foto’s van de schade en het herstelwerk.

Erachter komen of een auto een ex schadevoertuig is kan met de RDW kentekencheck. Je vult het kenteken in en krijgt direct informatie over het schadeverleden van de auto. Geeft de check aan dat de auto geen schadehistorie heeft, wees dan alsnog op je hoede en inspecteer de auto alsnog grondig. Je doet er goed aan een auto aankoopkeuring te laten doen of zelf de auto te keuren voor aankoop.

Wat is er nog meer op te vragen via de RDW kentekencheck?

Je kunt de RDW kentekencheck, in aanvulling op de schadecheck, ook gebruiken voor het opvragen van RDW kenteken informatie. Informatie die je bij ons kunt opvragen in aanvulling op de schade check betreft:

• Kilometerstand controleren – Hiermee kun je controleren of de kilometerstand van de auto logisch of onlogisch is. Door de kilometerstand te controleren weet je zeker dat je geen slachtoffer wordt van teller fraude.
• Aantal vorige eigenaren inzien – Controleer hoeveel eigenaren de auto heeft gehad en zie hoe lang de huidige eigenaar de auto in bezit heeft. Inzicht in eigenarenhistorie is belangrijk om erachter te komen of de auto mogelijk als handelsobject wordt gebruikt of heel vaak van eigenaar wisselt. In het laatste geval is er vaak iets met de auto mis.
• Gedetailleerde autowaarde opvragen – Tweedehands auto kopen, het is altijd lastig bepalen wat de auto waard is. De waarde check van autoverleden laat je precies zien wat de auto die jij op het oog hebt vandaag de dag waard is.

Zoals vorige week benadrukt is heeft de Rijksdienst Wegverkeer (RDW) de taak met betrekking van auto km tellerstand registratie per 1 januari 2014 van de Nationale Auto Pas (NAP) overgenomen. Het is dus al even geleden dat deze overname plaatsvond, toch is het bij de meeste mensen niet bekend. Doordat de RDW niet zelf de km standen heeft geregistreerd kunnen zij hier ook niet officieel verantwoordelijkheid voor dragen. Je kunt daarom geen rechten ontlenen aan op het RDW tellerrapport vermelde data van voor 1 januari 2014. Wel kun je ervan op aan dat deze data klopt omdat de NAP altijd zeer zorgvuldig tellerstanden heeft geregistreerd. Het niet ontlenen van rechten is meer een formaliteit omdat de RDW simpelweg geen verantwoordelijkheid kan nemen voor werk gedaan door stichting NAP. De hedendaagse check van het RDW werkt op basis van het kenteken RDW register en genereerd op basis van kenteken binnen enkele seconden een compleet RDW tellerrapport.

Wanneer u gebruikt maakt van de km tellerstand controle zal resultaat worden aangeduid met ‘logisch’, ‘onlogisch’ of ‘geen oordeel’. Om meer duidelijkheid te verschaffen over zowel de logische als onlogische uitslag van de km check wordt dit hieronder nader toegelicht.

Logische tellerstand – Goed nieuws!

Geeft de km tellerstand controle aan dat de door jou / de verkoper opgegeven tellerstand logisch is dan kun je er vanuit gaan dat er niet gefraudeerd is met de kilometerstand. Het verloop van de gereden kilometers van de auto is logisch, oplopend en vooral niet teruglopend.

Onlogische tellerstand – Wat nu?

Wanneer de NAP check aanduidt dat de km tellerstand onlogisch is dan klopt er iets niet, slecht nieuws dus. De tellerstand kan als onlogisch worden aangeduid wanneer deze meer dan 100 km lager is opgegeven dan de laatst geregistreerde tellerstand. Rond het in te voeren km aantal dus nooit af naar beneden, maar altijd omhoog. De term onlogisch kan allen worden afgegeven wanneer het verloop van de kilometerstand daadwerkelijk afwijkt en dit door de RDW zelf is waargenomen. Dit betekent dat alle km standen die voor 1 januari 2014 onlogisch waren en nog niet zijn gezien door de RDW nu het predicaat ‘geen oordeel’ krijgen. Dit betekent praktisch hetzelfde als onlogisch, maar omdat RDW geen rechten ontleent aan voor 1 januari geregistreerde tellerstanden is een andere term in het leven geroepen.

Geen oordeel – Wat kun je daar mee?

Geen oordeel kun je het beste beschouwen als; ‘opletten, mogelijk iets niet in orde’. Allereerst kan het zo zijn dat de tellerstand simpelweg onlogisch is volgens de NAP database. Dat wordt dan aangegeven als toelichting. Het kan ook zijn dat er geen oordeel is omdat de auto is geïmporteerd of omgebouwd. Tellerstanden kunnen voor import worden teruggedraaid, het RDW kan dan ook geen km garantie afgeven op een import auto. Dat dit geen slappe voorzorgsmaatregel is blijkt wel uit de cijfers, daar ruim 40% van alle import auto’s een teruggedraaide tellerstand blijkt te hebben. Het kan ook zo zijn dat de tellerstand onduidelijk is omdat de auto al klokje rond is geweest, de kans dat dit je overkomt, is echter wel klein. Tot slot kan een auto predicaat onlogisch krijgen bij gebrek aan registraties, bijvoorbeeld wanneer er minder dan twee tellerstanden geregistreerd staan in de RDW database.

Update 01-06-2016 RDW tellerrapport

De RDW heeft haar producten voor de consument geoptimaliseerd met het RDW tellerrapport voor tellerstand historie en data van km stand registratie. Dit betekent dat, in tegenstelling tot een paar maanden geleden, iedereen bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer, de complete tellerstandhistorie van een voertuig kan opvragen. Meer informatie vindt u op de website van de RDW. Dit rapport zit er ongeveer hetzelfde uit als het rapport van de Nationale Autopas alleen heeft het een beetje een andere opmaak. Inhoudelijk is er weinig verschil tussen het NAP certificaat en het RDW tellerrapport.

Het gebeurt niet heel veel, maar er wordt zo af en toe melding gemaakt van valse NAP certificaten. Het is daarom belangrijk zelf een NAP check te doen om zo een NAP certificaat op te vragen. Met je eigen certificaat kun je controleren of het NAP certificaat echt is of niet. Om je bewuster te maken van het risico op deze vorm van fraude volgt toelichting en uitleg hoe je jezelf hiertegen kunt beschermen.

Waarom frauderen mensen met NAP certificaten?

NAP certificaten fraude neemt toe met dat mensen steeds vaker een RDW kentekencheck doen. Door aan te geven dat de auto wordt afgeleverd met NAP certificaat hopen oplichters dat mensen het doen van een NAP check achterwegen laten en zij weg kunnen komen met tellerfraude. De tellerstand wordt teruggedraaid om de auto meer waard te maken en interessanter te laten lijken. Een auto met lage km stand is nou eenmaal aantrekkelijk daar deze nog vele kilometers mee zou moeten kunnen. Normaal gesproken valt een iemand die een auto met teruggevoerde teller verkoopt door de mand wanneer de koper een kentekencheck doet. Door een vals NAP certificaat aan te leveren gaan mensen er vanuit dat de auto kilometer stand klopt en laten zij het doen van een eigen check achterwegen. Niet slim, want er is natuurlijk meer te checken dan alleen de km stand controle. Denk aan autoverleden, autowaarde, eigenarenhistorie en algemene voertuiggegevens. Toch werkt het bij veel mensen anders, er wordt snel beknibbeld op een paar euro en van het goede van de mens uitgegaan. Doe dit niet, want voor je het weet koop je de kat in de zak.

Hoe controleer je of het NAP certificaat echt is?

Je kunt controleren of het NAP certificaat klopt door zelf een complete RDW check te doen. Je krijgt dan informatie over de auto, het schadeverleden, eigenarenhistorie en natuurlijk ook de km stand. Zo kun je veriferen of het echt het voertuig dat bij het kenteken hoort is en of het NAP rapport klopt of niet. Je hoeft niet in alle gevallen te controleren of het certificaat echt is, bij BOVAG geregistreerde bedrijven kun je ervanuit gaan dat het certificaat echt is en de km stand klopt. Zij garanderen dat en voor hen loont het niet hiermee te frauderen.

Conclusie – Een gewaarschuwd mens telt voor twee, doe er wat mee. Heb je vragen, opmerkingen of ben je zelf slachtoffer geworden van NAP certificaat fraude of tellerfraude? Deel je verhaal met ons door onderstaand te reageren.

Vandaag nogmaals aandacht aan de overname van de Nationale Auto Pas (NAP) opgezetten NAP check door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Hoewel je er eigenlijk niets van merkt krijgen wij toch regelmatig de vraag of er ook veranderingen zijn ten gevolge van de NAP database overname door de RDW.

Is er wat veranderd sinds overname NAP door RDW?

In feite merk je er niets van dat de RDW sinds dit jaar de database voor tellerstanden beheerd. Het grootste verschil de structuur achter de schermen. Nu de RDW database een volledig geïntegreerde database met RDW voertuiggegevens, Algemene Periodieke Keuring (APK) registratie, tellerstand registratie en rijbevoegdheid registratie is, kunnen we wel stellen dat de RDW database geweldig compleet is. Ook is er op gebied van tellerstanden registratie een professionaliseringsslag gemaakt. Nu de RDW de database voor km standen beheerd hebben zij alle Nederlandse RDW geregistreerde bedrijven verplicht gesteld (wettelijk) om kilometerstanden te registreren van voertuigen met een gewicht tot en met 3.500 kilogram. Qua werking blijft de NAP check gelijk, ook de naam wordt voorlopig niets aan gedaan. Het NAP tellerrapport is immers een begrip in Nederland waar de RDW voorlopig niet aan wil zitten. Hoe dit in de toekomst zal gaan is onbekend, dat de dienst alleen maar nauwkeuriger wordt moge duidelijk zijn.

Opfrisser met betrekking tot tellerstand controleren

Waarom zou je de RDW check doen? Juist, om erachter te komen of er niet geknoeid is met de auto tellerstand of op andere manieren is getracht fraude te plegen. Dit doe je omdat een auto met teruggedraaide teller beslist een miskoop is. De auto is in feite minder waard en je kunt binnen afzienbare tijd ernstige technische problemen verwachten.

Nu het wettelijk verplicht is voor RDW erkende autobedrijven om tellerstanden te registeren wordt de mogelijkheid tot frauderen steeds kleiner. Het bundelen van de krachten van de NAP met die van de RDW zet hiermee absoluut de handrem op het aantal teruggedraaide tellers en daar is kentekencheckonline.nl blij mee. Toch wil ik je niet ontmoedigen een NAP check te doen, helaas is er met ruim 5% van alle tweedehands auto’s geknoeid.

Zelf NAP certificaat opvragen verstandig!

Het is verstandig om zelf een NAP check te doen en niet op de blauwe ogen van de verkoper het NAP certificaat aannemen. Er wordt tegenwoordig geknoeid met NAP certificaten, bedrijven vervalsen een certificaat en je denkt zorgeloos een auto met NAP te kopen terwijl het tegenovergestelde waar is. Bewapen jezelf tegen deze criminele praktijken en doe zelf een RDW kentekencheck om te controleren of het kilometerrapport correct is of niet. Doe de km stand check via de hyperlink in onze gratis kentekencheck of ga naar de website van de rdw.

Vakantiegeld binnen? Koop niet overhaast een auto maar lees je in over de voor- en nadelen van het kopen van een auto in deze tijd van het jaar.

Een andere auto kopen kost geld, bij het kopen van een auto gaat het dan ook vaak niet om kleine bedragen. Voor een auto moet bijna iedereen sparen, uitzonderingen met betrekking tot lease, huren of krediet daargelaten. Deze maand krijgen wij weer vakantiegeld. Vakantiegeld is eigenlijk een klein spaarpotje wat je werkgever elke maand voor jou reserveert. Elk jaar in mei wordt dat spaarpotje met de naam vakantiegeld uitbetaald. Van herkomst is vakantiegeld in het leven geroepen om ervoor te zorgen dat mensen automatisch sparen voor een vakantie. Hierdoor is het voor bijna iedereen mogelijk om op vakantie te gaan. De werkgever heeft hier overigens ook belang bij, zij kunnen het geld van de werknemer het hele jaar gebruiken voor investeringen en daar rente van trekken. Naast het financiële voordeel heeft de werkgever en ook belang bij dat iemand op vakantie gaat. Vakantie doet ontspannen en verhoogd de productiviteit op de werkvloer bij terugkomst. Als werkgever zie je dus graag dat een werknemer tijdens zijn of haar vakantie even lekker ontspant en er tussenuit gaat. Toch mag je als werknemer zelf weten waar je jouw vakantiegeld aan uit geeft. Wil je meer weten over je rechten met betrekking tot vakantiegeld, bezoek dan de website van rijksoverheid.

Werknemer bepaald waar het vakantiegeld aan uitgegeven wordt

Hoewel vakantiegeld niet voor niets vakantiegeld heet mag je zelf bepalen waar je het aan uit geeft. Vakantiegeld wordt in mei uitbetaald en vanaf dat moment kun je ermee doen wat je wilt. De meeste mensen besteden het geld wel aan vakantie. Wel zie je dat er met bepaalde intervallen per huishouden voor wordt gekozen het geld niet in vakantie maar in iets anders te steken. Populaire bestedingen voor vakantiegeld zijn onderhoud en uitbouw aan huis of een andere auto. Wat deze drie met elkaar gemeen hebben is dat het een investering betreft waarbij relatief grote bedragen gemoeid zijn. Vakantiegeld kan net even dat steuntje in de rug zijn om een nieuwe auto of onderhoud aan je huis te realiseren. Dit geldt overigens alleen voor mensen met een koophuis. Bij mensen met een huurhuis wordt het vakantiegeld dan ook het vaakst uitgegeven aan vakantie.

Omloopsnelheid occasions neemt toe rondom uitbetaling vakantiegeld

Dat veel mensen in deze tijd van het jaar een auto kopen van vakantiegeld zie je in de showrooms. Wanneer je de automarkt ofwel het vraag- en aanbod een beetje volgt zal je merken dat er meer auto’s van verkoopwebsites en uit showrooms verdwijnen in deze tijd van het jaar. Dit heeft alles te maken met de financiële boost die vakantiegeld heet. De meeste mensen die een nieuwe auto willen kopen wachten april af en leggen hun vakantiegeld bij het budget voor een andere auto op. Zo kunnen ze net wat meer besteden en een kwalitatief betere auto kopen. Vooral de middenklasse auto’s gaan hard in deze tijd van het jaar. Uiteraard is vraag en aanbod bepalend voor de prijs, wat het effect is van deze boost kunt u wel raden.

Voor- en nadelen auto kopen van vakantiegeld

Zoals je waarschijnlijk wel kunt bedenken heeft een hogere vraag invloed op de vraagprijs. Financieel gezien is het onvoordelig om een occasion te kopen in deze periode. Dit heeft alles te maken met de enorme vraag naar auto’s. Net als jou hebben andere financieel ook wat extra ruimte verkregen om een auto te kopen. Vakantiegeld lijkt een voordeel, dat is in zekere zin ook wel zo, want het geeft je de mogelijkheid een betere auto te kopen. Toch wordt dit voordeel overschaduwd door een groot nadeel. In de autohandel is altijd ruimte voor onderhandeling, hoe minder auto’s er verkocht worden hoe liever een handelaar of dealer verkoopt. Ze willen immers van hun voorraad af en willen de werkplaats gevuld houden. Een auto verkopen met afleverbeurt willen ze in rustige tijde graag. In mei en juni is niemand op vakantie en gaan de meeste mensen een auto kopen. Autobedrijven zijn enorm druk en hoeven zich over verkopen geen zorgen te maken. Koop jij de auto niet dat koopt iemand anders hem wel. Je kunt dus aanzienlijk minder goed onderhandelen in deze periode dan bijvoorbeeld midden in de zomer. Zie je kans om nog even te wachten met het kopen van een occasion dan kun je in juli of augustus zeker een betere prijs bedingen dan in mei of juni.

Vergeet niet! Een auto kopen is nooit zonder risico, het doen van een RDW kentekencheck verkleint de kans op een miskoop aanzienlijk. Tevens is het afwegen waard om gebruik te maken van een auto aankoopkeuring.

Bedenk je ook! Je kunt beter je vakantiegeld in een auto steken en een keer niet op vakantie gaan dan een auto kopen op krediet. Geld lenen kost geld, geld besparen en anders besteden scheelt geld. Aut0 kopen van vakantiegeld is dus slimmer dan op krediet.

De kenteken check voor autogegevens is onderhand een begrip onder garagehouders en consumenten. Een auto kopen zonder kenteken check of op zijn minst een NAP check is een zeldzaamheid geworden. De meeste mensen zien het nut van de RDW check dan ook in en investeren in het kenteken natrekken voor autoverleden. Blijkt uit de kentekencheck dat het autoverleden betrouwbaar is dan gaat men over toch bezichtiging. Met de kenteken check weet je dat de kans groot is dat je auto met betrouwbare achtergrond koopt. Toch weet je het nooit zeker, dat de kilometerstand klopt hoeft bijvoorbeeld niets te zeggen over de onderhoudsstaat van de auto. Het is daarom belangrijk de auto ter plaatsen goed te inspecteren en in kaart te brengen welk onderhoud als eerste te verwachten is. Zo kun je een schatting van de kosten maken. In dit artikel bespreken we hoe je de auto kunt laten keuren voor aankoop.

Auto aankoopkeuring laten doen op locatie

Je kunt bij bezichtiging van een occasion een aankoopkeurmeester meenemen. Deze kan de auto op locatie voor je nakijken en bij een nabijgelegen garagebedrijf op de brug zetten voor uitgebreide inspectie. Zo kom je precies te weten of de auto in goede staat is, welk onderhoud er te verwachten is en of de vraagprijs aansluit bij de daadwerkelijke conditie van de auto. Je kunt een aankoopkeuring laten doen bij aankoop van een auto bij een particulier maar ook net zo goed bij een dealer of garage. Een aankoopkeuring verdiend zich over het algemeen altijd terug omdat inzicht in verwacht onderhoud je een berg geld kan besparen. Blijkt uit de aankoopkeuring dat de auto voor zeker 900 euro onderhoud nodig heeft doordat bijvoorbeeld remblokken, banden of remschijven zijn versleten, dan kun je een deel van deze kosten meenemen in de onderhandeling of afzien van de koop. Zo is de aankoopkeuring snel terugverdiend.

Waar aankoopkeuring auto laten doen?

Zoals bovenstaand al aangegeven kun je een aankoopkeuring laten doen door een auto aankoopkeurbedrijf. Zij zullen de auto volledig keuren en zijn hier ongeveer twee uur mee bezig, zij zullen ook proefrijden en onderhandelen voor je. Je krijgt een volledig auto aankoopadviesrapport na keuring. Kosten voor een volledige aankoopkeuring liggen rond de € 300, – euro.

Je kunt er ook voor kiezen om tijdens de proefrit naar een onafhankelijke garage te rijden en daar te vragen of ze de auto kunnen controleren. De kosten voor zo’n keuring liggen lager, maar er wordt dan ook minder gecontroleerd aan de auto. Voor een check bij een autodealer of garagebedrijf betaal je meestal rond de € 40, – euro, je staat dan ook binnen 30 tot 40 minuten weer buiten en hebt een duidelijk indicatie of de auto in orde is.

Kostentechnisch is het dus altijd slim om je auto te laten keuren bij een garagebedrijf. Kwalitatief wint de professionele aankoopkeuring het duidelijk.

Aankoopkeuring doen bij occasion kopen bij dealer of garagebedrijf

In principe is het altijd verstandig om de auto door een externe partij met verstand van auto’s te laten controleren. Zelf kun je ook een hoop zijn en gebruik maken van online auto kopen checklists. Het belangrijkste om te weten is dat je er ook bij een bedrijf niet vanuit kan gaan dat een auto goed is. Natuurlijk is een occasion kopen van een dealer met garantie een stuk minder risicovol dan van een garagebedrijf, handelaar of particulier. Toch weten verkopers ook niet altijd wat ze in huis hebben en kan het zo zijn dat je een miskoop doet. Garantie helpt dan een hoop, maar dat is meestal niet op slijtageonderdelen of heel beperkt. Kortom, hoe betrouwbaar de aanbieder ook over komt. Doe altijd een RDW kentekencheck om de auto te controleren en laat de auto eventueel door een objectieve expert controleren. Vooral bij grote bedragen loont het om op zeker te spelen met inzicht in het autoverleden. Koop nooit een auto zonder NAP tellerrapport, zodat je zeker weet dat de tellerstand klopt.