Verkopers van occasions hebben een relatief slechte maand februari achter de rug. Na de geweldige verkoopcijfers van 2016 zijn de occasionverkopen vorige maand voor het eerst teruggelopen. Afgelopen februari zijn er ongeveer 5 procent minder tweedehands auto’s verkocht dan in februari 2016. In februari 2017 werden er 89.443 wagens via een autobedrijf aan een consument verkocht, in dezelfde maand van 2016 waren dit 94.113 auto’s. Ook deden autobedrijven en handelaren onderling minder zaken. Wel werden er meer tweedehands wagens verkocht door particulieren aan particulieren.
C ijfers en feiten februari 2017
Deze cijfers zijn afkomstig van het VWE en de cijfers zijn bewerkt door het onafhankelijke kennisbureau Aumacon. Opgeteld werden er de afgelopen twee maanden van dit jaar 182.592 occasions verkocht aan consumenten, dit waren er in dezelfde periode van vorig jaar een stuk meer, namelijk 188.854. Daarmee daalde de verkopen over deze twee maanden met 3,3 procent ten opzichte van een jaar eerder.
In autohandel, waar vooral autobedrijven en handelaren met elkaar zaken doen, werden 7,5 procent minder gebruikte auto’s verhandeld. Daar waar februari 2016 nog zeker 55.466 auto’s werden verhandeld waren het er dit jaar slechts 54.787. Consumenten daarentegen hebben, waarschijnlijk door de grote vraag, steeds vaker zelf het voortouw genomen en verkochten 2,4 procent meer occasions.
Je zou wellicht denken dat de verkoopcijfers dalen doordat het aanbod afneemt. Toch is dat niet het geval, er stonden namelijk 1,2 procent meer occasions vanuit de autobedrijven te koop aangeboden op internet. Iets wat perfect aansluit bij de trend van 2016, waarbij men zag dat occasions steeds vaker online werden aangeboden. Hoewel de verkoopcijfers van particuliere omhoog ging, nam het aanbod geplaatst door particulieren met 7,8 procent af.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
Ondanks het feit dat Toyota niet langer de grootste autofabrikant ter wereld is, verwacht het Japanse automerk wel flink meer winst dan vooraf verwacht. Onlangs publiceerde Japanse autogigant Toyota zijn winstverwachting voor het afgelopen boekjaar. De verwachtingen zijn duidelijk, ze verwachten het huidige boekjaar af te sluiten met meer winst.
Winstverwachting verhoogd
Toyota verwacht het huidige boekjaar, wat 31 maart 2017 sluit, met ruim 15,3 miljard euro operationele winst af te sluiten. Dit is een aanzienlijke verhoging ten opzichte van de eerder geschatte 14 miljard euro. Hoewel dit voor Toyota goed/beter nieuws is valt het resultaat volgens analisten wat tegen.
Het Japanse autoconcern wordt gesterkt doordat de waarde van de yen, sinds Donald Trump is gekozen als president is gedaald. Hierdoor is de winst op het exporteren van auto’s voor Toyota toegenomen.
Toyota zit in hetzelfde schuitje als Honda, Panasonic en Nintendo die om dezelfde reden hun winstverwachting voor het hele jaar omhoog gooide.
Trump wil Amerikaanse auto-industrie stimuleren
Met de plannen van Trump om de Amerikaanse auto-industrie te stimuleren breken spannende tijden aan voor Toyota. Als de plannen van Trump door gaan worden de auto’s van Toyota een stuk duurder in aanschaf voor de Amerikanen. Dit komt omdat Trump een flinke importheffing wil laten gelden op alle niet Amerikaanse auto’s. Trump richtte zich specifiek op Toyota omdat zij voor de productie van de Corolla een grote fabriek wilden gaan bouwen in Mexico. Als het aan Trump ligt is hier geen sprake van, de fabriek en daarmee de werkgelegenheid moet als het aan Trump ligt in Amerika blijven. Wat Toyota uiteindelijk zal doen is nog onduidelijk, maar dat er flinke druk op staat is duidelijk.
Uiteraard moet Toyota de USA een beetje ‘te vriend’ houden. Want Amerika is een flink afzetmarkt voor de automaker.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
De verwachting voor autoverkopen in de Europese Uni in 2017 is groei. Toch verwacht men dat de sterke groei in autoverkopen van 2016 zich niet zo sterk zal doorzetten. Tenminste, zo meldt de Europese autobrancheorganisatie ACEA gisteren.
Op Europees niveau was er een groei van 6,8 procent aan verkopen van nieuwe personenauto’s. In totaal werden er 14,6 procent meer auto’s op kenteken gezet in de Europese Unie, een recordhoeveelheid, ongeëvenaard in de afgelopen 9 jaar. De verwachting is dat er dit jaar evenveel of net iets meer nieuwe auto’s worden verkocht. De groei ten opzichte van 2016 zal waarschijnlijk hooguit 1 procent zijn, aldus ACEA.
De afname in groei heeft vooral te maken met de grote onzekerheid dit de autobranche boven het hoofd hangt.
Meer nieuwe kentekenregistraties in Nederland verwacht in 2017
Nederland deed niet mee aan de trend van 2016. Het aantal nieuw verkochte auto’s in Nederland nam in 2016 juist met 15 procent af. Er werden in Nederland iets minder dan 383.000 auto’s nieuw op RDW kenteken gezet. Deze terugval is vooral te danken aan de fiscale veranderingen die per 2016 ingegaan. De bijtelling voor de zakelijke rijder is per 2016 namelijk omhoog gegaan, hierdoor is er eind 2015 een recordaantal nieuwe wagens verkocht. Iedereen die eind 2015 zakelijke een auto in het lage bijtellingspercentage wist te bemachtigen wist zichzelf verzekerd van een lage bijtelling voor de komende paar jaar.
Voor 2017 verwacht de Nederlandse brancheclubs RAI Vereniging en BOVAG dat de markt voor verkoop van nieuwe wagens zal herstellen. Herstel van de markt betekent een groei van circa 8 procent ten opzichte van 2016.
Daarentegen werden er in 2016 juist wel veel occasions verkocht in Nederland. Dit heeft voornamelijk te maken met de afname in het aantal verkopen van nieuwe auto’s, dit waren er in Nederland sterk minder en daardoor is de doorstroom van auto’s naar de occasionmarkt lager terwijl de vraag afgelopen jaar juist toenam.
Uit cijfers van het VWE blijkt dat autobedrijven ruim 1.128.313 occasions verkochten aan consumenten. Dit betekent een groei van 4,5 procent ten opzichte van 2015 toen er 1.079.968 tweedehands auto’s van autobedrijven aan consumenten zijn verkocht.
De occasionmarkt blijft groeien
Deze stijging in verkoopcijfers sluit aan bij de trend die ook in 2015 al zichtbaar was. Daar waar er afgelopen jaar 4,5 procent meer occasions van autobedrijven aan particulieren zijn verkocht was dit percentage in 2015 ook 4,7 procent ten opzichte van 2014. Deze stijging hangt nauw samen met het aantrekken van de economie en de gevolgen van de economische crisis. Tijdens de crisis zijn veel minder nieuwe auto’s verkocht, daardoor is de toestroom van occasions naar de markt gedaald. Vervolgens is de vraag naar occasions toegenomen omdat de economie aantrekt en daardoor gaan de verkoopcijfers hard omhoog. Deze stijging was in mindere maten ook zichtbaar in de zakelijke occassionmarkt waar 6,5 procent marktgroei was in 2016.
Uit de verkoopcijfers per merk blijkt dat Volkswagen, met een stijgende lijn van 7,9 procent, wederom de meest verkochte tweedehands auto is. Opvallend op de tweede plaats vinden we Peugeot, die het stokje overneemt van Opel, welke nu op de derde plaats staat. Peugeot ging Opel voorbij dankzij een groei van 12,7 procent. Ook de verkoopcijfers van Ford groeide sterk (+ 11,8 procent) en Citroen (+ 7,6 procent) en Volvo (+ 7,5 procent) zagen ook meer occasions over de toonbank gaan.
De top 5 meest populaire occasions is hetzelfde gebleven als in 2015. Aan kop, hoe kant het ook anders, de Volkswagen Golf en Polo. Daarna deden Franse auto’s zoals de Peugeot 308 (verdubbeling verkoopcijfers), Renault Clio (+ 9,3 procent) en de Renault Megane (+ 6,8 procent) goede zaken.
Minder auto’s geëxporteerd en meer geïmporteerd in 2016
Er zijn in 2016 2,4 procent minder occasions geëxporteerd. Dit betekent nog altijd een daling, maar wel een minder sterke daling dan in 2015, toen 2,9 procent minder auto’s geëxporteerd werden. Deze daling is te verklaren door de toenemende vraag naar occasions in Nederland waardoor er simpelweg minder overblijft voor het buitenland. Het grootste deel van de export auto’s betreft oude auto’s die naar voornamelijk Polen gaan.
Doordat de vraag naar occasions in Nederland groeit neemt ook het aantal importen toe. Er zijn in het jaar 2016 meer dan 20 procent meer occasions geïmporteerd dan het jaar daarvoor. Bijna de helft van alle ingevoerde wagens was jonger dan 5 jaar oud, toch nam het aantal wagens tussen de 7 en de 11 jaar oud het sterkst toe. De meeste auto’s werden geïmporteerd vanuit Duitsland. De trend van 2015 met meer auto imports heeft zich dus duidelijk voortgezet.
In 2016 werden, net als bij de consumenten occasionmarkt, ruim meer tweedehands bedrijfswagens verkocht. Er zijn ruim 6,5 procent meer bedrijfswagens verkocht in 2016 dan in 2015. Prettig voor de zakelijke markt, want in 2015 daalde de verkoopcijfers van bedrijfswagens nog.
Wat zijn de populairste bedrijfsauto’s?
Volkswagen is, net als in de consumentenmarkt, het meest verkochte bedrijfsautomerk. De verkoopcijfers van Volkswagen groeide met 10,5 procent. Op de tweede positie staat Mercedes, die toch maar de helft van het aantal Volkswagens verkocht als tweedehands bedrijfswagen. Opvallende stijgers zijn Fiat en Ford, die in 2016 ruim meer occasions vanuit de showroom naar de ondernemer zagen gaan.
Meest populaire modellen van 2016
Volkswagen is marktleider en binnen het assortiment van de Duitse autogigant doet de Volkswagen Caddy goede zaken en is daardoor ook de meest verkochte occasion voor de bedrijfsmarkt. Ook modellen als de Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Doblo en Peugeot Expert doen goede zaken.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
Tweedehands auto’s zijn niet aan te slepen, het aanbod zal wonderbaarlijk breeder worden en de zoektocht naar een occasion even als de verkoop hiervan verplaatst zich in rap tempo naar online platformen en apps. Prijzen stijgen, private lease wint wordt nog populairder en meer mensen zullen slachtoffer worden van en miskoop / duurkoop. Lees hier alles over de ups and downs voor de automarkt in 2017.
Verkoopcijfers occasions blijven toenemen
2016 is een goed jaar geweest voor de occasionmarkt. Doordat de economie duidelijk aantrekt is er een grote behoefte aan auto’s ontstaan. De werkloosheid nam af, mensen hebben daardoor meer behoefte aan een vervoersmiddel en tevens meer te besteden waardoor men eerder geld uitgeeft aan een auto. Simpelweg omdat we het ons ineens weer konden veroorloven. Resultaat op de verkoopcijfers? Een stijging van ruim 4,5 procent meer occasionverkopen ten opzichte van het jaar 2015. Dat er weer meer auto’s rondrijden en mensen meer in beweging zijn voor woon- werkverkeer hebben we ook duidelijk kunnen merken in het verkeer. De fileproblematiek is in 2016 expodentieel gestegen.
Ondanks het feit dat de occasionmarkt lang niet zo zwaar getroffen was door de economische crisis als de nieuwe auto industrie, zijn de verkopen wel lager geweest. Wat gevolgen had voor de sta-tijd bij dealers en garages, zij zagen hun verkoopaantallen en de prijzen hiervan dalen. In 2016 zijn verkoopcijfers, maar wonderbaarlijk genoeg ook tweedehands auto prijzen gestegen. Er zijn particulieren die in 2013 een auto kochten voor bijvoorbeeld 3.000 euro en deze in 2016 voor hetzelfde geld weer konden verkopen. Dit betreft dan wel kleine auto’s met een betrouwbaar imago zoals de Opel Corsa 1.2 van bouwjaar 2005.
Deze trend werd ook opgevat door Autoscout. Zij zagen dat vooral kleine, wat oudere auto’s enorm populair waren in 2016. De verwachting is dat deze trend in 2017 zal voortzetten en er een stijging van 6 procent gerealiseerd zal worden. Dat er meer import auto’s op de markt komen is een trend die wij al een aantal jaar zien. Doordat er een enorme run is op occasion is er tevens een schaarste ontstaan. Met als gevolg dat er , net als in 2016 meer import auto’s op de markt komen, en tevens een relatief hoge prijs gevraagd kan worden met behoudt van een snelle doorloopsnelheid. Wil je in 2017 een kwalitatief goede en tevens compacte occasion kopen dan hoef je dus niet de illusie te hebben dat je het onderste uit de kan kunt halen tijdens je prijsonderhandeling.
Hier ligt overigens ook de valkuil voor veel particulieren. Want door deze schaarste en de toename in koopkracht worden mensen gretig en ongeduldig. Iets waar malafide autohandelaren handig op inspelen. Daarom verwachten wij dat het aantal slachtoffers van tellerfraude, voornamelijk bij import auto’s, zal toenemen. Onnodig, want je kunt de kilometerstand controleren voordat je de auto koopt. Echter de koopdrang maakt mensen gehaaster om goed research te doen naar de auto die ze kopen. Iets wat wij in 2016 ook hebben geconstateerd, wij horen van significant meer mensen dat ze de dupe zijn van tellerfraude of een miskoop zoals een ex schadeauto / een probleemauto. Tevens hopen wij dat er in 2017 eindelijk wordt opgetreden tegen tellerfraude, want er zijn de afgelopen twee jaar nog geen veroordelingen geweest.
Wil je in 2017 een auto kopen? Wees op je hoede voor een miskoop en voorkom dat je slachtoffer wordt van de verkopersmarkt.
Leaserijders kiezen voor rijgenot
Leaserijders zijn de afgelopen jaren helemaal losgegaan op lage bijtellingspercentages. Vooral de volledig elektrische auto’s zijn enorm in trek geweest. In 2017 wordt de bijtelling voor alle auto’s hoger en het voordeel van volledig elektrisch rijden kleiner. Dit heeft tot gevolg dat leaserijders meer gaan kijken naar rijcomfort en luxe dan naar een lage bijtelling of een gunstig energielabel. Tevens zorgt de toenemende welvaart door het herstellen van de economie ervoor dat mensen graag wat meer comfort willen en het gevoel hebben dat zij zich dat kunnen veroorloven. Hierdoor gaan we meer diversiteit zien binnen de zakelijke leasemarkt.
Private lease maakt doormars
Steeds meer mensen kiezen voor zekerheid en willen een nieuwe auto rijden. Met private lease kan dit, anders dan je misschien zou denken hoeft dit ook nog eens helemaal niet duur te zijn. In 2015 waren de leasecontracten voor particulieren al niet aan te slepen en stonden bij de grote leasemaatschappijen enorm veel auto’s op uitverkocht. Dit zal in 2017 nog erger worden. Wij verwachten dat de particulier in 2017 nog eerder voor private lease zal gaan kiezen omdat de occasionprijs steeds hoger wordt terwijl de leaseprijs lager wordt. Conclusie? Nog meer nieuwe auto’s op de weg dit jaar! Wil je er zeker van zijn dat je een goede deal sluit voor je private lease contract? Er zijn diverse websites waar je private lease vergelijken kunt, dit is belangrijk omdat er nogal wat verschil in prijs en voorwaarden zit voor exact dezelfde auto tussen de diverse auto’s.
Automarkt, internet en smartphones
Online is the place to be als je een auto wilt kopen. Er zijn tal van handige apps zoals die van marktplaats, autoscout24 en autotrack waar je op zoek kunt gaan naar een occasion en zelfs nieuwe auto’s. Tevens neemt de informatievoorziening online toe. Verkoopsites integreren steeds meer antifraude barrieres voor autohandelaren en consumenten doen steeds beter research. Consumenten weten steeds beter hoe zij alles over een auto en het verleden daarvan kunnen achterhalen. Het fenomeen ‘kentekencheck’ zal in 2017, zeker met oog de verwachte toename in het aantal oplichtingen, in populariteit toenemen.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
De autobrancheorganisatie ACEA presenteerde afgelopen woensdag de verkoopcijfers van maart 2016. Na twee mindere maanden in 2016 is maart 2016 een topmaand voor de verkoop van nieuwe auto’s. In maart 2016 werden binnen de Europese Unie maar liefst 14% meer nieuwe personenauto’s verkocht dan in diezelfde maand een jaar eerder.
Hoewel de verkoop van nieuwe personenauto’s in alle grote EU landen in de dubbele cijfers groeide daalde de verkoopcijfers in Nederland. In Nederland werden ruim 15% minder nieuwe auto’s verkocht dan een jaar eerder. Dit heeft alles te maken met de nieuwe bijtellingsregels waardoor er in november en december 2015 extreem veel auto’s zijn verkocht. De vraag is, wanneer gaan de verkoopcijfers in Nederland weer aantrekken en wat zijn de gevolgen voor de autodealers.
Binnen de Europese Unie werden deze maand meer dan 1 miljoen auto’s verkocht. Deze cijfers betekenen de dertigste maand waarbij de verkoop van nieuwe auto’s toenam. De sterkste toename in het aantal verkochte nieuwe auto’s vond plaats in Italië waar zeker 27,3 procent meer auto’s werden verkocht dan in diezelfde maand een jaar eerder. Dit percentage zat in Italië op plus 13%.
Wat was de best verkopende auto van maart 2016?
Ondanks het emissie schandaal wat Volkswagen overschaduwd is het automerk het meest succesvolle automerk in Maart 2016. Er werden ruim 120.000 nieuwe Volkswagen verkocht. Na Volkswagen zijn de merken Renault, Opel en Peugeot succesvol binnen de EU.
Ondanks de goede verkoopcijfers van Volkswagen daalde het marktaandeel van de Volkswagen groep (Audi, Porsche, Skoda en Seat) met 1,4% ten opzichte van een jaar eerder. Dit is de zesde maand op een rij dat Volkswagen, toch overschaduwd door het emissieschandaal, zijn marktaandeel zag dalen. Toch staan zij er niet alleen voor, ook andere bekende automerken als Toyota, Nissan, Citroen en Renault zagen hun marktaandeel dalen.
Succesvolle automerken die wel een groeiend marktaandeel wisten te behalen waren Fiat, Mercedes-Benz, Kia, Mazda en Volvo. Vol verwachting kijken wij uit naar de cijfers van volgende maand.
Wat denk jij dat er gaat gebeuren? Speculeer met ons mee en of jij de automarkt kent.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
Er zijn in Nederland in het jaar 2015 zeker 449.000 nieuwe auto’s verkocht. Dit is ruim 16 % meer dan in heel 2014 en daarmee is Nederland koploper in toenemende autoverkopen. Gemiddeld werden er in de EU 9% meer nieuwe auto’s verkocht. Nederland steekt duidelijk ruimschoots boven dit gemiddelde uit.
Het kan nog beter!
Als wij in Nederland dachten dat het goed ging met de verkoop van nieuwe auto’s dan moeten wij eens naar Ierland kijken. Daar werden ruim 30% meer nieuwe auto’s verkocht dan een jaar daarvoor. Nederlanders hebben vorig jaar 449.000 nieuwe auto’s gekocht, 16 procent meer dan in 2014. Daarmee groeit de autoverkoop harder dan gemiddeld in de Europese Unie. Ook in Portugal en Cypres werden 25% meer auto’s verkocht.
De reden waarom mensen massaal een nieuwe auto hebben gekocht is verklaarbaar. Het bijtellingstarief is per 2016 verhoogd en daarom wilde iedereen in 2015 nog snel een auto met lage bijtelling aanschaffen. Vooral aan het einde van het jaar was dit goed te zien, er werden in deze maand maar liefst 90% meer nieuwe auto’s verkocht dan in december 2014.
De meeste nieuwe auto’s werden verkocht in Duitsland, niet gek want het land is qua inwonersaantallen zeker 6 keer zo groot als Nederland.
Keerzijde 2016
Na de enorme boost in de verkopen van nieuwe auto’s worden er in januari en februari aanzienlijk minder verkocht. Wel nam de verkoop van occasions gigantisch toe. In januari en februari 2016 werden aanzienlijk meer occasions verkocht.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
De afgelopen maanden gaan occasions gaan als warme broodjes over de toonbank. In januari werden al meer tweedehands auto’s verkocht dan het jaar daarvoor. Dit percentage nam in februari verder toe, er werden maar liefst 10% meer occasions verkocht in januari 2016 dan een jaar eerder.
Feiten en cijfers
De BOVAG komt met verkoopcijfers van februari waarin 157.992 occasions zijn verkocht. Dit is 10% meer dan in februari een jaar eerder. Uiteraard heeft het wel invloed dat het een schrikkeljaar is en we dit jaar een dag meer hadden in februari dan het jaar daarvoor. Toch verklaart die dag extra niet de hele 10% meer verkoop. Niet alleen personenauto’s werden goed verkocht, ook de tweedehands bestelwagen verkoop steeg met 15%.
De meeste verkochte occasions zijn jonger dan 2 jaar oud of ouder dan 15 jaar. De best verkopende auto is Volkswagen, met een marktaandeel van ruim 12% in de occasionhandel. Daarna volgen de merken Peugeot, Opel, Renault en Ford.
Goede start occasion verkoop 2016
Deze feiten en cijfers betekenen een goede start voor de ondernemers die occasions verkopen. Het aantal verkopen van nieuwe auto’s neemt echter wel af. Dit kan mogelijk verklaard worden door de verkoopdrukte aan het einde van het jaar, toen alle zakelijke rijders nog snel een laag tarief bijtelling auto wilden kopen.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
