Op het moment dat je in je auto rijdt is de kans groot dat je een Volkswagen naast je ziet rijden. Uit onderzoek van Wijkopenautos.nl blijkt Volkswagens met voorsprong het meest getaxeerd te worden en daarnaast het populairst zijn op de occasionmarkt. Dit is niet het enige wat opvallend is aan dit onderzoek.
Opvallende zaken uit het onderzoek
Wat erg opvallend is, is dat mensen sneller kiezen voor een occasion dan een nieuwe auto. Deze keuze gaat dan ook minder vaal naar een luxe auto. Merken als BMW, Audi en Mercedes-Benz worden dan ook minder vaak gekozen. Auto’s van Audi waren in 2014 nog met 11% verantwoordelijk voor de occasionverkopen, in 2017 is dit gedaald naar 7%. BMW en Mercedes-Benz zijn beide in hetzelfde jaar van 12% naar 8% gedaald.
Een andere opvallende ontwikkeling is de import en export van auto’s in Nederland. De export heeft een enkele jaren een lichtelijke daling. Daarentegen stijgt de import al meerdere jaren op rij erg sterk. De auto’s die worden geïmporteerd zijn afkomstig uit Duitsland. Dit is dan ook de reden dat Duitse auto’s het zo goed doen op de Nederlandse automarkt.
Autofabrikant Volkswagen heeft groen licht gekregen voor het verkopen van dieselgate-auto’s in de VS. In de VS stonden 12.000 Volkswagens met een dieselmotor, voorzien van sjoemelssoftware, klaar bij dealers. De auto’s zijn inmiddels voorzien van nieuwe software maar voldoen nog steeds niet aan de milieueisen. Vanwege de fraude die VW pleegde moest de Duitse autobouwer een boete van 157 miljoen dollar betalen omdat zij de milieuwetgeving hebben overtreden.
Dieselverkopen volledig stilgezet
Volkswagen heeft de verkoop van diesels toen het schandaal aan het licht kwam direct stopgezet. Hierdoor kwamen maar liefst 12.000 diesels on-hold bij de dealers te staan. Nu deze wagens een software update hebben gehad voldoen ze aan de regels. De EPA (Environmental Protection Agency) heeft nu goedkeuring gegeven voor de verkoop van deze diesels en tevens nog 67.000 diesels uit 2015. Tevens verwacht VW op korte termijn ook toestemming voor het verkopen van alle teruggekochte diesels uit 2015 (hoewel dit eerder niet mogelijk leek). Nieuwe diesels van VW worden er voorlopig niet meer verkocht in de VS, waarschijnlijk het komende jaar nog niet.
Dieselschandaal nog niet voorbij
Ondanks de schikking milieuwet die VW met de VS trof is het dieselschandaal nog niet afgesloten. De boete van 157 miljoen dollar moet worden betaald. Maar er is nog zeker 25 miljard dollar gereserveerd voor aanstaande boetes in Amerika. Want er lopen nog een heel aantal zaken in verschillende staten.
Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?
In 2016 zijn ruim twee keer zoveel auto’s teruggeroepen in 2016 als een jaar eerder. In 2015 werden ongeveer 330 duizend auto’s teruggeroepen en in 2016 waren dit er ruim 660 duizend. Oorzaak van deze verdubbeling? Het dieselschandaal waarbij gesjoemeld is met uitstootmetingen.
Dieselschandaal heeft groot aandeel
2016 is het jaar van het emissieschandaal waarbij aan het licht kwam dat Volkswagen en later ook andere merken gesjoemeld hadden met uitstootmetingen middels software. De helft van alle 330 duizend extra teruggeroepen auto’s, ruim 170 duizend voertuigen, kwam voor rekening van auto importeur Pon die duizenden sjoemeldiesels terugriep.
Terugroepacties algemeen
Wanneer we het dieselschandaal buiten beschouwing laten is Mercedes, net als in 2015 het meest teruggeroepen automerk. Mercedes was verantwoordelijk voor 40 terugroepacties, bij de C-klasse kan de hogedrukpomp loslaten en bij de A-klasse zijn problemen met de airbags bekend. Volgens het Duitse automerk zijn er geen ongevallen en/of reparaties geweest en betreft het puur een controle. Als nummer twee meest teruggeroepen automerk volgt Renault, welke 30 terugroepacties had. Renault riep de Espace terug omdat de motorkap en het open-dak kunnen loslaten. Ook Renault geeft aan preventief terug te roepen en verklaard meer terugroepacties te hebben omdat ze veel nieuwe modellen op de markt hebben gebracht afgelopen jaar. De derde plek is er voor Toyota met 19 terugroepacties, eigenlijk best een goede prestatie omdat deze Japanse autobouwer voorheen veel meer terugroepacties kende. In 2016 werd de Toyota Verso teruggeroepen omdat de motor kan vastlopen door vocht en bij de Yaris kan de remolie gaan lekken. Opel had 17 terugroepacties omdat bij de Opel Insignia en Zafira de stuurkogel los kan laten en bij de mokka problemen kunnen ontstaan met het wegvallen van de stuurbekrachtiging en de remmen door vocht. Ook Opel meldt dat er geen sprake van letsel is. VW (16 terugroepingen) roept terug vanwege het dieselschandaal en bij de Peugeot (16 terugroepingen) volgen kan bij de 108 de stuuras afbreken en bij de 308 de achterspoiler.
