Als het aan de PvdA en D66 ligt mogen tweedehands elektrische auto’s niet aan het buitenland verkocht worden. Dit is een onderdeel van de plannen van de twee partijen om elektrisch rijden aantrekkelijker voor consumenten te maken. Uit de zakelijke markt komen er binnenkort ongeveer 75 duizend auto’s beschikbaar voor de privé automarkt. Deze milieuvriendelijke auto’s kunnen in Nederland ook benut worden en daarom willen de partijen voorkomen dat de tweedehands auto’s naar het buitenland worden geëxporteerd, aldus Duco Hoogland van de PvdA. Consumenten zullen sneller een elektrische auto aanschaffen als deze goedkoper is.

Export tweedehands elektrische auto’s tegen gaan

Het is niet de bedoeling dat ze een exportbeperking opleggen voor deze elektrische occasions, dus hebben ze alternatieven bedacht. Een van die alternatieven is een batterijgarantie voor tweedehands elektrische auto’s. ‘Zo weten consumenten zeker dat de tweedehands auto een goede batterij heeft. Daarnaast willen we de laadinfrastructuur in Nederland verbeteren zodat mensen niet meer bang hoeven te zijn om zonder elektriciteit te komen te staan.’ Een derde alternatief is het aanbieden van een gereduceerd parkeertarief voor elektrische auto’s in de steden, aldus Hoogland.

Volgens, Hoogland, gaan deze maatregelen wel overheidsgeld kosten. Maar de overheid zal niet alles betalen. ‘Bij het plan van de batterijgarantie willen we gaan samenwerken met de auto-industrie en bij de laadinfrastructuur wordt de samenwerking met het bedrijfsleven gezocht.’

‘Het belangrijkste is dat we echt de mogelijkheden scheppen als overheid om die transitie van fossiele brandstof naar elektrisch rijden te maken. Dat is goed voor het milieu en de luchtkwaliteit in de steden’, zegt Hoogland.

Naheffingsaanslag is een boete die u betaalt als u verzuimt in het betalen van uw wegenbelasting of als u uw wegenbelasting te laat betaalt. Niemand vindt het betalen van naheffingsaanslag leuk, maar als u de boete eenmaal binnen hebt, moet u de naheffingsaanslag altijd betalen. Het is in Nederland immers verplicht om wegenbelasting te betalen als u een voertuig op uw naam hebt staan. Iedereen die gebruik maakt van de Nederlandse wegen betaalt mee aan het onderhoud van onze wegen en het aanleggen van nieuwe wegen. Vergeet dus niet om uw wegenbelasting te betalen, want dat kan u een boete besparen.

Wat kan ik doen om te voorkomen dat ik naheffingsaanslag krijg?

Er is een simpele manier om te voorkomen dat u ooit in aanraking komt met naheffingsaanslag. Als u elke maand of elk kwartaal (net wat uw voorkeur heeft) netjes op tijd uw wegenbelasting betaalt, zult u nooit met naheffingsaanslag te maken krijgen. Dan is het immers zo dat u altijd op tijd betaalt. U moet een manier vinden om te zorgen dat u altijd op tijd betaalt en dit kan heel eenvoudig door uw wegenbelasting elke maand of elk kwartaal te betalen met een automatische incasso. Uw bank schrijft het geld voor uw wegenbelasting automatisch van uw rekening af, waardoor u zelf niet meer aan het betalen van uw wegenbelasting hoeft te denken. Het enige wat u hoeft te doen, is eenmalig instellen dat uw bank op een vast moment dit geld overschrijft naar de belastingdienst.

Conclusie

Het betalen van wegenbelasting is in Nederland verplicht. Naheffingsaanslag is een boete die u krijgt als u uw wegenbelasting niet betaalt of niet op tijd betaalt. Om het krijgen van een boete in de vorm van naheffingsaanslag te voorkomen, kunt u het betalen van uw wegenbelasting iets makkelijker maken voor uzelf. Laat uw wegenbelasting afgeschreven worden van uw rekening door middel van een automatische incasso. Zo kunt u het betalen van wegenbelasting nooit meer vergeten!

Als u op zoek bent naar de goedkoopste autoverzekering, moet u allereerst bepalen naar wat voor soort autoverzekering u op zoek bent. Het soort autoverzekering dat u wilt, hangt helemaal af van het soort voertuig dat u verzekerd wil hebben. Als u in een oud voertuig rijdt met weinig waarde, is het verstandig om alleen voor een WA verzekering te kiezen. Een WA verzekering is in Nederland wettelijk verplicht als u in het bezit bent van een voertuig. Hiermee bent u verzekerd voor schade die u bij een ander veroorzaakt. Als u een voertuig van minder dan acht jaar oud hebt, kunt u ervoor kiezen om voor een aanvullende verzekering te gaan, zoals een beperkt casco verzekering. Uw auto is inmiddels nog behoorlijk wat waard. Bij een beperkt casco verzekering bent u ook verzekerd voor diefstal of stormschade aan uw auto. Als u een hele nieuwe auto hebt van minder dan drie jaar oud, is het verstandig om te kiezen voor een allrisk verzekering, waarbij u voor vrijwel alle risico’s verzekerd bent.

De goedkoopste autoverzekering

Als u besloten hebt wat voor soort autoverzekering u wilt, kunt u vervolgens op zoek gaan naar de goedkoopste autoverzekering door autoverzekeringen met elkaar te vergelijken. Door het vergelijken van autoverzekeringen ziet u in een duidelijk overzicht welke verzekering voor u het goedkoopste is. De vergelijking houdt rekening met uw persoonlijke voorkeuren, want u kunt in het filter links van het overzicht invoeren waar rekening mee moet worden gehouden. Denk hierbij aan schadevrije jaren, het soort verzekering waar u voor kiest en het voertuig waar het om gaat.

Conclusie

Als u op zoek bent naar de goedkoopste autoverzekering, moet u eerst bepalen wat voor soort autoverzekering u wilt. Daarna kunt u op zoek gaan naar de goedkoopste autoverzekering door autoverzekeringen met elkaar te vergelijken.

Je hebt onlangs een tweedehands auto gekocht en je komt erachter dat de tellerstand van de auto terug is gedraaid. Je hebt nu dus te maken met kilometerstandfraude. Veel mensen weten niet wat ze moeten doen als ze te maken hebben met deze vorm van fraude. Sinds 1 januari 2014 is het terugdraaien van de tellerstand strafbaar. Maar wat moet je doen als je erachter komt dat er is gerommeld met de tellerstand van je auto? Wij hebben het voor je uitgezocht.

Wanneer de je verkoper van de auto wilt aanspreken, moet je ervoor zorgen dat je genoeg bewijs hebt. Dit betekend dat je moet weten met hoeveel kilometer de tellerstand is teruggedraaid. De km stand kan je met en nap check controleren. Als je een geïmporteerde tweedehands auto hebt gekocht, kan je de informatie opvragen bij de importeur. In de koopovereenkomst staat ook wat de km stand op dat moment was. Staat er op het document dat de stand onlogisch is, dan kan je helaas de verkoper er niet op aanspreken. Je hebt namelijk de auto geaccepteerd, wetende dat er wellicht iets fout was met de kilometerstand.

Kilometerstandfraude bij koop professionele verkoper

Een professionele verkoper is ook aansprakelijk als diegene wist dat de tellerstand onlogisch was. Als je een tweedehands auto hebt gekocht met een teruggedraaide tellerstand dan kan je het volgende eisen:

• Ontbinden van de koopovereenkomst
• Teruggave van een deel van de koopsom
• Vernietiging van de koopovereenkomst op grond van dwaling.

Kilometerstandfraude bij koop particulier

Als je de occasion van een particulier hebt gekocht kan je hetzelfde eisen als van een professionele verkoper. Het is wel moeilijker om te bewijzen dat de verkoper fout zat. Je moet kunnen bewijzen dat deze persoon op de hoogte was van de onlogische kilometerstand en dit willens en wetens heeft verzwegen. Ook is het mogelijk dat de verkoper ook niet wist dat er met de kilometerstand is gerommeld. Wanneer dat het geval is zijn jullie beide vanuit de verkeerde veronderstelling tot een overeenkomst gekomen.

Aangifte doen bij de politie

Sinds 2014 is het strafbaar om de tellerstand te veranderen. In artikel 70m van de wegenverkeersdienst staat het volgende: “Het is eenieder verboden om de tellerstand van bij algemene maatregel van bestuur vastgestelde categorieën motorrijtuigen die dienen te zijn ingeschreven en tenaamgesteld zodanig te wijzigen of te doen wijzigen of de werking van de kilometerteller zodanig te beïnvloeden of te doen beïnvloeden dat de op de teller aangegeven afstand niet overeenkomt met de door dat motorrijtuig werkelijk afgelegde afstand.”

Hierdoor kan je aangifte bij de politie doen. Let wel op dat je genoeg bewijs hebt.

In Nederland is het verplicht om wegenbelasting te betalen. U hoeft alleen wegenbelasting te betalen als u een voertuig op uw naam hebt staan. U kunt zelf kiezen of u uw wegenbelasting per maand of per kwartaal wil betalen. Ook kunt u zelf kiezen of u de wegenbelasting per acceptgiro of per automatische incasso wil betalen. U hebt dus veel keuzevrijheid, maar de wegenbelasting moet uiteraard wel betaald worden. Als u verzuimt en als u de wegenbelasting dus niet betaalt, dan krijgt u een boete. Deze boete wordt in dit geval ook wel naheffingsaanslag genoemd.

Hoe hoog is de naheffingsaanslag?

Als u verzuimt in het betalen van de wegenbelasting, krijgt de belastingdienst sowieso nog het bedrag van u voor de wegenbelasting. Daarbovenop komt de naheffingsaanslag. De hoogte van deze boete hangt helemaal af van uw betalingsverleden. Als u in het verleden altijd keurig op tijd uw wegenbelasting hebt betaald, dan zal dit bedrag lager zijn dan wanneer u regelmatig verzuimt in het betalen van de wegenbelasting. Het is zelfs zo, dat als u binnen een jaar voor de tweede keer uw wegenbelasting niet betaalt, u €49 boete betaalt.

Stel dat ik het niet eens ben met de naheffingsaanslag: wat dan?

Het kan zijn dat uw verzuim wat betreft het betalen van uw wegenbelasting niet uw schuld was. Misschien was er een storing bij uw bank of is er iets misgegaan bij het opsturen van uw acceptgiro. Als u het niet eens bent met de naheffingsaanslag, dan kunt u een bezwaarschrift wegenbelasting of een bezwaarschrift motorrijtuigenbelasting indienen, waarin u vertelt waarom u het niet eens bent met de naheffingsaanslag die u moet betalen.

Conclusie

Naheffingsaanslag is de boete die u betaalt als u uw wegenbelasting niet of niet op tijd betaald hebt. De hoogte van deze boete hangt af van uw betalingsverleden. Bent u het niet eens met de naheffingsaanslag? Dan kunt u een bezwaarschrift indienen.

Vroeger ging men te werk met een boormachine om een kilometerstand terug te draaien. Tegenwoordig gaan fraudeurs digitaal te werk, aldus de RDW. Tweedehands autokopers worden per jaar voor €160 miljoen opgelicht. Dit komt omdat een auto met een lage tellerstand veel meer waard is.

Bij ongeveer twee procent van de tweedehands auto is de tellerstand digitaal teruggedraaid. Op internet zijn er vele filmpjes te vinden over hoe je de tellerstand moet terugdraaien. Binnen enkele minuten is de klus geklaard. Door dit geintje kunnen consumenten voor duizenden euro’s opgelicht worden.

Kilometerstand fraude is strafbaar

In de jaren 80 kwam kilometerstandfraude veel vaker voor. Zo’n 35 procent van alle tweedehands auto’s had een teruggedraaide tellerstand, meldt Hans van Geenhuizen van de RDW. Op dat moment was het sjoemelen met de km stand niet strafbaar. Hier is een aantal jaar geleden verandering in gekomen. Wie nu met de km stand van een auto rommelt, is strafbaar bezig. Volgens de RDW rijden er momenteel 163 duizend auto’s rond met een onlogische km stand.

Bedrijven uit de Nederlandse autobranche houden de kilometerstand van elke auto die zij binnenkrijgen bij. Als er een auto in de garage langs komt wordt de tellerstand opgeschreven en doorgegeven aan de RDW. Consumenten worden niet alleen voor duizenden euro’s opgelicht, hun verkeersveiligheid komt ook in het gevaar. De auto is namelijk ouder dan de bestuurder denkt.

Kilometerstandfraude in het buitenland

De gegevens van import auto’s zijn vaak niet bekend. Maar voor Belgische auto’s kan er ook een check uitgevoerd worden. De Nederlandse en Belgische autoriteiten zijn onlangs een samenwerking aangegaan. Hierdoor worden gegevens van zowel Nederlandse auto’s als Belgische auto’s met de twee landen gewisseld. Duitsland heeft helaas geen km stand check. Vanwege de privacy van de eigenaren wordt dit niet gedaan.

Wie een occasion op het oog heeft kan de kilometerstand check doen om te controleren of de tellerstand logisch is.

Wanneer je een autoverzekering afsluit kom je er vaak achter dat autoverzekeraars veel verborgen kosten hanteren. Wie pech heeft betaald per jaar tientallen euro’s te veel. Vergelijkingssite Pricewice heeft ontdekt na het doen van een onderzoek. Internetverzekeraars zijn de uitzondering op de regel. Wie bij hen verzekerd is, betaald geen extra kosten.

Verschillende kosten

Wie een verzekering afsluit, ziet vaak dat er extra kosten in rekening worden gebracht. De meest voorkomende kosten zijn polis-, prolongatie-, wijzigingskosten en kosten voor het tussentijds opzeggen van de verzekering. Wanneer verzekeraars een nieuwe polis opmaken en de auto van de verzekerde aanmelden bij de RDW brengen de ze ook extra kosten in rekening. Ze vragen hier €6 tot €15 euro voor.

Beëindigingskosten

Als je een verzekering tussentijds wil opzeggen, moet je hiervoor betalen. Helaas is er veel onduidelijk over de kosten die verzekeraars in rekening brengen. De ANWB schrijft bijvoorbeeld: ‘’ Bij beëindiging van de verzekering ontvangt u over de niet verstreken termijn van de verzekering, onder aftrek van administratiekosten, premie terug.’’ Als je het contract tussentijds opzegt moet je dus ook nog administratiekosten betalen. De verzekeraar laat dit vaak niet duidelijk weten. Op de site van de ANWB zijn de administratiekosten €17.50. In de autoverzekeringsbranche liggen de kosten tussen de €15 en €20.

Kosten voor het wijzigen van de polis

Als je de autoverzekering van een allrisk naar een WA-plus verzekering wil wijzigen, dan betaal je wijzigingskosten aan de verzekeraar. Deze kosten kunnen oplopen tot €10. Ook moet je extra geld betalen als je een kenteken of adres wil wijzigen.

Prolongatiekosten

Veel mensen kiezen ervoor om per maand, kwartaal, half jaar of per jaar te betalen. Je raadt het al; ook hier moet je extra voor betalen. Omdat de verzekeraar extra administratief werk moet verrichten vragen ze hier €1.21 tot €3.03 voor.

Extra inkomsten voor verzekeraars

De extra kosten die verzekeraars rekenen is een bron van inkomsten voor de bedrijven, aldus Hans de Kok, directeur van Pricewise. “Vroeger waren die extra kosten heel gebruikelijk. Daar moesten allerlei tijdrovende handelingen voor worden verricht. Tegenwoordig zijn de polissen, processen en systemen allemaal gedigitaliseerd. De heffingen zijn dus eigenlijk totaal overbodig en niet meer van deze tijd.”

Altijd vergelijken

Omdat er zoveel verborgen kosten zijn, is het handig verzekeringen altijd met elkaar te vergelijken. Er zijn verschillende vergelijkingssites te vinden waar je veel verzekeraars met elkaar kan vergelijken. Op deze manier betaal je het minst voor je verzekering.

Stel je hebt een mooie tweedehands auto op het ook, maar je hebt geen verstand van auto’s en je directe omgeving ook niet. Overal lees je dat je een auto eerst grondig moet onderzoeken voordat je een aankoop doet. Hoe moet je dat doen als je geen verstand hebt van auto’s. Joep Schuurman, automonteur en adviseur bij Autoweek, vertelt precies hoe je een tweedehands auto kan testen.

11 tips voor het testen van een tweedehands auto

1. Neem altijd iemand mee die er verstand van heeft. Een goede vriend of vriendin, of misschien een collega. Iemand die verstand heeft van auto’s weet precies waar je op moet letten.
2. Als je een testrit aan het maken bent. Luister altijd of er iets geluid maakt wat geen geluid moet maken. Wanneer je op de snelweg rijdt, trap dan het gaspedaal in en kijk of alles soepel gaat. Bekijk ook of de remmen het goed doen. Rem je en voel je het trillen in het stuur of waar je zit, dan kan het zijn dat de remschijven krom zijn. Rijdt ook over een stuk onverharde weg. Naast deze zaken, is het ook belangrijk om de ramen te testen. Wanneer je een testrit maakt, zet de radio uit, zodat je alle geluiden in de auto kan horen.
3. Als je rechtdoor rijdt en het stuur scheef staat dan kan het zijn dat de banden of het onderstel versleten is. Het kan ook duiden op andere schade.
4. Maak aantekeningen (wanneer de auto stilstaat). Welke dingen vallen je op en welke onderwerpen wil aan de verkoper vragen?
5. Maak geen testrit van 5 minuten. Neem de tijd om de auto te testen. Een proefrit van 30 minuten is zeker niet te lang.
6. Bekijk of alle gegeven van de auto kloppen. Neem een kijkje in het onderhoudsboekje. Klopt het chassisnummer en het kentekennummer. Wanneer heeft de auto onderhoudsbeurten gehad. Ontbreken er stempels, zo ja waarom?
7. Neem een kijkje onder de motorkap, zit er voldoende olie in. Klopt de kilometerstand van de auto?
8. Laat iemand de motor starten, terwijl je buiten staat. Luister goed of je rare geluiden hoort (gerammel, gepiep, gekraak). Als je korte tikjes hoort, dan is de distributieriem versleten.
9. Controleer de uitlaat van de tweedehands auto. Direct na het starten mogen er geen witte, zwarte of grijze rookwolken uit komen. Als je waterdamp ziet is dat niet erg, dit moet na 5 tot 10 minuten wel zijn opgehouden.
10. Controleer ook de koppeling. Deze moet soepel werken als je aan het rijden bent.
11. Controleer ook of er roest op de auto zit. Bij de randen van de wielkasten en onder de deur zijn belangrijke plekken om te controleren.

Wegenbelasting is een soort belasting die u alleen hoeft te betalen als u een voertuig op uw naam hebt staan; bijvoorbeeld een personenauto, een motor of een vrachtwagen. Voor dit voertuig betaalt u wegenbelasting, ook wel autobelasting of motorrijtuigenbelasting genoemd. Deze belasting is bedoeld voor het onderhoud aan de wegen in Nederland. Zo draagt iedereen die regelmatig gebruik maakt van de wegen in Nederland zijn/haar steentje bij aan het onderhouden, repareren en aanleggen van de Nederlandse wegen.

Werkt wegenbelasting in elk land hetzelfde?

Nee, veel landen hebben hun eigen systeem voor wegenbelasting. Voor buitenlandse toeristen die met de auto in Nederland komen, is het zeer gunstig om in Nederland te rijden. In Nederland betalen namelijk alleen de Nederlandse voertuigbezitters wegenbelasting. Echter, als u als Nederlander naar Frankrijk rijdt, betaalt u daar ook mee aan de ‘wegenbelasting’, door tol te betalen. Tolwegen vindt u wel in meer landen. Dit systeem werkt anders dan het Nederlandse systeem, want bij tolwegen betaalt u alleen geld voor de wegen die u gebruikt. Hebt u wel een voertuig op uw naam staan, maar rijdt u eigenlijk nooit? Dan betaalt u ook niets.

Is wegenbelasting duur?

Het tarief van wegenbelasting hangt helemaal af van het soort voertuig dat u hebt. Er zijn een heleboel factoren die meespelen in het bepalen van het tarief van wegenbelasting. Zo speelt het bouwjaar van het voertuig mee, maar wordt er ook gekeken naar het soort voertuig waar het om gaat (een personenauto, een motor of een vrachtwagen; de tarieven voor deze voertuigen zijn allemaal anders). Bovendien heeft het gewicht van uw voertuig ook een grote invloed op de hoeveelheid wegenbelasting die u moet betalen. Een zwaarder voertuig heeft immers meer impact op de wegen en daarom betaalt u voor een zwaarder voertuig meer wegenbelasting dan voor een lichter voertuig.

Hoewel er laatst werd bekend gemaakt dat er het afgelopen jaar meer tweedehands auto’s zijn verkocht. Hebben minder Nederlanders van auto gewisseld in de maand oktober. Afgelopen maand wisselde 150 duizend mensen van auto. Dat is ongeveer 0.8 procent minder dan vorig jaar oktober, aldus de VWE.

Tot september 2016 werden er 1.5 miljoen tweedehands auto’s verkocht. Vorig jaar was dat ruim vijf procent minder. Dankzij veranderende bijtellingsregels zit de verkocht van occasion in de lift. Autohandelaren hebben vorig jaar veel nieuwe diesel en elektrische auto’s op kenteken laten zetten. Waardoor ze deze auto’s dit jaar als tweedehands auto verkocht konden worden. Wanneer consumenten een auto uit 2015 kopen gelden de oude belastingtarieven.

Hoewel de vraag naar occasions is toegenomen, is de vraag naar nieuwe auto’s afgenomen. Het afgelopen maanden zijn er ten opzichte van vorig jaar minder auto’s verkocht.