Tag Archives: Handige tips

Hoe zuinig je rijdt heb je natuurlijk zelf in de hand. Het is eigenlijk het enige waar je zelf invloed op hebt, want aan kosten als wegenbelasting en onderhoud ontkom je niet. Het zuinigste is natuurlijk om de fiets te pakken. Dat is nou eenmaal een feit. Echter, er zijn genoeg andere fabels en feiten over zuinig autorijden.

Fabel: Een automaat is minder zuinig dan een schakelauto

Vaak is een automaat duurder in vergelijking met een handgeschakelde auto. Ook zou de schakelauto zuiniger zijn dan een automaat. Dit betreft echter een fabel. Door de huidige technieken liggen de verbruikscijfers heel erg dicht bij elkaar. Dat komt doordat automaten het motorvermogen optimaal weten te benutten en ze het toerental daarbij laag houden. In sommige situaties, zoals het rijden in de bergen, is een schakelauto vaak efficiënter, aangezien je zelf kunt bepalen wanneer je opschakelt. Het zuinigt is dat bij een toerental tussen de 2000 en 2500. Mede hierdoor beschikken veel automaten nu over een handmatige functie.

Feit: Rollen, niet remmen

Veel mensen rijden bij het naderen van een stoplicht zoveel mogelijk door en gaan pas op het laatst op de rem staan. Dit is veel onzuiniger dan als je de auto uit zou laten rollen. Ook in de file zorgt het vroegtijdig loslaten van het gas dat je brandstof bespaart. Zorg wel dat er voldoende afstand is tussen je voorligger. Laat het gas los, laat de auto rollen, schakel desnoods terug en trap het gas in mocht dat nodig zijn om de juiste snelheid aan te houden.

Fabel: Truttig rijden bespaart brandstof

We beschreven al eens eerder dat een zuinige gezinsauto helemaal niet saai hoeft te zijn. Besluit je echter truttig te rijden met de zuinige gezinsauto dan betekent dat nog niet dat dit daadwerkelijk ook zuiniger is. Het loont namelijk veel meer als je bewust gaat rijden. Hiermee ben je namelijk veel sneller en zuiniger en bovendien anticipeer je op deze manier veel beter op andere verkeersdeelnemers.

Fabel: De motor warmdraaien is zuiniger dan meteen wegrijden

Het komt nogal eens voor in de winter; mensen die hun auto warm laten draaien en daarna op hun gemak gaan ontbijten of douchen. Wellicht herken je dit zelf ook van jezelf en denk je dat dit zuinig is. Toch is het antwoord nee. Het is zelfs slecht voor de motor en het kost tevens meer brandstof, aangezien de motor stationair moet blijven draaien om warm te worden. Dit is ook de reden waarom er bij bruggen staat de motor uit te zetten. Zo is gebleken dat je motor starten evenveel brandstof kost als je auto acht seconden laten draaien.

Feit: De grootste brandstofverbruiker is apparatuur

Beschikt je auto over airco, zorg dan dat je deze niet de hele rit aan hebt. Dit zorgt namelijk voor een veel hoger verbruik. Je kunt wel tot 10 procent brandstof besparen door efficiënter met de airco om te gaan. Wie denkt dat je dan beter de ramen open kunt doen heeft het mis: dit heeft eveneens een negatief effect op de zuinigheid van de auto. Een hulpmiddel waarmee je wel minder mee verbruikt is cruise control. Het aanhouden van een constante snelheid heeft namelijk een positieve invloed op het verbruik. Zorg tenslotte dat je je auto zo licht mogelijk houdt. Extra gewicht zorgt namelijk voor een flink hoger verbruik. Zo zorgt elke extra 10 kilogram gewicht in de auto ervoor dat het verbruik 0,1 liter per 100 kilometer toeneemt.

Feit: De fiets is het zuinigst

Wellicht vanzelfsprekend, maar daardoor niet minder belangrijk. Veel personen verkiezen de auto boven de fiets, al hoeven ze slechts een aantal kilometer te rijden. Wees er echter wel van bewust dat de auto juist veel meer verbruikt op deze korte stukken. De motor moet namelijk steeds opwarmen en afkoelen. Toch met de auto naar het werk? Zorg dan dat je een auto rijdt die na 2002 gebouwd is. Na deze tijd zijn auto’s dankzij strengere normen steeds zuiniger geworden.

Ben je een liefhebber van Amerikaanse musclecars uit de jaren ’50 tot ‘70, zoals de Ford Mustang en de Pontiac Firebird en wil je er een aanschaffen? Dan is Europa niet de plek waarin je moet wonen. Toch is er een manier waardoor je toch aan een dergelijke auto kunt komen: importeren. Echter, hoe gaat dat in z’n werk en met welke kosten moet ik rekening houden?

Volledige documentatie

Het leukste proces bij het kopen van een nieuwe auto is natuurlijk de oriëntatie. Steeds vaker vindt dit proces online plaats. Er wordt bijvoorbeeld een rode door een particulier aangeboden in de buurt van Manhattan en je bent helemaal weg van de auto. Daarom besluit je deze middels import naar Nederland te halen. Het eerste wat van belang is bij het importeren is dat alle benodigde documenten (voertuigpapieren) aanwezig zijn. Elke auto die in de VS rond heeft gereden dient te beschikken over een ‘Certificate of Title. Hierin staan het kenteken, het chassisnummer en informatie over de eigenaar vermeld. Is het voertuig van een bank of andere financiële instelling, dan dient er bij de verkoop een ‘Release’ document te worden bijgevoegd. Als dit niet geval is, is de  verkoop namelijk niet rechtsgeldig. Check dus echt of alle documenten aanwezig zijn.

Het transport: twee opties

Er zijn twee opties om een auto te importeren naar Nederland: je regelt alles zelf of besteed het uit aan een gespecialiseerd importbedrijf. Het voordeel van alles zelf regelen is dat je de auto met eigen auto kunt bekijken en kunt controleren op eventuele mankementen. Bovendien heb je op deze manier de mogelijkheid om zelf te onderhandelen. Als de ‘deal’ eenmaal heeft plaatsgevonden dan kan de auto naar de haven worden gereden. Daarbij zijn twee zaken noodzakelijk: een ‘One Day Permit’ en een transportverzekering. Check dit goed van te voren!

De tweede optie betreft het laten verzorgen van het transport door een gespecialiseerd importbedrijf. Zij kunnen er voor zorgen dat de auto van de verkoper naar de haven in Amerika wordt gebracht en uiteindelijk bij aankomst in Nederland ook bij je thuis wordt afgeleverd. Belangrijk is dat je de auto uiterlijk drie dagen van te voren aanmeld bij de haven. Tevens dienen op dat moment de voeruigpapieren te worden ingeleverd bij de douane. Tip: kopieer deze papieren, want je zult deze ook nodig hebben in Nederland. Bedenk ten slotte in welke container je je auto wil transporteren. Een container waar alleen je eigen auto in gaat is vanzelfsprekend duurder dan een container waar meerdere auto’s in worden getransporteerd.

Hoe lang duurt het importeren van een auto?

In de meeste gevallen zal het hele importproces, van aankoop tot levering, zo’n 3 tot 4 maanden in beslag nemen. Het verschepen duurt vaak al tussen de 10 en 30 dagen. Daarbij is het natuurlijk wel afhankelijk vanuit welke plaats de auto wordt getransporteerd. Zo duurt de verscheping van een auto uit de haven van Los Angeles langer dan de transport van een auto vanuit de oostkust. Tevens duurt de verlading, declaratie en het vervoer vanaf de haven in Nederland meestal ook nog eens twee weken. Het is dus raadzaam om genoeg tijd te plannen voor het importeren van een auto.

Wat kost het importeren van een auto?

Er zijn behoorlijk wat kosten die komen kijken bij het importeren van een auto en het werkt toch anders dan het invoeren van een auto uit Europa. Ingeval van het importeren van een Pontiac Firebird naar de haven van Rotterdam kun je onderstaande uitwerking als rekenvoorbeeld nemen:

Heb je een mooie auto gezien en wil je deze graag beter bekijken? Maak dan een afspraak met de desbetreffende verkoper voor een proefrit. Zorg in ieder geval altijd dat je met de auto hebt gereden. Op die manier krijg je een totaal beeld van wat de auto te bieden heeft. Is het, om wat voor reden dan ook, niet mogelijk om een proefrit te maken? Zie dan af van de koop. Het maken van een proefrit is nou eenmaal heel belangrijk, daarom volgen hier 10 praktische tips voor het maken van een geslaagde proefrit.

Een koopovereenkomst voor een auto sluiten is tegenwoordig niet zo vaak meer aan de orde van de dag. Tegenwoordig kiezen steeds meer mensen ervoor om een occasion te kopen bij een particulier, via een advertentiesite of social media, en in verreweg de meeste gevallen wordt er hierbij geen koopcontract gesloten. Toch is het wel aan te raden om een koopovereenkomst voor de auto te sluiten, vooral omdat je dan altijd iets hebt om op terug te vallen. Door een koop vast te leggen weten verkoper en koper waar zij aan toe zijn en kun jij als koper zekerheid inbouwen. Je kunt namelijk bepaalde onzekerheden wegnemen door de verkoper te laten tekenen voor een eerlijke verkoop zonder verborgen gebreken.

Meer dan alleen de aanschaf vastleggen

De aanschaf vastleggen kan natuurlijk middels het koopcontract. Ga je een auto kopen, dan kun je met de verkopende partij een koopovereenkomst voor de auto opstellen waarin wordt vermeld dat jij de nieuwe eigenaar van de auto wordt. De aanschaf vastleggen is slechts een onderdeel, want alle afspraken kunnen worden vastgelegd in het contract. Daarnaast worden ook de vaste gegevens in het koopcontract opgenomen, zoals de prijs, de kilometerstand, afspraken met betrekking tot garantie en natuurlijk ook het kenteken. Let op, het is ook wanneer je een auto van een particulier koopt mogelijk om garantie af te spreken.

Een schriftelijke of mondelinge overeenkomst

In principe is een mondelinge overeenkomst even geldig als een schriftelijke overeenkomst, maar uiteindelijk is het toch wel belangrijk om iets op papier te hebben. Wanneer jij een auto gaat kopen van een particulier en deze zegt jou dat je de auto mag terugbrengen wanneer je binnen een maand problemen hebt met het voertuig, dan is dit natuurlijk fijn. Maar wanneer dit dan daadwerkelijk het geval is, dan kan de koper zeggen dat hij of zij deze uitspraak nooit gedaan heeft. In een rechtszaak heb je dan in feite geen poot om op te staan, tenzij je de uitspraak hebt opgenomen. Een schriftelijke koopovereenkomst voor de auto is dan ook altijd beter.

Gebruik maken van een modelcontract

Ga je een auto verkopen en wil je met de koper een koopovereenkomst voor de auto opstellen of wil je juist een koopcontract opstellen als je een auto gaat kopen? Dan kun je het best gebruik maken van een modelcontract. Deze wordt aangeboden door de ANWB en hoeft enkel nog aangevuld te worden met gegevens en eventuele extra afspraken. Een handige service van de ANWB en een mooie aanvulling op de diensten van de ANWB.

Kopen van een dealer of een garage

Ga je een occasion kopen bij een dealer of een garage? Dan kun je altijd vragen om een koopcontract voor de auto. Sommige bedrijven bieden je standaard al een koopovereenkomst met gemaakte afspraken, maar er worden ook standaard modellen gebruikt. Stel dat jij met de garagehouder afspreekt dat je de auto koopt met een volle tank en deze blijkt bij aankoop toch niet vol te zijn, dan kun je de verkoper hierop aanspreken wanneer er in het koopcontract voor de auto is opgenomen dat de tank vol moet zijn bij aflevering.

Tips voor sluiten koop

Zorg ervoor dat alle belangrijke zaken zijn opgenomen in het koopcontract als je een auto gaat verkopen of juist een occasion gaat kopen. Standaard moet erin vermeld staan wat de kilometerstand en de prijs is, wat de kleur van de auto is, wat het kenteken is, om welk merk en model auto het gaat, wat de levertermijn is en welke accessoires je eventueel bij de auto krijgt of geeft. Vul dit nog aan met afspraken die onderling worden gemaakt.

Meer handige tips voor het kopen van een occasion ontvangen? Lees ons artikel “Auto kopen – Tips voor de beste aankoop“.

Er rijden duizenden auto’s op de weg die wat schade hebben opgelopen in het verleden. Vaak gaat dit om kleine schades die door de garage weer goed hersteld zijn. In zulke gevallen hebben de auto’s na reparatie weer dezelfde kwaliteit als auto’s zonder een schade historie. Echter, wanneer een auto een flinke schade heeft opgelopen, is het noodzakelijk dat de auto wordt gerepareerd door een vakkundig bedrijf. Wordt dit niet gedaan, dan is dit voertuig een gevaar op de weg. Zo kunnen na een ongeval, en slechte reparatie, de wielen nog scheef staan. Bij de reparatie worden de wielen altijd rechtgezet, maar zonder de juiste apparatuur kan dit nooit nauwkeurig worden gedaan. Hierdoor blijven de banden schuin staan en slijten ze ook schuin af wat als gevolg heeft dat ze vaker vervangen moeten worden. Het is dus niet alleen duurder, maar ook gevaarlijk. Schuine banden zorgen ervoor dat de auto sneller slipt. Ook geven schuine banden een hoger brandstofverbruik.

De gevolgen van een slecht gerepareerde auto

Bij een slecht gerepareerde auto kunnen er veel onvoorziene kosten zijn. Zo kan het bijvoorbeeld zijn dat het chassis nog krom staat. Om dit niet op te laten vallen, is er wat overheen geplakt. Het is namelijk duur om het chassis recht te zetten. Gevolgen hiervan zijn dat het voertuig onveiliger is en minder stabiel op de weg. Het is daarom verstandig om altijd het schade verleden van uw auto online te checken. Hierdoor komt u niet voor onaangename verrassingen te staan.

Met een kenteken check krijgt u een rapport waarin staat vermeld of uw auto in het verleden schade heeft opgelopen. Wanneer schades erg klein zijn en de kwaliteit van de auto niet beinvloeden, zullen deze niet in het rapport zijn opgenomen. Er wordt namelijk vooral gericht op de zwaardere schades.

Weet wat u koopt

Het is nu niet zo dat auto’s met een schadeverleden per see slecht zijn, een schade kan namelijk goed hersteld zijn. Het belangrijkste is dat u weet wat u nou eigenlijk koopt. Soms worden gerepareerde schade auto’s voor een lage prijs verkocht. Dit kan natuurlijk erg aantrekkelijk zijn, zolang de auto vakkundig is gerepareerd uiteraard. Ook in dit soort gevallen kunt u ook een kenteken check doen, zodat u precies de schade van uw auto kunt inzien.

Ook als u het idee heeft dat de auto die u op het oog heeft eventueel wat schade heeft gehad in het verleden kunt u ook een RDW kenteken check doen. Wanneer de schade heel licht was en goed is hersteld, kunt u alsnog overwegen de auto te kopen. Ook kunt u deze informatie gebruiken om de verkoopprijs wat naar beneden te halen.

Samengevoegde auto’s

Veel mensen denken dat auto’s die een ongeluk hebben gelijk, linea direct naar de sloop gaan. Dit is niet altijd het geval. Zo worden twee schadeauto’s, vaak samen een volledige auto. Dit komt het meeste voor bij auto’s waarvan er eentje schade heeft aan de voorkant en de andere auto schade heeft aan de achterkant. Dit kan erg voordelig zijn bij bijvoorbeeld dure modellen. Samengevoegde auto’s worden namelijk redelijk goedkoop aangeboden op de markt.

Echter, het is niet waarschijnlijk dat het laswerk net zo goed als de machines uit de fabrieken. Het kan zelfs best gevaarlijk zijn. Via een kenteken check kunt u zien of uw voertuig een wok melding heeft. Hiervan kunt u afleiding dat er iets met uw auto aan de hand is. Wanneer de auto met een wok melding is gekeurd, dan is dit echter niet meer zichtbaar via de website van de rdw ovi. Wel, kunt u nog het schadeverleden opvragen.

Nap en kentekencheckonline

De NAP, nationale autopas, houdt de kilometerstanden van voertuigen bij. Tijdens een bezoek aan de garage, sloeg de monteur de kilometerstand op in het systeem van de NAP. Ondertussen heeft de NAP ontelbare kilometerstanden opgeslagen van bijna elke auto in Nederland. Door de NAP is het nu mogelijk om een kilometerstand check te doen. Hierdoor kunt u natrekken of een kilometerteller is teruggedraaid. In 2014 werd dit alles overgenomen door de rdw, inclusief de gehele databank. Helaas is er door de overname toch wat verloren. De rdw tellerstand check, die de nap check heeft vervangen, houdt enkel rekening met de gegevens van de nationale autopas.

Met de rdw kilometerstand check is het lastiger om een conclusie te trekken. Dit komt omdat de rdw alleen een conclusie trekt wanneer er nieuwe informatie over de kilometerstanden bekent zijn gemaakt na 1 Januari 2014. De gegevens die nog door de nationale autopas zijn verzameld worden niet altijd gebruikt. Dit komt omdat de rdw ze niet zelf heeft verzamelt en daardoor geen garantie kan geven op betrouwbaarheid. In de loop van de jaren zal de database van de RDW ovi wel beter gaan werken en zal er steeds meer kunnen worden aangegeven of een tellerstand logisch of onlogisch is. Tevens is de RDW recentelijk ook het RDW tellerrapport gaan aanbieden. Vergelijkbaar met het NAP certificaat waarbij je alle tellerstanden en de registratiedata kunt inzien. Het officiele RDW tellerrapport is alleen via de RDW te verkrijgen. Andere websites die claimen het tellerrapport aan te bieden verkrijgen deze data waarschijnlijk via andere wegen en zijn niet RDW verbonden.

Kilometerstand fraude is de meest voorkomende vorm van fraude in de occasionhandel. Het enige wat je kunt doen om jezelf te beschermen tegen tellerfraude is controleren of de kilometerstand klopt. Dit kun je doen met de kilometerstand check van de RDW. Hier kun je zien of de tellerstand logisch of onlogisch is. Sinds april 2016 gaat deze dienst nog verder, de RDW komt met het tellerrapport, waarmee tellerstanden kunnen worden gecontroleerd doordat alle tellerstanden en registratiedata worden getoond. Vandaag aandacht voor het probleem ‘tellerfraude’.

Kilometerstand fraude groot probleem

Kilometerfraude is een groot probleem in Nederland. Hoewel de overheid het terugdraaien van tellerstanden wettelijk strafbaar heeft gemaakt gebeurd het nog steeds veel. Waarom? Omdat de auto direct meer waard wordt door een lagere tellerstand. Het is dus enorm winstgevend om een tellerstand terug te draaien. Nadeel voor de persoon die de auto koopt is echter dat deze altijd teveel betaald.
Hoewel de meeste mensen denken ‘kilometerfraude, dat overkomt mij niet’, is de kans om slachtoffer te worden van tellerfraude groot. Ruim vijf procent (5%) van alle origineel Nederlandse auto’s heeft een teruggedraaide km tellerstand. Bij geïmporteerde auto’s ligt dit percentage acht keer zo hoog, wat neerkomt op ruim 40% van alle ingevoerde auto’s. Waarom zit er een zodanig groot verschil tussen origineel Nederlandse auto’s en import auto’s? Dit komt omdat de auto bij import een nieuw kenteken krijgt, hierdoor begint de auto eigenlijk opnieuw omdat autogegevens uit het buitenland niet opvraagbaar zijn. De RDW neemt de tellerstand over die in het dashboard staat. Gevolg, tellerstand fraude is gemakkelijk te realiseren bij import en levert extra geld op.

Je kunt wel nagaan, doordat terugdraaien van tellerstanden zo gemakkelijk en winstgevend is blijven mensen het doen. Ga je een auto kopen, let er dan op dat de kilometerstand logisch is en voorkom dat je de kat in de zak koopt.

Welke RDW kenteken informatie is er nog meer op te vragen?

Naast informatie over de kilometertellerstand kun je ook informatie opvragen over het auto schadeverleden, het aantal vorige eigenaren en een waarde opvraag doen. Hieronder een opsomming van deze met toelichting. Let wel op, deze informatie is anders dan het tellerrapport niet allemaal via de RDW te verkrijgen. Maak gebruik van onze RDW onafhankelijke gratis kentekencheck en zie waar wij je mee kunnen helpen.

• Schadeverleden opvragen – De schadecheck laat je zien of de auto ooit betrokken is geweest bij een ongeluk en of deze daarbij ernstige schade heeft opgelopen.
• Aantal vorige eigenaren inzien – Je kunt zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad. Het aantal eigenaren wordt opgesplitst in zakelijke en privé eigenaren. Beide zijn inzichtelijk na checken. Eigenarenhistorie natrekken geeft je inzicht in de hoeveelheid eigenaren van de auto in de afgelopen negen jaar.
• Gedetailleerde autowaarde opvragen – Door de waarde van een auto te controleren weet je zeker dat je nooit teveel betaalt. Ga je een auto kopen, doe dan altijd de autowaarde check en voorkom dat je teveel betaald.

Ben je van plan je auto te verkopen, om een nieuwe auto aan te schaffen of even wat geld te verdienen? Lees dan de tips in dit artikel door, zodat je jouw auto op de juiste manier verkoopt en profiteert van een mooie opbrengst. Je zal ondervinden dat de RDW check niet alleen handig is bij het kopen van een auto maar ook een meerwaarde heeft bij de verkoop.

Achterhaal de dagwaarde van je auto door kenteken natrekken

Het moeilijkste bij het verkopen van je auto, is het bepalen van de verkoopprijs. Natuurlijk wil je geld verdienen bij het verkopen van jouw auto, maar als je jouw verkoopprijs te hoog zet, is de kans klein dat er mensen interesse in je auto tonen. Om toch een mooie opbrengst binnen te halen en geen mensen af te schrikken bij het verkopen van je auto, kun je de huidige waarde van je auto achterhalen door middel van kenteken natrekken. Kenteken natrekken betreft het invullen van je kenteken in een kenteken checker, waarbij je direct kunt achterhalen wat de huidige waarde van jouw auto is. En als je de waarde van je auto weet, is het veel gemakkelijker om de verkoopprijs van je auto te bedenken.

Zo vul je bij het kenteken natrekken simpelweg het kenteken van je auto in, om vervolgens te zien wat de huidige waarde van je auto is. Op basis van deze dagwaarde bepaal je vervolgens een interessante verkoopprijs en zet je jouw auto direct voor deze verkoopprijs te koop. Je hebt dus helemaal niet de kennis en expertise van een automonteur of garage nodig om de dagwaarde van je auto te bepalen, want door kenteken natrekken kom je hier helemaal zelf achter.

Gebruik alleen realistische prijzen

Natuurlijk kun je ervoor kiezen om alsnog een te hoge verkoopprijs te bepalen, ook na het bepalen van de dagwaarde van de auto door middel van kenteken natrekken. Echter, omdat jij niet de enige bent die kan kiezen voor kenteken natrekken en anderen ook gebruik kunnen maken van een kenteken check om de waarde van jouw auto te achterhalen, is het niet verstandig om na het kenteken natrekken en het bepalen van de waarde van jouw auto alsnog je auto te verkopen voor een te hoge prijs. Potentiële kopers komen hier namelijk al snel achter en kunnen op deze manier gemakkelijk afgeschrikt worden om jouw auto nog te kopen. Gebruik daarom alleen een realistische prijs, zodat je jouw auto zo snel mogelijk verkoopt.

Dagelijks kopen heel veel mensen een tweedehands auto. Het grootste gedeelte van deze mensen is heel gelukkig met de aanschaf, maar je zal altijd een aantal mensen overhouden die een tweedehands auto kopen en daarbij bedonderd worden. Het leven is helaas niet zonder risico’s, en het kopen van een occasion kan natuurlijk altijd fout gaan, maar er zijn wel wat valkuilen waar je je voor kunt behoeden. Zo zorg je ervoor dat de risico’s van het kopen van een tweedehands auto een stuk kleiner worden!

1: Vergeten een RDW kentekencheck te doen!

In de eerste plaats zorg je er natuurlijk voor dat je een RDW kentekencheck doet. Alle Nederlandse auto’s worden op naam gesteld en de gegevens van deze voertuigen zijn vrij te raadplegen. Je hoeft alleen maar het kenteken op te zoeken met de RDW kentekencheck en je ziet zo of de technische specificaties van een voertuig kloppen en of de occasion als gestolen geregistreerd staat. Zo voorkom je dat je het slachtoffer wordt van heling!

2: Vragen naar gebreken

Er zijn in het verleden wel rechtszaken gevoerd over de vraag hoe ver een verkoper moet gaan in het vermelden van verborgen gebreken. Ook na veel jurisprudentie is er nog een groot grijs gebied. Het gaat voornamelijk om de vraag om hoeveel informatie een verkoper uit zichzelf moet geven over bijvoorbeeld het schadeverleden van een auto. Aan de ene kant heeft een verkoper natuurlijk het recht en het belang om de auto zo goed mogelijk te verkopen, aan de andere kant heb jij het recht om alles over een gebruikte auto te weten.

In ieder geval staat vast dat een verkoper niet mag liegen. Vraag dus altijd, al is het maar voor de formaliteit, of een auto een schadeverleden heeft, hoeveel eigenaars een auto heeft gehad, of de verkoper zelf afwijkingen heeft gesignaleerd enzovoort. Als je twijfelt kun je altijd een schaderapport aan de hand van het kenteken opvragen.

3: Stel garantievoorwaarden op schrift

Wat stelt garantie precies voor? Wat garandeert de verkoper precies? Kun je de verkoper ook echt aan zijn beloften houden. Heel veel problemen bij de koop van een tweedehands auto ontstaan door het niet duidelijk vastleggen van de garantievoorwaarden. Vaak wordt er wel op schrift gesteld dat er garantie is, maar niet wat deze inhoudt. Op het moment dat er gebreken zijn wordt je vaak terugverwezen naar de algemene voorwaarden. In de algemene voorwaarden kan een verkoper zich voor een groot gedeelte exonoreren, vrijtekenen, voor bepaalde gebreken. Zorg er dus voor dat je voor de koop precies weet wat eventuele garantie inhoudt. Leg deze garantie altijd op schrift vast, hoe mooi de ogen van de verkoper ook mogen zijn. In de praktijk heb je namelijk meer aan op schrift gestelde garantievoorwaarden, dan aan de mooie ogen van de verkoper.

Tot slot: blijf nuchter

Blijf verder gewoon simpel denken en handel niet overhaast. Loop niet warm voor merkwaardige constructies en laat je niet onder druk zetten. Er worden duizenden gebruikte auto’s per jaar verkocht, er komt altijd wel weer een droomauto voorbij zetten!